Dragados de Puerto Real hace 600 contratos para la planta noruega

Dragados Offshore trabaja ya en la construcci¨®n efectiva de la plataforma petrol¨ªfera para la empresa noruega Statoil, el encargo de mayores dimensiones que acoge su f¨¢brica de Puerto Real (C¨¢diz). Seg¨²n ha revelado el comit¨¦ de empresa, ya hay m¨¢s de 600 operarios contratados gracias a esta oportunidad laboral que tendr¨¢ picos de m¨¢s de un millar de trabajadores simult¨¢neos. Los sindicatos advirtieron, no obstante, que ¡°muchas de las subcontratas¡± proceden de fuera de la provincia de C¨¢diz debido, en su opini¨®n, a que los operarios gaditanos son m¨¢s caros porque as¨ª lo marca su convenio del metal.

Los contratos que trae Dragados Offshore son un alivio en la bah¨ªa de C¨¢diz, una zona con un panorama laboral desolador tras el cierre de Delphi y otras peque?as industrias o la crisis de los astilleros donde las empresas auxiliares no encuentran faena. Los datos del Servicio Andaluz de Empleo del mes de febrero dejaron el n¨²mero de parados de la provincia de C¨¢diz en 202.013. El contrato para la plataforma noruega garantiza dos a?os de empleo. Generar¨¢ 1,3 millones de horas de trabajo de los 230 operarios de plantilla, pero adem¨¢s permitir¨¢ crear otros 800 empleos m¨¢s de trabajadores eventuales. La mitad de ellos ya realiza tareas en la f¨¢brica.

La empresa busca trabajadores de Sevilla porque tienen sueldos m¨¢s bajos

¡°Es una gran noticia porque hay 650 compa?eros trabajando tanto en talleres como en oficinas¡±, ha explicado el presidente del comit¨¦ Antonio Beiro. Su reproche es que muchas de las empresas auxiliares no son de C¨¢diz sino de Sevilla. ¡°Esto es como la oferta y la demanda. A Dragados para abaratar precios le sale mejor coger gente all¨ª porque el convenio del metal de Sevilla es m¨¢s barato que el de C¨¢diz¡±. ?sta ha sido una de las quejas persistentes de la patronal gaditana, que ve¨ªa perder contratos a su alrededor, porque a escasos kil¨®metros las condiciones laborales impuestas en la negociaci¨®n colectiva dieron como resultado n¨®minas bastante m¨¢s baratas que en C¨¢diz, considerada la segunda provincia con el convenio m¨¢s caro de Espa?a.

Esas condiciones se han rebajado en diciembre, cuando la patronal del metal y los sindicatos acordaron renovar el convenio que afecta a 10.000 trabajadores y 2.000 empresas hasta 2016 con ciertas reducciones en las condiciones laborales de los operarios, como eliminaci¨®n de pluses o la congelaci¨®n salarial los primeros a?os. El presidente de la Confederaci¨®n de Empresarios de C¨¢diz, Javier S¨¢nchez, reconoci¨® las dificultades de las empresas gaditanas para conseguir ser m¨¢s competitivas que las de provincias vecinas pero asegur¨® que algunas empresas de la provincia de C¨¢diz s¨ª est¨¢n trabajando actualmente con Dragados. ¡°De una buena noticia como es la contrataci¨®n de 600 operarios en una empresa no podemos quedarnos siempre con lo malo, hay que pensar que esto es algo bueno y muy necesario para nuestra econom¨ªa¡±, destac¨®.

Parados del sector acuden a las puertas de la factor¨ªa para lograr alguna faena

S¨¢nchez est¨¢ convencido de que el proyecto de Dragados Offshore, por su tama?o y su relevancia internacional, servir¨¢ para vender mejor la provincia en el exterior. ¡°Creo que es un ejemplo de lo que es la marca C¨¢diz, que es especializaci¨®n, calidad e innovaci¨®n. Nosotros tambi¨¦n vendemos fuera y no podemos pretender que empresas de otras provincias no vengan hasta aqu¨ª¡±.

Dragados Offshore espera incrementar hasta 2015 su actividad con picos de m¨¢s de 1.000 empleados. Por eso muchas madrugadas se arremolinan parados de la industria en los alrededores de la entrada de la factor¨ªa de Puerto Real. Aspiran a conseguir alguna faena. Est¨¢ dif¨ªcil. La empresa matriz ha recordado que solo acepta aspirantes que hayan enviado su curr¨ªculo por Internet, aunque a veces algunos han conseguido entrar a trabajar porque conoc¨ªan a encargados de alguna empresa subcontratada. El inicio de la construcci¨®n de esta plataforma ha coincidido con la salida a la mar de las cuatro primeras lanchas que Navantia ha fabricado para la armada de Australia. Otro hito de la industria gaditana ya culminado.