El Parlament insta a reconsiderar la subida del transporte p¨²blico de 2014
Todos los grupos apoyan la moci¨®n presentada por ICV-EUiA despu¨¦s de ser rebajada
El Parlament ha aprobado este jueves proponer que el consejo de administraci¨®n de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM) reconsidere "a la baja" las tarifas del transporte p¨²blico para este 2014, aplicando a los t¨ªtulos de m¨¢s uso, en especial la T-10, la rebaja que se consens¨²e con la Mesa Social del Transporte.
Se trata de uno de los apartados de la moci¨®n de ICV-EUiA que ha salido adelante por unanimidad en el pleno del Parlament, a excepci¨®n de dos puntos: que la T-Mobilidad futura sea de gesti¨®n p¨²blica y se plantee como sistema ¨²nico en toda Catalunya --CiU ha votado en contra y la oposici¨®n se ha abstenido--, y que se modifiquen los presupuestos de este a?o, por transferencia de cr¨¦dito de un m¨ªnimo de 15 millones de euros, para ampliar la aportaci¨®n de la Generalitat a la financiaci¨®n del sistema de transporte p¨²blico metropolitano, lo que la federaci¨®n y ERC han rechazado.
La moci¨®n coincide con la campa?a ciudadana promovida por la plataforma Stop Subidas, que cada mi¨¦rcoles protesta en estaciones de metro de Barcelona contra la subida de precios de este a?o. La prueba de fuego para este movimiento ser¨¢ el pr¨®ximo s¨¢bado, cuando se ha convocado una manifestaci¨®n en la plaza de Sant Jaume de Barcelona.
Otras de las cuestiones que se han aprobado hoy es la propuesta de incorporar a la Mesa Social del Transporte p¨²blico los movimientos sociales implicados en la lucha contra el incremento de tarifas, y respetar "en todo momento" su derecho de manifestaci¨®n, de libertad de expresi¨®n, y a la movilidad de los ciudadanos.
Tambi¨¦n se insta a la ATM a presentar, en un plazo m¨¢ximo de tres meses, una propuesta "concreta y aplicable" de mejora de las condiciones de acceso a la tarjeta bonificada para las personas en paro, y se pide impulsar este a?o los sistemas integrados de transporte en las cercan¨ªas de las conurbaciones del Camp de Tarragona-Reus-Cambrils, Lleida-Cervera-Balaguer y en Girona-Blanes, y avanzar en la integraci¨®n tarifaria de Osona, Anoia, Bages i Bergued¨¤.
En la moci¨®n, adem¨¢s, se emplaza a trabajar para que el Estado concrete y haga efectiva la ampliaci¨®n de su aportaci¨®n a la financiaci¨®n del sistema de transporte p¨²blico metropolitano este 2014.
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