Las vidas perdidas por imprudencias en la carretera

¡°?Ad¨®nde va ese?¡± Nada m¨¢s pronunciar la frase, el cu?ado de Yolanda Goena oy¨® un frenazo y gritos. Su suegro, padre de Yolanda, se acababa de bajar del coche, y a ¨¦l tan s¨®lo le hab¨ªa dado tiempo a volver a ponerse en marcha, recorrer unos metros y cruzarse con otro veh¨ªculo que circulaba demasiado deprisa. Era el 13 de diciembre de 2010 y la familia de Yolanda ten¨ªa una comida. Al d¨ªa siguiente, su padre, Miguel, fallec¨ªa en el hospital.

Yolanda no puede olvidar de ese d¨ªa. Su progenitor no muri¨® por accidente, sino por la imprudencia del hombre que le atropell¨® mientras cruzaba una carretera. Un conductor que circulaba a m¨¢s de 70 km/h en una zona limitada a 30, ¡°que llevaba los frenos en mal estado, cada rueda de una marca y modelo diferente, que sab¨ªa que su coche no iba en buenas condiciones, que iba sin seguro...¡±, relata. Y que adem¨¢s huy¨® del lugar del accidente. Cuando fue alcanzado por un vecino despu¨¦s de abandonar su coche cerca del lugar del atropello, el hombre que mat¨® a su padre neg¨® su implicaci¨®n en el suceso. Fue detenido m¨¢s tarde por la Ertzaintza en un bar.

Goena, cuyo caso a¨²n est¨¢ pendiente de juicio, forma parte ahora de Stop Accidentes Pa¨ªs Vasco, una asociaci¨®n que lucha por concienciar a la sociedad sobre los peligros de la conducci¨®n, difundir las cautelas que se deben tomar al ponerse al volante de un veh¨ªculo, montar en bici o en moto o cruzar la calle. Adem¨¢s, ofrece asesor¨ªa y apoyo a todas las v¨ªctimas de lo que denominan violencia vial. ¡°Una cosa es un accidente, y otra, una imprudencia¡±, explica Rosa Mar¨ªa Trinidad, delegada de la asociaci¨®n en Euskadi, que hoy celebra un acto en San Sebasti¨¢n, con motivo del D¨ªa Mundial de las V¨ªctimas de Tr¨¢fico.

Trinidad tambi¨¦n es una de ellas: su hijo Enaitz muri¨® arrollado en 2004 por un veh¨ªculo en La Rioja cuando montaba en bici. Su caso salt¨® a la prensa despu¨¦s de que el conductor que le mat¨® denunciase a sus padres para que pagaran los desperfectos que el impacto del cuerpo del chaval caus¨® en el coche.

Euskadi registr¨® 59 muertes en carretera en 2012, frente a las 207 de 2003

Ambas v¨ªctimas describen la dureza de esos primeros momentos, el hecho no solo de haber perdido a un familiar, sino tambi¨¦n la desaz¨®n de no saber como actuar o qu¨¦ pasos dar entre atestados, ertzainas, abogados y juzgados.

Yolanda recuerda su primera llamada a Stop Accidentes y el apoyo que le brind¨® Rosa. Ambas decidieron dar el paso y colaborar con la asociaci¨®n tras vivir en primera persona ¡°la falta de humanidad¡±, seg¨²n describe esta ¨²ltima, de quienes causaron las muertes que les han marcado de por vida.

Los fallecimientos en carretera han descendido en los ¨²ltimos a?os de forma significativa. Euskadi registr¨® en 2012 un total de 59 v¨ªctimas mortales, frente a las 207 de 2003, seg¨²n datos de la Ertzaintza. Una reducci¨®n que la Direcci¨®n de Tr¨¢fico vasca atribuye a los avances en seguridad de veh¨ªculos e infraestructuras, el endurecimiento de las penas, una mayor eficacia en la vigilancia y control de las carreteras y el aumento de la concienciaci¨®n social. Aunque los datos hayan ca¨ªdo, el objetivo de ambas mujeres es que nadie m¨¢s vuelva a pasar por lo que han tenido que vivir ellas.

Stop Accidentes ha puesto en marcha varios programas de concienciaci¨®n. En colaboraci¨®n con el Ayuntamiento de Durango, Rosa imparte charlas a j¨®venes de 16 y 17 a?os que piensan ya en sacarse el carn¨¦ de conducir. ¡°Hay que trasladarles los peligros a los que se pueden enfrentar cuando van por una carretera. Las consecuencias de que un veh¨ªculo vaya conducido por una persona irresponsable, la tragedia que puede conllevar porque, aunque uno vaya bien, otra persona te puede arrebatar la vida¡±, dice.

San Sebasti¨¢n recuerda hoy con un acto el D¨ªa Mundial de las V¨ªctimas de Tr¨¢fico

La iniciativa es dura, reconoce, y en ella participan bomberos, polic¨ªas municipales, sanitarios, una persona tetrapl¨¦jica... A los j¨®venes tambi¨¦n se les ense?an v¨ªdeos con im¨¢genes de accidentes ¡°muy impactantes, bruscas, im¨¢genes del hospital de tetrapl¨¦jicos de Toledo, es terrible¡±, pero la experiencia sirve a los asistentes para que reflexionen. ¡°La persona responsable del sitio de Durango donde lo hacemos siempre me dice que nunca ha visto a tantos j¨®venes, suelen acudir unos 320, tan callados. Se produce un silencio sepulcral, no habla nadie¡±, describe Rosa.

Muchos de los j¨®venes que han participado en la experiencia conoc¨ªan el caso de su hijo y ¡°muchos salen llorando. Algunos, pocos, se acercan a hablar con nosotros. Es muy impactante, pero creo que es la mejor forma de transmitirles los riesgos de la carretera¡±.

Stop Accidentes tambi¨¦n ha puesto en marcha un concurso fotogr¨¢fico para denunciar las infracciones que se cometen contra los peatones, en colaboraci¨®n con Lagun Aro, las tres Diputaciones y la Direcci¨®n de Tr¨¢fico del Gobierno vasco. Las 12 mejores fotograf¨ªas recibidas formar¨¢n parte de una exposici¨®n que viajar¨¢ a lo largo de Euskadi.

Pero la asociaci¨®n, como recuerda su delegada en Euskadi, tambi¨¦n lucha por el endurecimiento de las penas que se imponen a las personas que cometen una infracci¨®n al volante. Stop Accidentes considera que todav¨ªa ¡°sale muy barato matar a una persona¡± con un coche, y de ah¨ª la preocupaci¨®n de la plataforma por la reforma del C¨®digo Penal lanzada por el Ministerio de Justicia.

Rosa Trinidad, quien tambi¨¦n ocupa un puesto de responsabilidad en Stop Accidentes a nivel nacional, y sus compa?eros temen que algunas de las faltas ahora tipificadas pasen con la modificaci¨®n de la norma a convertirse en meras sanciones administrativas. junto a ello, las nuevas tasas judiciales pueden dificultar que las personas sin recursos emprendan acciones legales ante este tipo de sucesos.