Todo el Consejo de Adif de 2011 se niega a declarar por Angrois

Ninguno de los nueve vocales del Consejo de Administraci¨®n de Adif de 2011 imputados por poner en servicio entonces la l¨ªnea Ourense-Santiago sin las medidas de seguridad necesarias para evitar el accidente de tren de Angrois del pasado 24 de julio ha querido declarar ante el juez instructor del caso, Luis Al¨¢ez. A la espera de lo que hagan ma?ana los dos ¨²ltimos imputados citados -presidente y director de seguridad de la empresa p¨²blica en 2011-, el silencio de los altos cargos de Adif ha vuelto a provocar el enfado de la defensa del maquinista del Alvia, tambi¨¦n imputado, que recuerda que su defendido declar¨® y colabor¨® con la justicia desde el primer momento.

Hoy comparecieron ante el juez Carlos Mar¨ªa Ju¨¢rez Colera, exdirector general de Infraestructuras Ferroviarias; Gerardo Luis Gavilanes Giner¨¦s, subdirector de Estudios Econ¨®micos y Estad¨ªstica de Fomento; Mercedes Rodr¨ªguez Arranz, subdirectora de Administraci¨®n y Gesti¨®n Financiera de Fomento; Carlos Bartolom¨¦ Mar¨ªn, jefe de gabinete del entonces director general de Carreteras; y Javier Hurtado Dom¨ªnguez, jefe de gabinete del entonces ministro, Jos¨¦ Blanco. Como sus cuatro predecesores, todos ellos miembros del Consejo de Administraci¨®n de Adif en 2011, se limitaron a informar al juez de que se acog¨ªan a su derecho a no declarar de momento. La estrategia de los imputados es la de esperar a que la Audiencia Provincial de A Coru?a resuelva sobre los recursos que presentaron contra sus imputaciones con la esperanza de que las anule, como ya hizo hace unos meses cuando Al¨¢ez los hab¨ªa imputado por primera vez. El juez, sin embargo, considera que podr¨ªan ser responsables de poner en servicio la l¨ªnea Ourense-Santiago sin las medidas de seguridad adecuadas para evitar un despiste como el que sufri¨® el maquinista del Alvia, Francisco Jos¨¦ Garz¨®n, tambi¨¦n imputado, que al descarrilar provoc¨® 79 muertes.

El silencio de los ex altos cargos de Adif ha sido contrapuesto por la defensa de Garz¨®n con la colaboraci¨®n que su cliente prest¨® desde un primer momento a la justicia para el esclarecimiento del accidente. El maquinista nunca se neg¨® a declarar, como tambi¨¦n era su derecho, y siempre admiti¨® su despiste. Ma?ana comparecer¨¢n ante el juez los dos ¨²ltimos imputados: el que era presidente de la empresa p¨²blica durante el Gobierno socialista, Antonio Gonz¨¢lez Mar¨ªn, y quien fue director de Seguridad en la Circulaci¨®n desde que se dise?¨® la l¨ªnea hasta un par de meses antes del accidente, Andr¨¦s Cortabitarte. El primero ya ha avanzado en un escrito dirigido al juez que tambi¨¦n se acoger¨¢ a su derecho a no declarar, mientras que la actuaci¨®n del segundo sigue siendo una inc¨®gnita.