El plan de la Marina de Valencia sale con dudas de su uso hotelero
La Comisi¨®n de Urbanismo da cuenta de la aprobaci¨®n del planeamiento La oposici¨®n lo critica porque est¨¢ hecho de espaldas a los ciudadanos
El plan especial de la Marina Real de Valencia, que ordena un mill¨®n de metros cuadrados de zona mar¨ªtima, se abre paso con dudas sobre alguno de los usos que quiere darle el Consistorio. El concejal delegado de Urbanismo, Alfonso Novo, di¨® cuenta de la aprobaci¨®n definitiva por parte de la Consejer¨ªa de Infraestructuras del plan especial.
A la salida, el concejal de EU Amadeu Sanchis ¡ªque vot¨® en contra¡ª denunci¨® que el Gobierno central cuestiona en los informes aportados por el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente el uso hotelero previsto en una de las parcelas de la Marina Real. ¡°Es un uso prohibido con car¨¢cter general y que solo se permite si as¨ª lo autoriza el Consejo de Ministros, cosa que no ha sucedido¡±, asegur¨® Sanchis.
El ministerio ha advertido, continu¨® el edil, de la imposibilidad de edificar en la zona de la playa, junto al dique y, por eso ¡°nos parece forzada la decisi¨®n prevista por el Gobierno local, que es subdividir una de las parcelas, de tal forma que se asume lo propuesto por el informe del ministerio en cuanto a la parte de la superficie m¨¢s cercana al mar; pero la que queda m¨¢s al interior conserva el uso hotelero¡±.
El Grupo Socialista lament¨® que este plan convierta la d¨¢rsena en ¡°un parque tem¨¢tico¡± terciario ¡°m¨¢s pensado para obtener plusval¨ªas que para el recreo de los ciudadanos¡±. Seg¨²n Vicent Sarri¨¤, concejal socialista, la Delimitaci¨®n de Espacios y Usos Portuarios (DEUP), que deb¨ªa de haberse aprobado antes que el Plan Especial de la Marina, ha obligado al Consistorio a variar este ¨²ltimo, manteniendo los usos deportivos que hab¨ªa y a?adiendo edificaci¨®n para actividades portuarias en sustituci¨®n de naves y almacenes obsoletos.
Comprom¨ªs record¨® los m¨¢s de 400 millones de euros que soporta el Consorcio Valencia 2007, gestor de la Marina, de los que un tercio son responsabilidad del Ayuntamiento. Su portavoz, Joan Rib¨®, exigi¨® al Gobierno central, que proporcion¨® un cr¨¦dito del ICO para las obras de la Copa del Am¨¦rica, que condone la deuda. Rib¨® ha descrito el plan de la Marina como ¡°insostenible¡±.
Novo replic¨® que la tramitaci¨®n del Plan Especial de la Marina Real Rey Juan Carlos de Valencia se ha llevado a cabo "ajustada a la legalidad y bajo la normativa urban¨ªstica vigente". Dicha tramitaci¨®n, agreg¨ª, se ha coordinado con la Autoridad Portuaria para asegurar que el ¨¢mbito cedido a la ciudad no est¨¢ sujeto a la Delimitaci¨®n de los Espacios y Usos Portuarios (DEUP).
El concejal de Urbanismo ha respondido tambi¨¦n al portavoz de Esquerra Unida, Amadeu Sanchis, que el 70% del espacio de La Marina Real Juan Carlos I, que suma 587.000 metros cuadrados, "es de uso p¨²blico y ciudadano". EU hab¨ªa denunciado que el plan afectaba a una extensi¨®n de m¨¢s de un mill¨®n de metros cuadrados "con muchos elementos patrimoniales a proteger y gran afecci¨®n paisaj¨ªstica".
Seg¨²n Novo, "esto hay que conjugarlo con un espacio econ¨®micamente viable en el que las personas puedan encontrar tambi¨¦n alternativas de disfrute y convivencia".
Sobre la edificabilidad de algunos espacios, el concejal indic¨® que "una cosa es la edificabilidad que otorga la normativa y otra lo que finalmente se apruebe c¨®mo y seg¨²n sea el proyecto que se propone para la ciudad".
Y respecto a los cauces participativos sobre el plan, Novo dijo que "ha contado con un importante paquete de actuaciones de participaci¨®n p¨²blica, como son conferencias, mesas redondas, debates, y exposici¨®n del proyecto al p¨²blico".
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