Vila busca a las fuerzas de izquierda para impulsar ¡°fiscalidad verde¡±
El consejero apuesta por el consenso para lanzar tributos para reducir el transporte privado
Fiel a su estrategia de la mano tendida, el consejero de Territorio, Santi Vila, se ha acercado hoy a las ¡°fuerzas m¨¢s progresistas¡± del Parlamento con la intenci¨®n de impulsar una ¡°fiscalidad verde¡± que reduzca el uso del veh¨ªculo privado e incentive el del transporte p¨²blico. Durante la presentaci¨®n del presupuesto de su consejer¨ªa, Vila ha sostenido que la movilidad sostenible ¡°no se podr¨¢ hacer con recursos presupuestarios ordinarios, sino con recursos ad hoc¡±.
Tras aprobar un impuesto que grava las emisiones de los aviones que despegan de aeropuertos catalanes y otros dos que centrados en la generaci¨®n de energ¨ªa (con los que se prev¨¦ recaudar 43 millones de euros este a?o), el Departamento de Territorio quiere seguir desarrollando la tributaci¨®n ambiental, pero ahora con medidas que impactar¨ªan directamente sobre los ciudadanos. Es una idea que ya surgi¨® cuando la Autoridad del Transporte Metropolitano intentaba acallar las cr¨ªticas de la plataforma Stop Subidas y que, en todo caso, no prosperar¨¢ hasta la pr¨®xima legislatura.
Vila contar¨¢ este a?o con un 18% m¨¢s de recursos, 1.619 millones de euros, en un a?o en el que las prioridades del departamento seguir¨¢n siendo las pol¨ªticas de vivienda, de transporte p¨²blico y medio ambiente. Y un a?o en el que buena parte de los ingresos (700 millones) se los llevar¨¢n los compromisos por pagos diferidos de obras ya finalizadas. Las inversiones que se efectuar¨¢n este a?o se centrar¨¢n en la l¨ªnea 9 del metro, que deben permitir que el suburbano llegue desde la Diagonal hasta la Terminal 1 de El Prat en 2016, y las l¨ªneas del Vall¨¨s de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC).
El consejero ha se?alado que no cambiar¨¢ la pol¨ªtica de alcanzar acuerdos con la iniciativa privada y ha apuntado a esa v¨ªa para construir un nuevo colector de salmorras en la comarca del Bages para evitar la salinizaci¨®n del suelo y de las aguas del Llobregat que provocan la extracci¨®n de potasa en S¨²ria y Sallent. Vila ha se?alado que se est¨¢ estudiando de sacar a concurso una concesi¨®n por 25 a?os.
Respecto a los temas pendientes del Departamento de Territorio, Vila no ha aportado novedades sobre el futuro de la concesi¨®n de ATLL, despu¨¦s de que convocara una nueva mesa de contrataci¨®n para, inicialmente, revocar la concesi¨®n al consorcio liderado por Acciona y BTG Pactual. El consejero ha se?alado que la anulaci¨®n del concurso y la convocatoria de uno nuevo "no ser¨ªa lesivo para la hacienda catalana".
Como ha sucedido con el resto de departamentos, ERC ha retirado finalmente su enmienda a la totalidad y apoyado la aprobaci¨®n de las cuentas de Territorio y Sostenibilidad en comisi¨®n, que ahora tendr¨¢n aprobarse en el pleno.
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