El ¡®Adelaide¡¯emprende su aparatoso embarque en la r¨ªa de Vigo

La operaci¨®n de embarque del buque Adelaide (una megaconstrucci¨®n hecha en Navantia para la armada australiana y con un precio "por encima de los 500 millones de euros") a bordo del semisumergible Blue Marlin, ha dado comienzo con ¨¦xito este martes.

Aunque el viento ha obligado a retrasar la operaci¨®n de embarque hasta pasadas las 11.00 horas (una hora m¨¢s tarde de lo previsto), finalmente el Adelaide ha podido iniciar el embarque. Se trata de una maniobra "muy precisa, que necesita que no haya viento", han trasladado a los medios de comunicaci¨®n fuentes de Puerto de Vigo y de Navantia. "La operaci¨®n se aleja de una operaci¨®n portuaria normal, requiere de una altura de ola m¨ªnima, un viento m¨¢ximo, y lo que hemos estado esperando es a que las condiciones sean las ¨®ptimas", ha explicado el director industrial de Navantia, Esteban Garc¨ªa Vilas¨¢nchez, una vez que el Adelaide hubo comenzado su desplazamiento hacia el semisumergible.

La operaci¨®n de carga, que precisa en torno a seis horas, consiste en acercar y posicionar el Adelaide encima de la cama de apoyo instalada por la empresa Freire en el Blue Marlin, que se ha sumergido a lo largo de la madrugada de este martes para esta operaci¨®n. De esta forma, el buque quedar¨¢ asentado sobre el semisumergible, aunque 30 metros de proa quedar¨¢n "en voladizo". Seg¨²n ha expresado el director industrial del astillero, esta operaci¨®n significa "la culminaci¨®n de un trabajo" que refleja "la confianza que Australia ha puesto" en el astillero gallego. Se trata del segundo buque que ha solicitado la armada australiana a Navantia, despu¨¦s del Canberra, ambos de iguales caracter¨ªsticas al Juan Carlos I.

Una vez que concluya el embarque del Adelaide sobre el semisumergible, el buque volver¨¢ al puerto de Vigo, donde permanecer¨¢ durante "unos 10 d¨ªas" hasta que se remate el amarre final sobre el Blue Marlin. As¨ª, esperan que antes de la Navidad pueda iniciar el viaje de 55 d¨ªas hasta Melbourne (Australia). "Este buque ser¨¢ una insignia de la armada australiana y un representante de la industria espa?ola", ha concluido Garc¨ªa. Tal y como ha explicado a los medios el responsable de producci¨®n de Navantia, Antonio Crespo, el Adelaide es una "muestra de la tecnolog¨ªa de producci¨®n nacional", un buque que ha definido como "multiprop¨®sito" y un "cuatro en uno". As¨ª, permite realizar operaciones anfibias (necesita seis metros de calado, con lo que puede acercarse a la orilla para permitir el desembarco de unidades de tierra), operaciones a¨¦reas (puede albergar hasta seis helic¨®pteros de tama?o medio), apoyo humanitario (pues dispone de hospital con unidad de cr¨ªticos y quir¨®fanos, y puede suministrar energ¨ªa) y ayuda en desastres (para "localidades o ¨¢reas abatida por inclemencias meteorol¨®gicas").

Sobre si la construcci¨®n del Adelaide supondr¨¢ m¨¢s carga de trabajo para Navantia, Garc¨ªa ha se?alado que "la terminaci¨®n exitosa de cualquier producto es la apertura para los siguientes", por lo que "un ¨¦xito en una construcci¨®n abre las posibilidades de que nuevos clientes se acerquen a Navantia" y les permita conseguir "alguno de esos contratos" que les ha sido ofertado. En este sentido, ha hecho referencia al barco gasero de Gas Natural y al buque hotel de Pemex, y a "tantas otras ofertas" que, ha asegurado, tienen "ahora mismo activas".

Adem¨¢s, el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, L¨®pez-Chaves, ha resaltado que en Galicia hay "una industria naval muy potente que es capaz de construir este tipo de barcos para todo el mundo". De hecho, Garc¨ªa ha explicado que "hay pa¨ªses interesados en la gama de producci¨®n" de buques como el Adelaide, con "posibilidades de exportaci¨®n". Sobre la elecci¨®n del Puerto de Vigo como emplazamiento para albergar la operaci¨®n, Garc¨ªa ha se?alado que Navantia ofreci¨® "el mejor sitio en Galicia para hacer esta operaci¨®n" pero que, en todo caso, "la decisi¨®n final es de Dock Wise, que es la que decide el momento y la localizaci¨®n". Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria, Ignacio L¨®pez-Chaves, ha subrayado que para el puerto "es una satisfacci¨®n que Navantia haya elegido" la r¨ªa de Vigo para esta operaci¨®n que, ha destacado, "es muy compleja".