Astilleros Balenciaga construir¨¢ los primeros buques con el nuevo ¡®tax lease¡¯
El contrato de las dos naves de aproximaci¨®n a plataforma petrol¨ªfera supone unos 60 millones
Astilleros Balenciaga, empresa sita en Zumaia, se encargar¨¢ de la construcci¨®n de dos buques de aproximaci¨®n a plataforma petrol¨ªfera, por un importe aproximado de 60 millones de euros, que suponen las primeras operaciones que el sector naval espa?ol consolida con el nuevo tax lease.
Fuentes cercanas a la operaci¨®n han confirmado que ser¨¢ este astillero guipuzcoano el encargado de ejecutar estos dos buques Platform Supply que, seg¨²n estima la Asociaci¨®n de Peque?os y Medianos Astilleros (Pymar), generar¨¢n 720.000 horas de trabajo para un sector industrial del que dependen 87.000 empleos directos e indirectos.
Pymar ha destacado en un comunicado que conf¨ªa en que "la puesta en marcha de las dos nuevas operaciones de tax lease suponga el principio de una nueva etapa de crecimiento en los astilleros espa?oles, que tienen al menos otros siete contratos pendientes de firmar", con lo que inicia as¨ª "su despegue".
En su opini¨®n, ¨¦sta es la "mejor prueba de la confianza" de los inversores en el sector naval y en el nuevo sistema de financiaci¨®n de activos aplicable a buques aprobado por la Comisi¨®n Europea, que cuenta con la "m¨¢xima seguridad jur¨ªdica". Estas operaciones confirman, a su juicio, la validez del nuevo modelo de?tax lease, en vigor desde principios de a?o, tras la pol¨¦mica surgida en torno al anterior.
De hecho, la Comisi¨®n Europea exigi¨® el pasado julio a Espa?a que recupere las ayudas fiscales que concedi¨® al sector naval entre 2007 y 2011, al considerar ilegales esas bonificaciones, conocidas tambi¨¦n como tax lease.
Pymar ha agradecido especialmente el trabajo realizado por el Ministerio de Industria, que "ha conseguido poner en valor el nuevo r¨¦gimen de financiaci¨®n de activos aplicable a buques", as¨ª como las gestiones realizadas por el Ministerio de Hacienda para "el avance del cierre del expediente sobre el r¨¦gimen antiguo".
Pymar recalca que "la construcci¨®n naval privada espa?ola est¨¢ en disposici¨®n de competir con los mejores astilleros del mundo gracias a una competitividad ya demostrada y a una capacidad tecnol¨®gica que le permite construir los buques m¨¢s avanzados".
El Gobierno vasco ha anunciado hoy que "sigue trabajando de la mano del sector" para lograr futuras operaciones para los astilleros vascos con el fin de que ¨¦stos "recuperen el posicionamiento que merecen en los mercados internacionales".
La consejer¨ªa de Desarrollo Econ¨®mico y Competitividad, que dirige Arantza Tapia, ha asegurado que el Ejecutivo auton¨®mico "estaba al corriente" tanto de los dos acuerdos cerrados para la construcci¨®n de dos buques por parte de Astilleros Balenciaga como de otras "posibles futuras operaciones para los astilleros vascos".
De hecho, han asegurado que la mesa de trabajo constituida con representantes del Departamento de Desarrollo Econ¨®mico y Empleo y del Foro Mar¨ªtimo ha trabajado por "facilitar este escenario". Han recalcado que desde que el pasado mes de julio, cuando la Comisi¨®n Europea exigi¨® a Espa?a que recupere las ayudas fiscales que concedi¨® al sector naval entre 2007 y 2011, la apuesta de Euskadi fue la de "pasar p¨¢gina al cap¨ªtulo del tax lease y dotar de seguridad jur¨ªdica y de m¨¢xima confianza al sistema de financiaci¨®n vigente".
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