Francia prev¨¦ que la alta velocidad llegue a la frontera con Euskadi en 2032
El Gobierno franc¨¦s asegura que la llegada a Hendaya requiere m¨¢s estudios medioambientales
El Gobierno franc¨¦s ha anunciado hoy su programa para prolongar la l¨ªnea de tren de alta velocidad (TAV) desde Burdeos hasta Toulouse y Dax para 2024 y 2027, respectivamente, y tambi¨¦n su intenci¨®n de continuar en una segunda fase hasta la frontera con Euskadi, que deber¨ªa funcionar en 2032.
El Ministerio de Transportes ha explicado en un comunicado que esa segunda fase cubrir¨¢ el trayecto desde Dax hasta el Pa¨ªs Vasco, para el que no hay una estimaci¨®n de presupuesto -a diferencia de los dos tramos de la primera-, y que necesitar¨¢ "una profundizaci¨®n de los estudios" para la presentaci¨®n de un proyecto de utilidad p¨²blica en una fecha no precisada. Se trata de analizar los problemas medioambientales que plantea la construcci¨®n de un nuevo corredor ferroviario en el Pa¨ªs Vasco franc¨¦s.
El departamento ha indicado que en el marco del observatorio que ya existe, se va a continuar con el seguimiento de los vol¨²menes de tr¨¢fico en la l¨ªnea actual en el Pa¨ªs Vasco franc¨¦s y sobre la base de los estudios complementarios, de las directrices de las prefecturas del proyecto de inter¨¦s general se reservar¨¢n los terrenos necesarios para la nueva l¨ªnea de TAV.
El ministro de Transportes, Fr¨¦d¨¦ric Cuvillier, ha se?alado que lo que se ha decidido ahora es "continuar los estudios entre Dax y Hendaya", lo que les permitir¨¢ "alcanzar la frontera espa?ola, eslab¨®n de la red transeuropea de transportes".
Cuvillier ha precisado que el objetivo es que la infraestructura de alta velocidad llegue hasta Euskadi "como muy tarde en 2032".
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