El recibo de la basura subir¨¢ un 20% para evitar la quiebra de Sogama

Tras cuatro a?os de recortes acumulados, los Presupuestos auton¨®micos para 2014 que ayer iniciaron su tramitaci¨®n parlamentaria apenas caer¨¢n un 1% con respecto a 2013, hasta los 8.391 millones, aunque ser¨¢n una quinta parte menos que los 10.581 millones de 2009. Las grandes cifras permanecen casi inalteradas respecto a este a?o, pero en la letra peque?a del barco de las finanzas auton¨®micas siguen aflorando v¨ªas de agua. Tanto Sogama, la empresa p¨²blica gestora de la basura urbana, como las concesionarias privadas de las autov¨ªas con peaje en la sombra podr¨ªan quebrar si la Xunta no las ayuda. La soluci¨®n a los problemas de la primera pasar¨¢ por subir el recibo de la basura una media de unos 12 euros al a?o, un 20%, seg¨²n estimaciones del Gobierno gallego, mientras que en el caso de las autov¨ªas la Xunta se plantea pagarles m¨¢s de lo apalabrado inicialmente o incluso rescindir las concesiones y volverlas a licitar.

Los ingresos de Sogama dependen de la energ¨ªa que genera al quemar basura y del canon que cobra a los Ayuntamientos que contratan sus servicios, la mayor¨ªa de Galicia excepto unos pocos de A Coru?a. Al reducirse las ayudas estatales a la energ¨ªa, deber¨¢ subir el canon, que pasar¨¢ de 55,91 euros por tonelada a 74,64 euros, m¨¢s IVA, ¡°para garantizar la sostenibilidad financiera del sistema¡±. La Xunta deja en manos de cada Ayuntamiento c¨®mo afronta ese incremento del 33%, pero estima que, puesto que el recibo medio de la basura que paga cada domicilio gallego es de 60 euros al a?o e incluye otros costes adem¨¢s del de Sogama, la subida media para el ciudadano ser¨¢ de unos 12 euros anuales, el 20%. Solo este incremento se comer¨¢ una quinta parte de la reducci¨®n media de 60 euros en el impuesto de la Renta anunciada para los ciudadanos que menos ingresen en 2014.

Los Presupuestos prev¨¦n que los ayuntamientos adapten sus contratos al nuevo modelo antes de un a?o y que tengan una duraci¨®n m¨ªnima. Y para evitar las deudas que algunos acumulan, la Xunta obligar¨¢ a los municipios a pagar mensualmente o descontar¨¢ esas cantidades de la parte que les corresponde del Fondo de Cooperaci¨®n Local.

En cuanto a las autov¨ªas con peaje en sombra, los Presupuestos facultan a la Axencia Galega de Infraestruturas, ¡°por razones de inter¨¦s general¡±, a ¡°adoptar las medidas de restablecimiento del equilibrio econ¨®mico necesarias para garantizar la viabilidad¡± de las concesionarias, a las que la Xunta y no el usuario paga un canon por cada veh¨ªculo. Este sistema permiti¨® en su momento acelerar la construcci¨®n de las autov¨ªas de Barbanza, Saln¨¦s, Santiago-Bri¨®n y Ourense-Celanova, pero las estimaciones de tr¨¢fico no se han cumplido. Por ello la Xunta, aunque asegura que ninguna concesionaria est¨¢ en riesgo inmediato de quiebra, abre la puerta a pagarles m¨¢s de lo previsto ¡°o proceder a la resoluci¨®n de los contratos y a una nueva licitaci¨®n¡±, en cuyo caso el nuevo adjudicatario compensar¨¢ al anterior.

Al margen de esos posibles rescates, esas cuatro autov¨ªas m¨¢s la de Costa da Morte, a¨²n en construcci¨®n, obligar¨¢n a la Xunta a desembolsar hasta 2039, plazo final de la ¨²ltima concesi¨®n, un total de 1.709 millones de euros. A esa cifra de pagos aplazados habr¨¢ que sumar los 1.363 millones a abonar hasta 2034 por el nuevo hospital de Vigo, construido por el mismo sistema de colaboraci¨®n p¨²blico-privada (CPP).

En el resto de apartados de los Presupuestos apenas se siguen realizando peque?os ajustes que consolidan o ampl¨ªan ligeramente los recortes acumulados a lo largo de los ¨²ltimos a?os. En materia de funci¨®n p¨²blica, sin nuevas oposiciones ni reposici¨®n de jubilaciones, se contempla como principal novedad que personal de gesti¨®n o de inspecci¨®n del Sergas pueda ser recolocado en otras conseller¨ªas.

Precisamente el ¨¢mbito sanitario es el menos afectado por nuevos recortes, al caer el presupuesto de Sanidade apenas un 0,6%, hasta los 3.398 millones. Ser¨¢n 20,7 millones menos que en 2013 y seg¨²n destac¨® ayer la conselleira de Facenda, Elena Mu?oz, no se reducir¨¢n a¨²n m¨¢s gracias al incremento del impuesto auton¨®mico sobre los carburantes, el llamado c¨¦ntimo sanitario que reportar¨¢ a las arcas p¨²blicas 53 millones a mayores. Lo que apenas tendr¨¢ repercusi¨®n en las cuentas auton¨®micas, pese a su efecto sobre los afectados, es el copago por parte de los pacientes cr¨®nicos de los medicamentos que se les administran en los hospitales. Mu?oz indic¨® que el impacto de esa medida impuesta por el Gobierno central es de 200.000 euros, apenas el 1% de los 20,7 millones recortados en sanidad.

En cuanto al resto de conseller¨ªas, la inversi¨®n en infraestructuras caer¨¢ en todas excepto en las ¨¢reas sanitaria (sube de 118,5 a 122,4 millones), judicial (de dos a 6,7 millones) y portuaria (de 12 a 14,3 millones). Y para terminar de urbanizar el Gai¨¢s a¨²n habr¨¢ cinco millones.

En materia de apoyo a las empresas, las cuentas recogen que el Igape (Instituto Galego de Promoci¨®n Econ¨®mica) ten¨ªa comprometido en avales a finales del mes pasado un riesgo total de 188,4 millones mientras que en 2014 se estima que la cifra alcance los 380 millones.

Por ¨²ltimo, las cuentas tambi¨¦n revelan que parte del limitado crecimiento de un 0,8% del PIB que la Xunta prev¨¦ para el 2014 y que atribuye al buen comportamiento industrial de Galicia frente al resto del Estado no se debe a un incremento en la fabricaci¨®n de bienes. Ser¨ªa la producci¨®n energ¨¦tica, que en el caso gallego depende en gran medida de la climatolog¨ªa, la que se elevar¨ªa un 3,6% frente a la ca¨ªda media espa?ola del 0,5%.