La Xunta brinda apoyo financiero a Navantia para potenciar reparaciones

Con el dique flotante congelado en el suspense administrativo que han tejido el Gobierno central y la Uni¨®n Europea, la Xunta volvi¨® a derivar hacia Navantia la responsabilidad de lograr m¨¢s carga de trabajo para los dos astilleros p¨²blicos gallegos. Los contratos militares est¨¢n en ca¨ªda libre desde el inicio de la crisis, y el Ejecutivo aut¨®nomo se?ala ahora al mercado de las reparaciones navales como alternativa para ocupar a una plantilla en subactividad y taponar la sangr¨ªa de despidos entre las auxiliares, aunque elude pronunciarse directamente sobre la construcci¨®n de un dique que ser¨ªa la plataforma que abre la puerta a reparar los grandes buques portacontedores en ruta por el Atl¨¢ntico.

Ayer fue el conselleiro de Econom¨ªa e Industria, Francisco Conde, el que apur¨® al grupo naval p¨²blico a que dise?e un plan espec¨ªfico de inversiones para que las factor¨ªas de Fene y Ferrol, que se han especializado en gaseros ya lideran el mercado europeo, puedan mejorar su competitividad. Reparaciones navales fue la ¨²nica divisi¨®n rentable de la compa?¨ªa en 2013, ¡°el mejor a?o de la historia¡± para el gran taller de buques de la r¨ªa ferrolana.

El apoyo de la Xunta a Navantia para potenciar la divisi¨®n de carenas se articular¨ªa, dijo Conde, ¡°desde el punto de vista financiero o cualquier otro que le permita incrementar su capacidad¡±. El conselleiro no quiso entrar en ¡°controversias¡± a cuenta del dique despu¨¦s de que un alto directivo del grupo, Juan Jos¨¦ Porras, responsable de Planificaci¨®n y Control, dudase en un art¨ªculo publicado en Expansi¨®n, de la conveniencia de acometer una inversi¨®n significativa que no se soportase sobre un ¡°un incremento realista¡± de los tr¨¢ficos mar¨ªtimos europeos.

Navantia, no obstante, defiende su apuesta ¡°clara¡± por el mercado de las reparaciones y el mantenimiento del ciclo de vida de los buques donde espera crecer un 25% en el pr¨®ximo lustro con una porci¨®n de inversi¨®n del 35% sobre el total de las previstas para todo el grupo. La compa?¨ªa subraya que ha sido precisamente en reparaciones donde ha logrado la rentabilidad tras varios a?os en p¨¦rdidas. Gener¨® en 2013 un 45% m¨¢s de ingresos que el a?o anterior fruto, apunta la compa?¨ªa, ¡°de las acciones desarrolladas a nivel comercial y de la mejora en la eficiencia de las operaciones¡±. Una tendencia alcista que ¡°se est¨¢ manteniendo en 2014¡±.