La Justicia francesa exime a la tripulaci¨®n del buque naufragado ¡®Luno¡¯

Las primeras indagaciones de la Justicia francesa sobre el naufragio del Luno frente al puerto de Bayona eximen a los tripulantes del carguero vizca¨ªno, inform¨® la fiscal del caso, Anne Kayanakis. "No ha habido faltas de los miembros de la tripulaci¨®n ni acciones contrarias al derecho mar¨ªtimo", subray¨® Kayanakis en una conferencia de prensa tras el interrogatorio de los 11 marineros por los gendarmes de la Brigada Mar¨ªtima de Brest.

Kayanakis insisti¨® en que las declaraciones de los 11 son coincidentes y "no dejan suponer faltas" en su actuaci¨®n el pasado mi¨¦rcoles, cuando se produjo el naufragio en el que el buque espa?ol se parti¨® en tres.

Los tripulantes quedaron libres sin cargos, y ahora debe comparecer el pr¨¢ctico del puerto, que iba a los mandos del Luno cuando se produjo el siniestro, y de los marineros de los remolcadores que ayudaron en la maniobra para introducir el carguero en la bocana. La investigaci¨®n judicial se abri¨® el pasado d¨ªa 5, para establecer eventuales responsabilidades penales.

Los delitos potenciales son los de varado de un barco por negligencia o incumplimiento de la reglamentaci¨®n mar¨ªtima (penado con hasta seis meses de c¨¢rcel y 15.000 euros de multa), contaminaci¨®n del agua por accidente mar¨ªtimo (hasta 800.000 euros de sanci¨®n) y heridas involuntarias causantes de una baja inferior a tres meses (hasta un a?o de prisi¨®n y 15.000 euros de multa).

Este ¨²ltimo cargo potencial se refiere a las heridas en la cara (en concreto, una brecha en una ceja) que sufri¨® uno de los marineros del carguero. Todos los tripulantes han viajado a Bilbao tras prestar declaraci¨®n ante la Gendarmer¨ªa.

La representante de la Fiscal¨ªa explic¨® que el Luno sufri¨® dos aver¨ªas consecutivas del sistema el¨¦ctrico cuando el pr¨¢ctico de Bayona trataba de introducirlo en el puerto.

El barco consigui¨® arrancar cuando se produjo la primera aver¨ªa, pero el motor se par¨® de nuevo y ya no se pudo poner en marcha. Uno de los remolcadores del puerto intent¨® empujarlo para alejarlo del dique, sin ¨¦xito.

Tambi¨¦n se intent¨® frenar el empuje de las olas y del viento echando dos anclas, sin resultados, por lo que finalmente el carguero se empotr¨® contra el dique y se parti¨®.

Junto a la investigaci¨®n judicial, se ha abierto otra de car¨¢cter t¨¦cnico a cargo de la Comisi¨®n Permanente de Investigaci¨®n de Accidentes e Incidentes Mar¨ªtimos de Espa?a, que recibe el apoyo de un miembro del Bureau Enqu¨ºte Accidents (BEA), el organismo franc¨¦s equivalente. Su misi¨®n, en el marco de una cooperaci¨®n europea, es identificar las causas del naufragio y formular recomendaciones para evitar siniestros similares en el futuro.

La empresa holandesa Smit Salvage, contratada por el armador del carguero, Naviera Murieta, ha aplazado hasta ma?ana, s¨¢bado, las labores para extraer el combustible que hab¨ªa quedado en la proa del Luno, que se encuentra varada en la playa de Anglet, donde se calcula que hay entre 60 y 80 toneladas de fuel.