Detenido uno de los principales grafiteros de Madrid
La polic¨ªa le acusa de haber hecho una pintada cuyo arreglo supuso un desembolso de 31.000 euros
El grafitero considerado m¨¢s activo por la polic¨ªa, David S.E., de 31 a?os de edad y nacionalidad espa?ola, ha sido detenido acusado de haber cometido siete delitos de des¨®rdenes p¨²blicos y ocho de da?os. Al arrestado se le imputa el haber hecho pintadas cuya reparaci¨®n ha costado m¨¢s de 31.000 euros. Seg¨²n fuentes de la Jefatura Superior de Polic¨ªa de Madrid, es considerado un l¨ªder por los aficionados a estos actos vand¨¢licos. Para avalar su veteran¨ªa, acumula el mayor n¨²mero de metros de tren pintados en toda Espa?a.
La polic¨ªa ya tuvo noticias de ¨¦l en 1995, cuando empez¨® sus primeras fechor¨ªas. Fue uno de los primeros en utilizar el llamado palancazo, que consiste en frenar el tren con un bot¨®n situado en la cabina del maquinista y mediante los frenos de emergencia. Una vez que se ha detenido el convoy, los implicados se bajan?del mismo con el objetivo de realizar una pintada de grandes dimensiones en un tiempo m¨¢ximo de 15 minutos. Este tiempo es lo que tarda aproximadamente en reanudarse el servicio. Para su detenci¨®n se ha contado con la colaboraci¨®n de los servicios de seguridad del Metro de Madrid.
Conocido entre los grafiteros con el sobrenombre de ¡°LOSE¡±, el detenido, junto con otros individuos, utilizaba las redes sociales para colgar los v¨ªdeos con sus pintadas y para organizar los encuentros previos a realizar las pintadas. Podr¨ªan llegar a reunirse hasta 20 personas de diferentes edades, tanto de Madrid como de otras comunidades aut¨®nomas e incluso del extranjero, organizadas activamente a trav¨¦s de Internet para planear sus actividades.
Siempre actuaban de la misma forma. Se vest¨ªan con ropa de camuflaje. Ocultan sus rostros con capuchas y bufandas y van provistos de mochilas que contienen pinturas, llaves y herramientas con las que forzar la puerta de la cabina de cola del conductor para activar los mecanismos de frenado. Los puntos donde van a realizar sus pintadas son seleccionados en base a la proximidad de una salida de emergencia o un pozo de ventilaci¨®n con el fin de facilitar su huida desde el interior del t¨²nel de circulaci¨®n. Las v¨ªas de escape son previamente comprobadas por los autores para asegurarse que van a estar en perfectas condiciones el d¨ªa que lleven a cabo las pintadas.
Al principio, paraban los vagones en mitad de los t¨²neles para actuar con mayor impunidad, pero despu¨¦s lo hac¨ªan en las estaciones para tratar de obtener mayores v¨ªas de escape. Sol¨ªan elegir el horario entre la medianoche y la una de la madrugada. En m¨¢s de una ocasi¨®n, llegaron a ejercer la violencia f¨ªsica contra los vigilantes del metro, seg¨²n fuentes policiales.
El detenido es conocido por ser el fundador de grupos de grafiteros famosos como ¡°TNT¡± o ¡°BGS¡±. Tambi¨¦n se le atribuyen pintadas realizadas en los trenes de Nueva York, Londres, Copenhague o Atenas, entre otras capitales. Seg¨²n fuentes policiales, David S. E. naci¨® el 26 de agosto de 1982 y reside en el barrio de Campamento (distrito de Latina). Es electricista y en la actualidad se encuentra en paro. Fue detenido cuando regresaba de Barcelona. Ya hab¨ªa sido arrestado con anterioridad en 2003. Tras pasar a disposici¨®n judicial, qued¨® en libertad con cargos pendiente de comparecer en el juzgado cada vez que sea requerido, seg¨²n fuentes policiales.?
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