El sindicato La Coordinadora vuelve a ganar entre los estibadores

La Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios ha vuelto a ganar en las elecciones al comit¨¦ de empresas del puerto de Valencia. La Coordinadora, como es conocido el sindicato, logr¨® en las elecciones celebradas el jueves 13 de los 23 representantes del comit¨¦, lo que le proporciona la mayor¨ªa absoluta en el ¨®rgano.

La victoria llega en un momento de conflicto por la negociaci¨®n del nuevo convenio colectivo, que ha llevado a la ruptura de las conversaciones y a la convocatoria de una jornada de huelga para el pr¨®ximo 30 de enero. Sobre el convenio y el futuro de la estiba planea una reciente sentencia de la justicia europea que pone en tela de juicio el actual modelo del oficio. Y tambi¨¦n la preocupaci¨®n en el sector empresarial portuario de que el coste actual de la estiba, debido a sus altos salarios y dem¨¢s condiciones, influya negativamente en el futuro del puerto de Valencia, que compite con otras infraestructuras del mediterr¨¢neo.

A pesar de que tiene fama de sindicato duro, La Central ha considerado el resultado "un claro ejercicio de responsabilidad, madurez y cordura por parte de la plantilla del Puerto de Valencia que ha rechazado de pleno las peroratas agresivas y faltas de contenido que solo buscan dividir y desacreditar a un colectivo comprometido con el puerto y dispuesto a negociar y dialogar, desde la fuerza que da la unidad, para lograr mantener los puestos de trabajo en condiciones dignas y un futuro mejor para todos".

La sociedad que agrupa a las empresas portuarias, Sevasa-Sagep, inst¨® hace unos d¨ªas a los estibadores a ratificar lo ya acordado en el nuevo convenio laboral, que en su opini¨®n alcanza el 99% de las cuestiones. Mientras, en paralelo, han presentado una consulta a la comisi¨®n partitaria sectorial para saber si pueden o no negociar la relaci¨®n de funciones que podr¨ªan desarrollar los estibadores, y que estos quieren introducir en el documento.

Seg¨²n Sevasa, el objetivo de los trabajadores pasa por "blindar en el texto actividades que contravienen lo estipulado en la actual legislaci¨®n de puertos del Estado y ahora tambi¨¦n la sentencia europea".