Antifraude investiga trato de favor en la marina de lujo de Port Vell

La Oficina Antifraude de Catalu?a (OAC) ha abierto una doble investigaci¨®n sobre la marina de lujo que se est¨¢ construyendo Salamanca Nice en el Port Vell de Barcelona para esclarecer si se est¨¢ financiando con dinero procedente de para¨ªsos fiscales y si se ha dispensado a sus promotores un trato de favor por parte de la Autoridad Portuaria.

La investigaci¨®n se inici¨® hace mes y medio tras la denuncia presentada por un consignatario ingl¨¦s, que aport¨® miles de folios sobre el supuesto entramado de sociedades en manos de inversores rusos y agrupados en la sociedad instrumental Salamanca Nice. Esta se constituy¨® el mismo d¨ªa que la concesi¨®n de la Marina Port Vell fue adquirida a Global V¨ªa (conformada por FCC y Caja Madrid), Nyesa Valores Corporaci¨®n y el Puerto de Barcelona, titular de la misma. Esta operaci¨®n se cerr¨® cuando el bipartito PSC e ICV gobernaban Barcelona y Jordi Valls presid¨ªa la Autoridad Portuaria. Su coste ascendi¨® a 30 millones de euros, seg¨²n Financial Times.

La denuncia que investiga Antifraude cuestiona el origen l¨ªcito de esos fondos en un proyecto que, adem¨¢s, supone una inversi¨®n adicional de 25 millones para construir 167 amarres para megayates, un spa y un gimnasio para los tripulantes de las embarcaciones. La ley que regula el funcionamiento de la OAC, organismo dependiente del Parlament, impide a Antifraude la investigaci¨®n del delito de blanqueo de capitales, por lo que si se detectaran indicios delictivos, estos han de ponerse en conocimiento de los organismos competentes: la fiscal¨ªa, la polic¨ªa o el Banco de Espa?a.

La segunda pata sobre la que s¨ª tiene competencia Antifraude es el esclarecimiento del papel de la Administraci¨®n en todo el proceso que ha permitido que el proyecto tire adelante a partir de la concesi¨®n de las licencias concedidas. El director de la Oficina, Daniel de Alfonso, firm¨® el d¨ªa 12 un decreto por el que ordenaba el secreto de la investigaci¨®n para blindarla de intromisiones pol¨ªticas.

El plan gener¨® desde el principio un gran rechazo vecinal y de la oposici¨®n municipal

La Autoridad Portuaria de Barcelona gestiona el puerto y est¨¢ presidida por Sixte Cambra (CiU). Antoni Vives, tambi¨¦n de CiU y tercer teniente de alcalde de Barcelona, es el vicepresidente del consejo de administraci¨®n. Se trata de un organismo p¨²blico adscrito al Ministerio de Fomento y con representaci¨®n de los Ayuntamientos de Barcelona y El Prat de Llobregat; la Generalitat, la C¨¢mara de Comercio y los sindicatos.

Si bien el proyecto ha sido promovido por el Puerto, el Ayuntamiento ha tenido que dar el visto bueno para el plan especial urban¨ªstico y la licencia para construir dos de los edificios del complejo, lo que ocurri¨® en febrero de 2013 y sali¨® adelante con el voto del PP. El plan gener¨® desde el principio un gran rechazo vecinal y de la oposici¨®n municipal.

La pol¨¦mica salt¨® porque el proyecto, sin estar aprobado, ya se presentaba en ferias internacionales de yates como la de M¨®naco. En septiembre de 2012, el propio Vives viaj¨® al principado para promocionar personalmente la marina, que forma parte del llamado Cl¨²ster N¨¢utico que promueve la ciudad.

La participaci¨®n del edil se conoci¨® gracias a un v¨ªdeo. ¡°Alguien que ahora mismo se est¨¢ convirtiendo en un amigo m¨ªo, Martin Bellamy [director de Salamanca Investments, la promotora], siempre me dice 'si podemos ser los mejores, tenemos que ser los mejores' (...) Barcelona est¨¢ abierta al negocio, es una ciudad pr¨®spera¡±. ¡°El mundo se puede estar cayendo abajo pero nosotros nos mantenemos sobre nuestros pies¡±, explic¨® Vives ante inversores y agentes del sector. El alcalde, Xavier Trias, tambi¨¦n present¨® el proyecto oficialmente d¨ªas despu¨¦s, con el plan a¨²n sin aprobar. ¡°Todo el mundo sabe que la marina del Port Vell es importante para la ciudad¡±, asegur¨®.

Si bien el proyecto original sufri¨® modificaciones ¡ªse quit¨® el gran muro de vidrio con el que se quer¨ªa rodear el complejo y se aument¨® en doce el n¨²mero original de amarres¡ª, los vecinos y la oposici¨®n siempre han reprochado la falta de transparencia del proceso, tanto en el Ayuntamiento como en la Autoridad Portuaria.

CiU siempre defendi¨® que nunca un proceso hab¨ªa tenido dos periodos de exposici¨®n p¨²blica. Los nacionalistas y el PP rechazaron hacer una consulta ciudadana sobre el futuro del Port Vell. ¡°Cuando se plante¨® una consulta, Vives dijo que no se pod¨ªa poner la democracia al servicio de la demagogia. En el v¨ªdeo ¨¦l deja claro que su prioridad es poner el inter¨¦s p¨²blico al servicio del inter¨¦s privado¡±, se quej¨® en su d¨ªa la l¨ªder vecinal Gala Pin.

Vives siempre ha salido en defensa del proyecto, en ocasiones con vehemencia, y ha rechazado las cr¨ªticas. En el ¨²ltimo pleno municipal, no dud¨® en llamar ¡°Mortadelo¡± al presidente del grupo municipal de ICV, Ricard Gom¨¤, por preguntar por unas informaciones sobre el caso. El teniente de alcalde dijo no tener notificaci¨®n de las investigaciones de Antifrau, lo que resulta razonable, pues las Administraciones no conocen las pesquisas de la OAC hasta que esta les reclama informaci¨®n.