Vila denuncia: ¡°El fondo de accesibilidad castiga a los puertos que lo hacen bien¡±
La medida del fondo de accesibilidad, impulsada por el Gobierno, contempla que cada puerto aporte el 50% de sus resultados
El consejero de Territorio, Santi Vila, ha asegurado hoy que el Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria es "un desprop¨®sito", una "medida regresiva" y que "castiga" a los puertos "que lo hacen bien". Vila ha expresado as¨ª su rechazo a este fondo para financiar los accesos terrestres a 28 puertos espa?oles impulsado por el Gobierno, que contempla que cada puerto aporte al fondo el 50% de sus resultados. Santi Vila, que ha participado en el encuentro "El Corredor Ferroviario del Mediterr¨¢neo: nueva puerta de entrada en el comercio europeo", que organiza el diario Expansi¨®n con el patrocinio de Banco Sabadell y Osborne Clarke, ha asegurado que el fondo cuestiona "el modelo de ¨¦xito basado en la autonom¨ªa y la capacidad de gesti¨®n" de los puertos.
La medida del fondo de accesibilidad a los puertos, en el que cada puerto aportar¨¢ el 50 % de sus resultados por v¨ªa de pr¨¦stamo, se aprob¨® en el consejo de ministros del pasado 6 de junio dentro de un paquete de medidas para la reactivaci¨®n econ¨®mica. "No estamos dispuestos a poner en riesgo un modelo de ¨¦xito porque las urgencias para conseguir financiaci¨®n de los puertos que en el mercado no la encuentran se puedan hacer a costa de quien hace bien su trabajo", ha declarado posteriormente Vila a los medios de comunicaci¨®n.
Vila ha reconocido que ya ha mantenido los primeros "contactos oficiosos" con representantes del Ministerio de Fomento, en quienes el consejero no ha observado "ning¨²n tipo de inter¨¦s por entrar en una din¨¢mica de conflicto con la Generalitat o el sistema portuario", y ha confiado en poder concretar una reuni¨®n con la ministra Ana Pastor la pr¨®xima semana.
Por su parte, el presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, ha llamado a "preservar el principal activo del modelo portuario, la autonom¨ªa econ¨®mica y financiera", y ha pedido que el ministerio tenga en cuenta los argumentos "estrictamente operativos y econ¨®micos" en contra de la medida. "Que los resultados que generan nuestros ingresos puedan ser utilizados para financiar accesos que den m¨¢s competitividad a operadores privados que son competencia directa no tiene sentido", ha dicho Cambra.
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