Seat reduce sus p¨¦rdidas a la mitad gracias a los cr¨¦ditos fiscales

La memoria anual de Seat contiene grandes cambios en 2014. Certifica que la marca espa?ola del Grupo Volkswagen marc¨® su r¨¦cord hist¨®rico de facturaci¨®n, tras dispararse un 15,8% y situarse en los 7.497 millones de euros. Tambi¨¦n muestra c¨®mo el Le¨®n ha desbancado al Ibiza como coche m¨¢s vendido (150.133 frente a 145.753) de la ense?a. Incluso la producci¨®n de Martorell (Barcelona) roz¨® sus m¨¢ximos al ensamblar 442.677 veh¨ªculos (un 13,5% m¨¢s), su mejor cifra en 12 a?os. Pero a la espera de que el pr¨®ximo a?o llegue el SUV con el que el fabricante espera llegar a la ¡°rentabilidad de una forma sostenible¡±, la cuenta de resultados del pasado a?o sigue arrojando p¨¦rdidas, de 65,7 millones. Eso s¨ª, reducidas en un 53%, aunque gracias al impacto positivo de cr¨¦ditos fiscales por un importe de 73 millones de euros.

Con todos esos hitos en la cabeza, el presidente del comit¨¦ ejecutivo de Seat, J¨¹rgen Stackmann, afirm¨® que ¡°Seat va por el buen camino¡±. Le avala el hecho de que la entrada con fuerza del Le¨®n ha permitido elevar en 450 euros el importe que ingresa por veh¨ªculo, que se han reducido las reclamaciones y, sobre todo, que el mercado europeo va a buen ritmo. Y tambi¨¦n indic¨® que tienen ¡°un plan¡±. Ese plan de futuro pasa por la apertura este a?o de 104 concesionarios para elevar la capacidad de venta y el lanzamiento del SUV en 2016, que ser¨¢ el primero de una familia formada por tres miembros (le seguir¨¢n uno peque?o y previsiblemente otro de mayores dimensiones) para cubrir un mercado de 1,5 millones de unidades en Europa. Y dentro del plan tambi¨¦n figura la contrataci¨®n de cien ingenieros anunciada ayer, que tendr¨¢n su base en el centro t¨¦cnico de Martorell para trabajar no solo para Seat, tambi¨¦n para otras marcas de Volkswagen.

Para el regreso a los beneficios, Stackmann no tuvo palabras. No concret¨® el a?o en el que podr¨ªa alcanzarse la esperada rentabilidad, y preguntado por un periodista, se limit¨® a responder: ¡°Ese d¨ªa llegar¨¢ y se lo dir¨¦ cuando pase¡±. De momento, y derivado de los resultados de la compa?¨ªa (el Ebitda mejora un 36%, hasta los 300 millones), el presidente del comit¨¦ ejecutivo de Seat anunci¨® la intenci¨®n de mejorar el salario por encima de la inflaci¨®n de los 12.600 empleados de la compa?¨ªa, coincidiendo con la renegociaci¨®n del convenio colectivo. La remuneraci¨®n de los ocho miembros del comit¨¦ ejecutivo creci¨® un 8,7% el a?o pasado, hasta los 11,2 millones, justamente por la mejora de los resultados.

Mientras llegan m¨¢s cambios, Seat seguir¨¢ concentrado en el Viejo Continente. El plan de negocio para desembarcar en China sigue congelado hasta que acabe consolid¨¢ndose el marco europeo. Y Rusia es otro pa¨ªs a olvidar, por las importantes barreras arancelarias.