Amaiur pregunta por las licitaciones del TAV en Euskadi a Cors¨¢n-Corviam
La formaci¨®n se interesa tambi¨¦n por los accidentes laborales que se han producido en las obras del tren de alta velocidad
El diputado de Amaiur Xabier Mikel Errekondo ha realizado diversas preguntas para su repuesta por escrito al Gobierno central en las que solicita saber cu¨¢les son las licitaciones en Euskadi de la empresa Isolux Cors¨¢n-Corviam, investigada "por diversas graves irregularidades", as¨ª como cu¨¢les han sido las licitaciones iniciales y posteriores que se han producido con esta empresa y los motivos por los que se encarecieron tramos en Euskadi
En el escrito, Errekondo pregunta tambi¨¦n por el precio de licitaci¨®n, el de adjudicaci¨®n, la empresa adjudicataria, la fecha de adjudicaci¨®n, el plazo de finalizaci¨®n y el coste a d¨ªa de hoy de cada tramo del tren de alta velocidad en la Comunidad Aut¨®noma Vasca, as¨ª como qu¨¦ tramos quedan por adjudicar y en que situaci¨®n o fase se encuentran.
El diputado de Amaiur se interesa tambi¨¦n por los accidentes laborales se han producido en los trabajos de ejecuci¨®n del tren de alta velocidad de la Comunidad Aut¨®noma Vasca, en qu¨¦ tramo y por qu¨¦ causa.
Seg¨²n ha indicado, la empresa Isolux Cors¨¢n-Corviam est¨¢ siendo investigada por "diversas graves irregularidades" en los que han resultado imputados varios directivos, y la compa?¨ªa trabaja en cuatro tramos del Tren de Alta Velocidad en Euskadi y hay "indicios de malversaci¨®n de dinero p¨²blico en la licitaci¨®n de obras del TAV en el tramo que transcurre por la Comunidad Aut¨®noma Vasca, como el del tramo Amorebieta/Etxano-Lemoa que pas¨® de costar 45 millones de euros en 2007 a 59,5 millones de euros en 2009".
Errekondo ha recordado que la empresa Isolux Cors¨¢n-Coviram trabaja en cuatro tramos de la "Y Vasca". Dos de ellos dependen directamente de Adif y los otros dos del Gobierno vasco. En uno de ellos, ha dicho, "el presupuesto se encareci¨® un 32,22% en dos a?os y en otro, al 77% de la ejecuci¨®n de las obras, el gasto ha aumentado en un 13,50%".
Por ello, pregunta si "son ciertos estos datos, es decir, si la adjudicaci¨®n final se encareci¨® un 32,22%, a¨²n sin haberse producido cambios en el proyecto inicial", as¨ª como "si es cierto que el plazo de ejecuci¨®n previsto era de 28 meses, que ¨¦ste se acab¨® en 2011 y que a¨²n, en 2014 no se ha acabado la obra".
Adem¨¢s, quiere saber si, "con todos estos indicios, se ha abierto alguna investigaci¨®n o si se tiene intenci¨®n de abrir una investigaci¨®n", adem¨¢s de si el Gobierno piensa detener la obra hasta que se esclarezcan todos los t¨¦rminos de la adjudicaci¨®n.
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