Metrovalencia saca tarjeta monedero y pasar¨¢ de cinco a nueve l¨ªneas

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha reaccionado a la p¨¦rdida de pasajeros desde 2011 con una reordenaci¨®n de horarios, planos y sistema tarifario. El gerente de la compa?¨ªa p¨²blica, Pablo Cotino, anunci¨® ayer que en 2015 la ¨²ltima semana de junio, la primera quincena de septiembre y Pascua tendr¨¢n horarios y frecuencias de un d¨ªa laborable. Los trenes circulan ahora en estas fechas con horario de s¨¢bado, agosto, fiestas navide?as y puentes.

La compa?¨ªa introducir¨¢ una tarjeta monedero para agilizar el pago de los viajes y simplificar¨¢ el mapa de l¨ªneas de forma que los cinco trayectos actuales pasar¨¢n a nueve, a pesar de que la red solo se prolongar¨¢ a principios de 2015 hasta la poblaci¨®n de Riba-roja.

Los cambios responden a las reclamaciones de los usuarios que en un 49% de los casos se quejan del sistema tarifario y en un 31% del deterioro del servicio. FGV ha perdido en solo tres a?os nueve millones de pasajeros.

Desde el 1 de enero ¡ªaunque para ello habr¨¢ que inscribirse en FGV¡ª la red de Metrovalencia funcionar¨¢ con la tarjeta TuiN, que se cargar¨¢ con un saldo m¨ªnimo de 10 euros y con la que se podr¨¢n abonar todos los trayectos. El nuevo t¨ªtulo de pago no se podr¨¢ cargar en los puntos de venta habituales hasta abril.

Los precios se mantendr¨¢n en 2015 por tercer a?o consecutivo y el mapa de l¨ªneas se simplifica. Por ejemplo, la actual L¨ªnea 1, con destino a B¨¦tera y a Ll¨ªria, se dividir¨¢ en dos.

La consejera de Infraestructuras, Isabel Bonig, presente en el acto del plan estrat¨¦gico de FGV, explic¨® que, despu¨¦s de a?os de recortes, la compa?¨ªa ha conseguido establizar el n¨²mero de pasajeros. De enero a octubre de 2013 se registraron 49,91 millones de desplazamientos, mientras que en los nueve primeros meses de este a?o se han contabilizado 49,92 millones.

FGV ampliar¨¢ adem¨¢s las operaciones por internet, donde se podr¨¢n cargar los t¨ªtulos de viaje en vigor. "No es una legislatura de grandes infraestructuras pero vamos a introducir mejoras en el servicio para que sea m¨¢s eficaz", ha dicho Bonig. La consejera ha defendido las medidas tan duras tomadas por la compa?¨ªa -los despidos y recortes de frecuencias y trenes-: "Si no se hubieran tomado, hoy no estar¨ªamos aqu¨ª".?

Otra negativa a reabrir la investigaci¨®n del accidente

Por otro lado, el grupo parlamentario popular en las Cortes Valencianas ha rechazado este mi¨¦rcoles, por vig¨¦sima primera ocasi¨®n, reabrir la comisi¨®n de investigaci¨®n sobre el accidente de Metrovalencia del 3 de julio de 2006, en el que fallecieron 43 personas y otras 47 resultaron heridas.

El grupo EUPV ha defendido este mi¨¦rcoles una propuesta de creaci¨®n de una comisi¨®n de investigaci¨®n sobre el accidente de metro para depurar posibles responsabilidades pol¨ªticas, que ha logrado el apoyo de toda la oposici¨®n, pero los votos en contra del PP.