El PP se opone en el Congreso a una mejora de las inversiones

El ministro de Hacienda, Crist¨®bal Montoro, se ha comprometido a mantener este mismo mes una entrevista con el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, y una representaci¨®n de los empresarios, cuyas patronales denunciaron el pasado lunes la discriminaci¨®n que sufre la Comunidad Valenciana por parte del Gobierno de Mariano Rajoy.

Para corregir ese d¨¦ficit de infraestructuras, los patronos propusieron un dec¨¢logo de proyectos con el objetivo de alcanzar una inversi¨®n media por habitante similar a la nacional. Jos¨¦ Vicente Gonz¨¢lez, presidente de Cierval, insisti¨® en la importancia de que los presupuestos del Estado consignen las cantidades necesarias para hacer frente a esas inversiones y reclam¨® una compensaci¨®n de 1.000 millones de euros para alcanzar la media en el sistema de financiaci¨®n auton¨®mica.

Los antecedentes, sin embargo, no son muy favorables para las reivindicaciones de las patronales valencianas. La Comisi¨®n de Fomento del Congreso de los Diputados debati¨® el pasado 13 de mayo una Proposici¨®n No de Ley? (PNL) del Grupo Socialista cuyo primer punto dec¨ªa textualmente: ¡°El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a que se realicen los cambios oportunos en los Presupuestos Generales del Estado de 2014 y se establezca la consignaci¨®n oportuna en los de 2015 para que se equipare la inversi¨®n media por habitante del Gobierno de Espa?a en la Comunitat Valenciana con la media Nacional¡±.

El PP propuso una enmienda de modificaci¨®n de car¨¢cter gen¨¦rico que no conten¨ªa ning¨²n compromiso concreto que no fue aceptada por los socialistas y vot¨® en contra. La defensa de la posici¨®n de los populares corri¨® a cargo del diputado por Alicante y exconsejero de Infraestructuras en la Generalitat, Mario Flores.

Los socialistas, en su proposici¨®n, solicitaban que se cumplieran los plazos en la ejecuci¨®n del Corredor Mediterr¨¢neo y en el AVE a Elche y Castell¨®n, acelerar el Tren por la Costa que debe conectar Elche, el aeropuerto de Alicante, Benidorm, D¨¦nia, Oliva y Gandia con Valencia, la modernizaci¨®n del tramo Alcoi-X¨¤tiva, la ampliaci¨®n de cercan¨ªas hasta Vinar¨°s, la modernizaci¨®n de las l¨ªneas de la provincia de Valencia, especialmente el tramo Valencia-Bu?ol-Utiel, el Corredor Ferroviario Cant¨¢brico-Mediterr¨¢neo y, entre otras propuestas, no prorrogar ni renegociar la concesi¨®n de la AP-7 ni volver a licitar una nueva concesi¨®n entre El Campello y Vinar¨°s.

La propuesta socialista solicitaba la conclusi¨®n del Corredor Mediterr¨¢neo con ¡°su dise?o inicial (¡­) que el tercer carril solo permanezca all¨ª donde no se produzca cuello de botella de tr¨¢fico de mercanc¨ªas y/o personas, ya que en estos puntos se debe completar la duplicaci¨®n de las v¨ªas actuales, especialmente en el tramo Valencia-Castell¨®n¡±. Proyectos que, en su mayor¨ªa, coinciden con los reivindicados por las patronales valencianas.

El diputado socialista, Herick Campos, argument¨® en defensa de la propuesta de su grupo que la media nacional de inversi¨®n por habitante est¨¢ en 206 euros, mientras que en la Comunidad Valenciana se sit¨²a en 118 euros, un descenso que cifr¨® en un 60%. Pero con ser esto grave, afirm¨®, lo es m¨¢s ¡°que no se avanza en proyectos cuya redacci¨®n debe concluir, por lo que nos vamos a encontrar con un valle de inversiones en la Comunidad Valenciana¡±.

Campos critic¨® la enmienda presentada por el PP porque, en su opini¨®n, ¡°refleja que el Gobierno de Espa?a no se toma en serio la Comunidad Valenciana con un presidente [de la Generalitat] m¨¢s preocupado por si repite o no como candidato que en reivindicar las inversiones para su comunidad¡±.

El exconsejero Mario Flores, en su r¨¦plica, argument¨® que Campos mezclaba conceptos diferentes (inversi¨®n y financiaci¨®n auton¨®mica) lo que le llevaba a conclusiones incorrectas. En ese sentido dijo que, si se jugaba con estad¨ªsticas, el replicaba que ¡°en 2014 se van a invertir en la Comunidad Valenciana 23,03 miles de euros por kil¨®metro cuadrado, frente a los 14,58 de la media nacional. Flores ech¨® mano de la herencia recibida para descalificar la Proposici¨®n No de Ley del PSOE, asegur¨® que el AVE llegar¨¢ a Castell¨®n en 2015 como est¨¢ previsto y acus¨® al partido de la oposici¨®n de ser oportunista al reclamar cuestiones que ¡°aunque son adecuadas nunca [los socialistas] las llevaron a cabo. Flores se quej¨® de que se incluyera el punto de la liberaci¨®n de la AP-7 ¡°que nada tiene que ver con las inversiones¡±.

Ricardo Sixto, diputado de Esquerra Unida, intervino para reforzar la tesis de la discriminaci¨®n. ¡°Cuando uno revisa los Presupuestos Generales del Estado para este a?o [ve] que la inversi¨®n en el Pa¨ªs Valenciano ha sufrido un recorte, como ya lo sufri¨® el a?o anterior, y un recorte sobre el a?o anterior si hablamos de un par¨¢metro muy sencillo como es el de la inversi¨®n por habitante (¡­) El PP podr¨¢ hablar de inversi¨®n por kil¨®metro cuadrado o por kil¨®metro c¨²bico; pero si hablamos de inversiones por habitante, estamos muy por debajo de otros territorios¡±.

La votaci¨®n final reflej¨® que 23 diputados del PP votaron en contra, 15 socialistas a favor y se registraron 3 abstenciones.