Las obras para construir los t¨²neles de Gl¨°ries comenzar¨¢n en marzo
El Ayuntamiento adjudica la primera fase del proyecto por 50 millones de euros, un 23% menos de lo previsto
El Ayuntamiento de Barcelona ha dado un nuevo paso para comenzar a construir los t¨²neles que cruzar¨¢n la plaza de Gl¨°ries, un proyecto enquistado durante a?os por la magnitud de su presupuesto y que el Gobierno municipal quiere iniciar antes de las elecciones municipales del pr¨®ximo mayo. El Consistorio ha licitado la primera fase de las obras, entre las calles Badajoz y Castillejos, por 49,7 millones de euros a una uni¨®n temporal de empresas, formada por Romero Gamero, SAU+Benito Arn¨® e Hijos, SAU+Copisa Constructora Pirenaica, SA y COMSA, SAU. Seg¨²n ha informado el Ayuntamiento, las obras comenzar¨¢n a finales de marzo y se prev¨¦ que duren 25 meses.
El Consistorio, que aprob¨® a finales de enero la licitaci¨®n de las obras por 170 millones de euros, ha recibido seis ofertas para realizar la primera fase. La ganadora, seg¨²n ha informado el Ayuntamiento es un 23% inferior al presupuesto de licitaci¨®n, fijado en m¨¢s de 65 millones de euros. Se prev¨¦ que por los t¨²neles pasen diariamente 90.000 veh¨ªculos (un 15% menos que el tr¨¢fico que soportaba el antiguo anillo). Unos coches que, en este caso y gracias a la generaci¨®n de energ¨ªa por fricci¨®n, facilitar¨¢n con su paso alimentaci¨®n para iluminar los propios t¨²neles,
El proyecto, una de las principales reclamaciones de los vecinos del barrio en los ¨²ltimos a?os, prev¨¦ la construcci¨®n de dos t¨²neles de 957 metros de longitud y de tres carriles de circulaci¨®n cada uno, que comenzar¨¢n en la calle de Castillejos y finalizar¨¢n en la Rambla del Poblenou. Sin embargo, en la primera fase, los t¨²neles tendr¨¢n una longitud de 508 metros y la boca de acceso estar¨¢ en la calle Badajoz. Este tramo, t¨¦cnicamente el m¨¢s dif¨ªcil de los dos, tendr¨¢ una profundidad de 25 metros, con los que se salvar¨¢ otros t¨²neles: los de la? L1 Metro, el de la R1 l¨ªnea de Ma?anet-Massanes, R3 /R4 (l¨ªneas de Manresa i Puigcerd¨¤) y el de la estaci¨®n de Francia-Sants.? La segunda fase a¨²n no tiene fecha prevista de inicio.
A finales del pasado a?o, el Consistorio present¨® el proyecto para soterrar el tr¨¢fico en la saturada plaza de Gl¨°ries. El Ayuntamiento daba as¨ª respuesta al pacto que firm¨® con las asociaciones de vecinos de la zona en 2007.
Las obras del proyecto no solo ser¨¢n en el subsuelo. En la superficie, lo primero que se adecentar¨¢ ser¨¢ el lado monta?a (donde se ubicaban los antiguos Encants), y en una segunda fase el lado mar (el que toca al edificio del Disseny Hub). Mientras, est¨¢ en obras en la calle de Consell de Cent el nuevo edificio de la escuela de los Encants, ahora en barracones. De los 17 equipamientos previstos en el Comprom¨ªs per Gl¨°ries, adem¨¢s de la escuela, se construir¨¢ el edificio de 105 viviendas sociales de la calle de Bol¨ªvia. Entre los usos provisionales, en el lado mar, pegado a los Encants, se reubicar¨¢n las encinas recuperadas de la parte central de la plaza; se habilitar¨¢ un pabell¨®n con un punto de informaci¨®n; una p¨¦rgola para dar sombra.
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