La huelga de estibadores ralentiza el puerto de Valencia

La huelga de estibadores ralentiza desde este jueves la actividad en el puerto de Valencia, uno de los mayores del mediterr¨¢neo. Los trabajadores est¨¢n parando en horas alternas desde las 12 de la noche para presionar en la negociaci¨®n del convenio, cuya firma se ha frenado despu¨¦s de que la justicia europea cuestionara a finales del a?o pasado el modelo de estiba que funciona en Espa?a. Las empresas del sector, agrupadas en la sociedad Sevasa, han advertido de "p¨¦rdidas millonarias" y del riesgo de que el tr¨¢fico mar¨ªtimo se desv¨ªe a otros destinos.

El tipo de huelga convocada y la antelaci¨®n con la que se conoc¨ªa le ha restado impacto. No se han producido las largas colas de camiones generadas en otras ocasiones, aunque s¨ª est¨¢ habiendo algunas retenciones, seg¨²n ha indicado la Autoridad Portuaria de Valencia.

Un portavoz de Comisiones Obreras en el puerto, Jorge Garc¨ªa, ha afirmado que el paro ha sido secundado al 100% por los cerca de 1.280 trabajadores del sector, que se han reafirmado en la medida en una asamblea celebrada este jueves por la ma?ana. Los estibadores, ha agregado Garc¨ªa, est¨¢n "dispuestos a seguir negociando", pero ha a?adido que no descartan nuevas movilizaciones "si la patronal se cierra en banda".

Las empresas advierten que el paro pone en riesgo la posici¨®n de liderazgo del puerto

Sevasa ha advertido, por su parte, de que con la huelga el puerto puede ganarse "de nuevo" la reputaci¨®n de "conflictivo y producir una perdida de tr¨¢fico" en favor de destinos "vecinos". Seg¨²n las empresas, "se est¨¢n produciendo demoras significativas en las operaciones carga y descarga de buques, que generan p¨¦rdidas millonarias a los armadores que ven como se incrementan sus costes".

En el ¨¢mbito de las empresas portuarias se considera que las altas condiciones econ¨®micas de los estibadores suponen un lastre para el puerto ante la competencia de otros destinos del mediterr¨¢neo. Los trabajadores se quejan de que la patronal "ha reabierto cuestiones que ya estaban cerradas" en la negociaci¨®n, utilizando la sentencia europea para ello. Y Sevasa avisa en un comunicado de que los paros "ponen en riesgo el mantenimiento del actual volumen de tr¨¢fico, y consecuentemente que ¨¦ste pueda seguir siendo l¨ªder en tr¨¢fico".