Vigo seguir¨¢ sin bus metropolitano por la falta de acuerdo con la Xunta

El transporte metropolitano que ya funciona en A Coru?a, Santiago, Ferrol y Lugo se sigue estancado en Vigo. Cuando parec¨ªa que el acuerdo era inminente, la entrevista que mantuvieron ayer el alcalde, Abel Caballero, y la conselleira de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Ethel V¨¢zquez, tuvo como resultado un nuevo paso atr¨¢s, a pesar de que solo 10.000 euros separan las dos propuestas de aportaci¨®n municipal al plan. Pero la Xunta no quiere aceptar esa cantidad como tope, por lo que la reuni¨®n acab¨® sin acuerdo.

El informe de la Xunta del pasado julio, utilizado como punto de partida para la reuni¨®n de ayer, que se prolong¨® durante apenas 20 minutos, establec¨ªa una contribuci¨®n municipal de 221.580 euros anuales. El alcalde hab¨ªa adelantado que aceptaba incrementarla hasta 250.000 euros, con la condici¨®n de que se estableciera como m¨¢ximo anual. Ayer, Ethel V¨¢zquez subi¨® esa cifra en 260.000 euros y descart¨® las garant¨ªas que exig¨ªa el Ayuntamiento. ¡°Esta es la canci¨®n de nunca acabar¡±, lament¨® Caballero, dispuesto a soslayar esa diferencia de 10.000 euros, pero no a eliminar el tope.

La falta de entendimiento evidenciada ayer reside en parte en la desconfianza del Ayuntamiento vigu¨¦s hacia las ¡°d¨¦biles¡± cifras que maneja la Xunta como previsiones, que en los ¨²ltimos a?os ha estimado la aportaci¨®n que deb¨ªa hacer Vigo en cantidades que oscilan entre 1,5 millones y 80.000 euros. Pero desde que el PP apoy¨® los Presupuestos de 2014 de Caballero, que gobierna en minor¨ªa, y como consecuencia de un acuerdo que establec¨ªa impulsar este tipo de transporte, las conversaciones se desbloquearon y el acuerdo lleg¨® a darse por hecho.

Otro factor que frena el convenio es el desapego del alcalde por el proyecto de transporte metropolitano, que considera que beneficia m¨¢s a los habitantes de los ayuntamientos lim¨ªtrofes que a los propios ciudadanos de Vigo. ¡°Nos interesa lo que nos interesa¡±, admiti¨® ayer. En todo caso, asegur¨® que estaba dispuesto a aportar esos 260.000 euros que propuso Ethel V¨¢zquez, pero no m¨¢s. ¡°Ser¨ªa una irresponsabilidad firmar un convenio sin saber lo que nos va a costar¡±, declar¨®.

No obstante, el alcalde desliz¨® que otra posible raz¨®n de la falta de entendimiento reside en el c¨¢lculo de las aportaciones que ya realiza el Ayuntamiento para el transporte de viajeros, a trav¨¦s de las denominadas tarjetas verdes. ¡°La conselleira lo ignoraba, porque la cifra que aparece en el convenio es de solo 6.000 euros, al no sumar la cantidad que hay que pagar por los autobuses urbanos. Supongo que es un error t¨¦cnico¡±, afirm¨®.

La conselleira, que compareci¨® ante los periodistas por separado, evit¨® dar las cifras concretas que constan en el documento que entreg¨® en el Ayuntamiento, aunque asegur¨® que son ¡°l¨®gicas¡±, ya que se basan en el n¨²mero de viajeros que estiman que utilizar¨¢n este transporte. ¡°El convenio es equilibrado y similar al resto de los firmados en las ¨¢reas de A Coru?a, Lugo, Santiago y Ferrol¡±, defendi¨®.

V¨¢zquez cit¨® un informe de la Xunta que se?ala que el n¨²mero de usuarios de transporte p¨²blico descendi¨® en un 35 % entre los a?os 2007 y 2013 en el ¨¢rea metropolitana, al pasar de 4,2 millones de pasajeros a 2,7 millones. En las zonas donde se implant¨® este sistema, a?adi¨® la conselleira, se registr¨® en cambio un ¡°incremento sustancial¡± en el n¨²mero de pasajeros.

¡°Lo que queremos es facilitar transporte p¨²blico a los ciudadanos¡±, asegur¨® V¨¢zquez, que agreg¨® que el modelo propuesto ¡°abarata costes¡± y ser¨¢ ¡°m¨¢s c¨®modo, sencillo y sostenible¡±. V¨¢zquez a?adi¨® que el convenio propuesto exige ¡°el mismo nivel de compromiso¡± a los 14 Ayuntamientos implicados y a la propia Xunta. Es un proyecto ¡°necesario para Vigo¡±, afirm¨®.