¡°Alejar el ¡®Prestige¡¯ desat¨® uno de los peores escenarios posibles¡±
Victoriano Urgorri, catedr¨¢tico de Zoolog¨ªa Marina, habla de un fallo ¡°deprimente¡± que no pasa factura por el desastre

¡°Es deprimente y decepcionante¡±. El fallo del tribunal coru?¨¦s por la cat¨¢strofe del 'Prestige' tambi¨¦n ha indignado a la comunidad cient¨ªfica gallega que siempre defendi¨® que la orden de Fomento de alejar un viejo buque resquebrajado y repleto de fuel mar adentro contra un temporal efervescente ¡°multiplic¨®¡± las consecuencias del desastre ecol¨®gico.
¡°Alejar el buque desat¨® uno de los peores escenarios posibles¡±. La sentencia la firma Victoriano Urgorri Carrasco (Ferrol, 1951). Este reputado bi¨®logo, catedr¨¢tico de Zoolog¨ªa Marina de la Universidad de Santiago de Compostela (USC) y director de la estaci¨®n de A Gra?a, no oculta su indignaci¨®n por una sentencia que resume como ¡°absolutoria¡± y que deja sin culpables una tragedia medioambiental que se agrav¨® por decisiones que se tomaron en los despachos del ministerio de Francisco ?lvarez Cascos sin atender a los razonamientos t¨¦cnicos.
¡°No si la sentencia tendr¨¢ una justificaci¨®n jur¨ªdica¡±, expone, pero el rumbo err¨¢tico del 'Prestige' del 13 al 19 de noviembre, cuando tronz¨® y se fue a pique frente a las costas de Mux¨ªa con los tanques llenos, ¡°no se bas¨® en lo que dijeron los t¨¦cnicos¡±.
Once a?os despu¨¦s, Urgorri a¨²n sostiene que la mejor opci¨®n hubiera sido refugiar el buque en una de estas dos r¨ªas: Corcubi¨®n o Ares. Se inclina por la segunda, a medio camino entre Ferrol y A Coru?a, porque es una r¨ªa de fondo arenoso, un lugar de fondo habitual para grandes naves y donde se podr¨ªa embarrancar a un petrolero ag¨®nico para trasvasar las carga y tratar de minimizar el vertido. ¡°No lo digo yo, lo dec¨ªa la comunidad cient¨ªfica¡±, apostilla.
Opina que la acusaci¨®n contra Jos¨¦ Luis L¨®pez Sors, exdirector general de la Marina Mercante y ¨²nico cargo de la Administraci¨®n imputado en la causa y finalmente absuelto, es equiparable a la del maquinista del Alvia que descarril¨® en Angrois. ¡°L¨®pez Sors fue como el conductor del tren, el cabeza de turco al que acusar para que pringue aunque la responsabilidad sea del ministro¡±, compara. De las huellas de la brutal marea negra, dice Urgorri, quedan apenas unas manchas de chapapote en las rocas m¨¢s altas de los acantilados de A Costa da Morte, que el mar no ha llegado a lavar. ¡°La costa se ha recuperado al 99%¡±, afirma. En su d¨ªa, estim¨® que el litoral de Galicia tardar¨ªa de 5 a 6 a?os en sacudirse el manto de hidrocarburos y contaminaci¨®n que dej¨® un petrolero que se pase¨® frente a la costa gallega por orden del Gobierno esparciendo su carga venenosa antes de morir.
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