Elogio de la libertad sobre ruedas

Velocidad regulable con el giro de la mu?eca derecha, el viento que carga contra la cara y el cuerpo, dosis de riesgo m¨¢s o menos razonables (eso va con la razonabilidad del piloto) y, sobre todo, miles de kil¨®metros desconocidos por recorrer. Tras un siglo ejerciendo de monturas del hombre moderno, las motocicletas ocupan un puesto fundamental en el imaginario colectivo. Por ello, el Museu Valenci¨¤ de la Ilustraci¨® i la Modernitat (Muvim) ha decidido dedicarles todo su espacio para, a trav¨¦s de viejos modelos, material gr¨¢fico y una esforzada labor de documentaci¨®n, desplegar ante el visitante todo el el universo est¨¦tico, deportivo y antropol¨®gico de las dos ruedas. La propuesta se titula En Moto!

Tomar los Estados Unidos enteros, t¨ªo, los he recorrido de un lado a otro unas quince o veinte veces Cal, 'Hell's Angel' y 'Chicago Outlaw', en los sesenta

Desde este jueves y hasta el pr¨®ximo 30 de noviembre, tres muestras distintas explorar¨¢n la cultura motera. Dos de ellas, Gas al museu e Hist¨°ries de Motocicleta, han sido preparadas ex profeso por el propio Muvim ¡ªdependiente de la Diputaci¨®n de Valencia¡ª, y cuentan con m¨¢s de 120 modelos, fotograf¨ªas, cascos, latas de aceite, carteles y hasta logotipos de fabricantes y marcas de accesorios. La otra muestra, The Bikeriders, es una m¨ªtica colecci¨®n de fotos de los a?os sesenta del neoyorkino Danny Lyon.

El formato de exposici¨®n ¡ªocupando todo el espacio del museo para trabajar con profusi¨®n un solo tema¡ª es la marca de la casa, como explic¨® el director del Muvim, Joan Gregori, que adem¨¢s enfatiz¨® que la motivaci¨®n del equipo ha sido que lo expuesto "sea transmisible a un variado y amplio p¨²blico y que ofrezca una reflexi¨®n dial¨¦ctica entre lo local y lo global".

Cabalgando el asfalto con los Chicago Outlaws

"He visto lo que la mayoria de gente solamente lee... Tomar los Estados Unidos enteros, t¨ªo, los he recorrido de un lado a otro unas quince o veinte veces. No solo desde Los ?ngeles a Nueva York, t¨ªo, tambi¨¦n de Oreg¨®n a Florida. Fui a cualquier lugar que se me ocurri¨®, sabes. As¨ª que me imagino que tengo m¨¢s conocimiento almacenado aqu¨ª que la mitad de los ni?atos de Universidad de mi edad. Claro que saben un mont¨®n. Quiero decir, ellos saben de todo, pero en realidad nunca han experimentado o visto nada".

As¨ª, como puede leerse en el Muvim estos d¨ªas, se expresaba a sus 28 a?os Cal, un ex-?ngel del Infierno (Hell's Angel en el ingl¨¦s original) que se pas¨® a la principal banda motera rival: el Chicago Outlaws Motorcycle Club. El fot¨®grafo documental y cineasta Danny Lyon (Nueva York, 1942) tambi¨¦n cabalg¨® con ellos entre 1962 y 1966, d¨¢ndole al acelerador, poni¨¦ndose sus chupas y pantalones de caracter¨ªstico cuero verde y dejando los domingos pasar en cualquier pista reci¨¦n acondicionada un par de horas antes, entre litros de cerveza. Adem¨¢s, el que ser¨ªa integrante de la agencia Magnum hizo fotos. 51 de esas ya legendarias im¨¢genes configuran la exposici¨®n The Bikeriders, propiedad de Martin Z. Margulies y que formar¨¢n parte de En Moto! gracias a Foto Colectania. Constituyen un canto a lo salvaje, la camarader¨ªa y la carretera, con un irrenunciable sabor beatnick.

Danny Lyon es considerado uno de los grandes renovadores de la fotograf¨ªa documental. Entre otras razones, porque renunciaba a interpretar lo que ve¨ªa. ?l intent¨® mimetizarse con el objeto retratado.

Prototipos y m¨¢quinas ¨²nicas

En la Sala Parpall¨® se aborda el mundo de las competiciones deportivas y sus motocicletas. Gas al museu realiza un recorrido por los h¨¦roes de las primeras carreras en los inicios del pasado siglo XX, pasando por el ingenio de los duros tiempos de la posguerra y hasta el ¨¦xito y el prestigio conseguidos por el motociclismo en Espa?a y en tierras valencianas.

Uno de aquellos h¨¦roes, C¨¦sar Gracia, ha se?alado ante los medios el valor de muchas de las piezas que se exponen. Ha citado expresamente la Honda NR, "una moto de competici¨®n con pistones ovalados que, aunque no dio resultados en carrera, es una maravilla, de la que s¨®lo se fabricaron 323 unidades en todo el mundo. En Espa?a solo hay dos".

Lo motero y lo cotidiano

Hist¨°ries de motocicleta, por su parte, pretende documentar la historia de estas m¨¢quinas y su influencia y relaci¨®n con la sociedad valenciana. En ella se exhiben motos del Museo Hist¨®rico Militar de Valencia, del Museo de la Polic¨ªa Local de la misma ciudad, del Museo de Veh¨ªculos Hist¨®ricos Vall de Guadalest y de m¨¢s de treinta coleccionistas privados. Hay algunas piezas excepcionales como una r¨¦plica del primer prototipo de 1889; la primera motocicleta como tal, la Motosacoche de 1908, o las Harley de los a?os 30, que habr¨ªan de imponer una est¨¦tica en el sector. Adem¨¢s, se pueden ver todo tipo de accesorios, como latas de aceite, cascos, una secci¨®n dedicada a las marcas valencianas o un panel en el que se analizan los logotipos de diferentes casas nacionales e internacionales, desde Bultaco a Triumph, sin olvidar Derbi, Piaggio o las japonesas.