Bruselas echa por tierra el plan para reparar buques en Navantia

?Bruselas asest¨® este martes un mazazo esperado al proyecto para reflotar el astillero de Navantia en Ferrol con una l¨ªnea de reparaci¨®n de grandes buques gaseros. La Direcci¨®n General de la Competencia de la Comisi¨®n Europea emiti¨® un informe negativo sobre la construcci¨®n en la r¨ªa ferrolana de un dique flotante al considerar que ese proyecto conllevar¨ªa muy probablemente ayudas estatales, una ¡°financiaci¨®n privilegiada¡± que, seg¨²n Bruselas, vulnerar¨ªa las normas comunitarias para preservar el libre mercado.

?La bandera del dique como gran soluci¨®n a la falta de contratos de Navantia la han agitado no solo los trabajadores del astillero sino el PP gallego desde la ¨¦poca en que estaba en la oposici¨®n. En 2013 la Xunta de Alberto N¨²?ez Feij¨®o lleg¨® a incluir una partida de cinco millones de euros en sus Presupuestos para contribuir a la financiaci¨®n del proyecto.

La decisi¨®n de Bruselas no constituye ninguna sorpresa. De hecho, la propia direcci¨®n de Navantia hab¨ªa anunciado que el proyecto quedaba en suspenso al prever que recibir¨ªa el veto de la Comisi¨®n Europea. Y as¨ª ocurri¨® este martes, cuando se hizo p¨²blico el dictamen de la Direcci¨®n de la Competencia en respuesta a una consulta planteada por el Gobierno espa?ol. ¡°Parece que la construcci¨®n del dique flotante no es posible ¨²nicamente mediante fondos privados (lo que excluir¨ªa autom¨¢ticamente la presencia de ayuda estatal) y que la financiaci¨®n p¨²blica podr¨ªa concederse a condiciones no de mercado¡±, se?ala la resoluci¨®n de Bruselas, difundida por Europa Press. La Direcci¨®n de la Competencia deja un peque?o resquicio al se?alar que Espa?a podr¨ªa buscar una f¨®rmula para que la aportaci¨®n p¨²blica al proyecto no se contabilizase como una ayuda a Navantia y poder salvar as¨ª el escollo legal.

La construcci¨®n del dique era el clavo al que se agarraban los m¨¢s de 2.000 trabajadores del astillero p¨²blico ferrolano para salvar su futuro. Tras quedarse sin carga de trabajo, la factor¨ªa hab¨ªa recibido con alivio los contratos para construir un buque hotel de la petrolera mexicana Pemex y una embarcaci¨®n mediana de la Armada espa?ola, los primeros desde 2007. Pero los sindicatos consideran que estos encargos son insuficientes para que el astillero recupere su plena actividad y, con ¨¦l, la industria auxiliar de la comarca, en la que se han perdido m¨¢s de 3.500 empleos en los ¨²ltimos a?os.

El PP, que hab¨ªa prometido y reclamado en numerosas ocasiones el dique, reaccion¨® a la mala noticia responsabilizando al vicepresidente de la Comisi¨®n Europea y m¨¢ximo responsable del ¨¢rea de Competencia, el socialista espa?ol Joaqu¨ªn Almunia. El eurodiputado gallego del PSOE Jos¨¦ Blanco exigi¨® que el Gobierno espa?ol aclare la informaci¨®n sobre el proyecto que remiti¨® a Bruselas, al tiempo que inst¨® al Ejecutivo a invocar ante las autoridades comunitarias ¡°la excepcionalidad de la situaci¨®n socioecon¨®mica de la comarca de Ferrolterra¡±. BNG y Alternativa Galega de Esquerda (AGE) lo consideraron una ¡°nueva agresi¨®n¡± de la UE, mientras el coomit¨¦ de empresa acus¨® al Gobierno de presentar en Bruselas una propuesta ¡°poco seria¡±.