Las v¨ªctimas a?aden el accidente de 2006 a la historia del metro

A la exposici¨®n El trenet del T¨²ria (1888-2013). 125 anys del Val¨¨ncia-Ll¨ªria le faltaba un cap¨ªtulo esencial: el accidente de metro del 3 de julio de 2006 en el que 43 viajeros perdieron la vida y otros 47 resultaron heridos. Un grupo de miembros de la Asociaci¨®n de V¨ªctimas del Metro del 3 de julio (AVM3J) enmendaron este viernes este ignominioso olvido.

Una decena de sus miembros bajaron a la sala de exposiciones de la estaci¨®n de Col¨®n de Metrovalencia y con un sencillo ¡°venimos a completar la historia del metro¡± franquearon la sala. Rosa Garrote, miembro de la asociaci¨®n explic¨® este gesto: ¡°En la historia del trenet hemos visto que faltaba un cap¨ªtulo y es el accidente m¨¢s grave de la historia de Espa?a y hemos venido a completar esa historia, llenando ese hueco¡±. Los familiares colocaron sobre la maqueta de la estaci¨®n de Benim¨¤met de la l¨ªnea 1 del metro, una fotograf¨ªa enmarcada del vag¨®n que descarril¨® aquel d¨ªa, tumbado sobre la v¨ªa. Bajo una cita del Gabriel Celaya, Garrote peg¨® con esparadrapo una camiseta negra con el ya conocido lema 43 muertos, 47 heridos y 0 responsables.

La asociaci¨®n vive un comp¨¢s de espera hasta que la Audiencia de Valencia decida si reabre la investigaci¨®n o la cierra definitivamente. ¡°Confiamos. ?Por qu¨¦ no vamos a hacerlo?¡±, declar¨® Garrote, que valor¨® que la presidenta, su hermana Beatriz, fuera entrevistada por Canal 9 antes del fundido en negro y despu¨¦s de que el canal auton¨®mico silenciara durante a?os el siniestro.

La titular del Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 21 de Valencia, Nieves Molina, rechaz¨® la petici¨®n de la fiscal¨ªa de reapertura del caso. Los familiares entienden que se quedaron numerosas preguntas por contestar, que han aumentado con la aparici¨®n de nuevas noticias en prensa que se desconoc¨ªan en la primera instrucci¨®n. La magistrada rechaz¨® los recursos y en octubre puso punto final a las esperanzas de la asociaci¨®n. ¡°Ahora la pelota est¨¢ en el tejado de la Audiencia¡±, subray¨® Garrote.

La AVM3J reivindica desde hace m¨¢s de siete a?os una investigaci¨®n con garant¨ªas de lo sucedido el 3 de julio de 2006. Las v¨ªctimas denuncian que ni los tribunales ni los pol¨ªticos bucearon m¨¢s all¨¢ de la hip¨®tesis del exceso de velocidad y del posible fallo humano del conductor, que falleci¨® en el descarrilamiento. Entonces, ninguna instancia oficial consider¨® las deficiencias de la L¨ªnea 1, la m¨¢s antigua de Metrovalencia. La investigaci¨®n judicial se cerr¨® de forma definitiva y sin responsabilidades en el a?o 2008. La comisi¨®n parlamentaria creada poco despu¨¦s del siniestro en las Cortes Valencianas se cerr¨® deprisa y corriendo pocos d¨ªas despu¨¦s de su constituci¨®n.