Metro reabrir¨¢ el lunes 10 accesos cerrados por falta de viajeros

Metro de Madrid reabrir¨¢ hoy 10 de los accesos cerrados en agosto de 2012 como medida de ahorro ante la reducci¨®n de viajeros. La compa?¨ªa ya hab¨ªa vuelto a poner en funcionamiento desde abril 11 de las 21 entradas clausuradas, con lo que este mes quedar¨¢n operativos todos los accesos (800 en total) de los 350 vest¨ªbulos de la red.

Los 10 accesos que podr¨¢n volver a utilizarse a partir de hoy afectan a otras tantas estaciones de siete l¨ªneas: Arturo Soria (l¨ªnea 4), Concha Espina (l¨ªnea 9), Cruz del Rayo (l¨ªnea 9), Embajadores (l¨ªneas 3 y 5), Guzm¨¢n el Bueno (l¨ªneas 6 y 7), Iglesia (l¨ªnea 1), P¨ªo XII (linea 9), R¨ªos Rosas (l¨ªnea 1), Sierra de Guadalupe (l¨ªnea 1) y Tirso de Molina (l¨ªnea 1). Estos se unen a los ya abiertos en abril: Ant¨®n Mart¨ªn (l¨ªnea 1), El Capricho (l¨ªnea 5), Valdezarza (l¨ªnea 7), Lista (l¨ªnea 4), Vista Alegre (l¨ªnea 5), Conde de Casal (l¨ªnea 6), Valdebernardo (l¨ªnea 9), Nueva Numancia (l¨ªnea 1), Ciudad Lineal (l¨ªnea 5), Ciudad de los ¨¢nGeles (l¨ªnea 3) y Vel¨¢zquez (l¨ªnea 4).

El presidente regional, Ignacio Gonz¨¢lez, ha justificado esta decisi¨®n por el aumento de viajeros. La Comunidad ha anunciado una t¨ªmida subida de un 2,4% entre julio y noviembre de 2014 con respecto al mismo per¨ªodo de 2013. Gonz¨¢lez ha asegurado que este factor, ¡°unido a los signos de recuperaci¨®n econ¨®mica de la Comunidad de Madrid¡±, ha contribuido a la reapertura.

Este ser¨ªa el primer dato de aumento de pasajeros desde 2008, cuando Metro comenz¨® a perder viajeros. En 2013, el suburbano tuvo un d¨¦ficit de 218,8 millones de euros, tres veces m¨¢s que el a?o anterior, y perdi¨® un 7,3% de los viajeros con respecto a 2012. Si en 2009 652,9 millones de usuarios utilizaron el metro, en 2013 lo hicieron 557,89.

La Comunidad asegur¨® hace dos a?os que la clausura de los accesos se deb¨ªa a la bajada de la demanda provocada por la crisis econ¨®mica. El Gobierno regional aleg¨® que las entradas cerradas se utilizaban un 30% menos que el resto de bocas de la red, y que cada acceso abierto costaba 60.000 euros al a?o entre mantenimiento, energ¨ªa y reposici¨®n de material. La empresa asegur¨® entonces que la entrada al suburbano estaba garantizada con accesos a una distancia media de 160 metros de las bocas clausuradas.

Esta medida formaba parte del plan de ahorro de 150 millones en el suburbano y, seg¨²n el Gobierno regional, ha permitido ahorrar m¨¢s de dos millones de euros. Gonz¨¢lez ha explicado que esta decisi¨®n ¡°ha permitido mejorar los gastos de explotaci¨®n del metro¡± y ha hecho posible que el a?o pasado se congelaran las tarifas, algo que, asegura, se repetir¨¢ en 2015. En 2012, Metro de Madrid aprob¨® dos subidas del precio del billete, la primera de un 11% y la segunda de un 2%. Un a?o m¨¢s tarde, la Comunidad aument¨® un 4,6% el coste del abono mensual (el que utiliza un 65% de los viajeros).

La Comunidad defiende que los ¨²ltimos datos arrojan algo de luz sobre el futuro del suburbano. Desde principios de a?o hasta noviembre, los viajes han aumentado en un 0,32%, aunque los datos empiezan a ser positivos solo desde julio. Metro de Madrid prev¨¦ que las cifras viajeros de diciembre sean positivas y aumenten un 1,12% respecto al mismo mes del a?o anterior.