Reganosa prepara su ampliaci¨®n con un nuevo tanque en 2020

Reganosa se prepara para crecer. La planta de gas de Mugardos, controvertida por su ubicaci¨®n en el coraz¨®n de la r¨ªa ferrolana, aspira a un tercer tanque de carga, un segundo brazo surtidor de buques en el muelle de atraques y a incorporar otro vaporizador para duplicar la cuota de regasificaci¨®n de la terminal, Los planes de expansi¨®n de la empresa ya figuran dentro de la planificaci¨®n energ¨¦tica europea 2015-2024, que marcan la pauta a la estatal, todav¨ªa por desarrollar pero que suele amoldarse a lo que dicta el marco comunitario, admiti¨® Emilio Bruquetas, director general de Reganosa. Sit¨²a 2020 como horizonte temporal para incrementar la capacidad de la planta, la m¨¢s peque?a de la seis que integran el sistema estatal.

?A los dos grandes tanques ya construidos, que fueron retocados con pinturas de colores para mejorar su ¡°integraci¨®n paisaj¨ªstica¡± en la ribera, se le sumar¨¢ un tercero capaz de almacenar otros 150.000 metros c¨²bicos de gas natural licuado. El d¨²o de hormig¨®n, que pasar¨¢ a tr¨ªo, se levanta en Punta Promontorio, en terrenos que fueron propiedad de la familia Tojeiro, y a dos pasos de las casas de la aldea de Meh¨¢. Estos vecinos estaban entre los colectivos opositores a la terminal que se agruparon en el Comit¨¦ Cidad¨¢n (CC). La planta lleva ocho a?os funcionando, pero ellos mantienen las concentraciones contra el atraque de cada gasero ¡ª27 en 2014¡ª aunque las protestas han perdido fuelle y son muy pocos los que acuden.

La ampliaci¨®n de la planta de Mugardos, con la Xunta entre sus accionistas (17,5%), fue uno de los argumentos que desliz¨® el conselleiro de Econom¨ªa, Francisco Conde, durante la firma de un protocolo con el presidente de la compa?¨ªa, Jos¨¦ Mar¨ªa Paz, a fin de impulsar el dise?o de una nave prototipo para suministrar gas a cualquier barco. Econom¨ªa e Industria, a trav¨¦s del Inega, aporta el 45% de los 222.000 euros que Reganosa pone sobre la mesa para abrir un concurso internacional de ingenier¨ªa a fin de dise?ar el barco-surtidor. Se trata, dijo Conde, de dotar a los astilleros gallegos ¡°del saber hacer necesario¡± que les permita competir en el negocio del gas, anticip¨¢ndose a la directiva de la UE para reducir las emisiones marinas contaminantes que obliga a las navieras a buscar combustibles alternativos al crudo a partir de 2020.

El dise?o del buque es el primer paso concreto de un plan m¨¢s ambicioso avanzado el mayo de 2014 para hacer de la r¨ªa de Ferrol un puerto nodal (hub en el argot naval) de suministro de gas natural licuado, en el que est¨¢n embarcados Reganosa y la Xunta con el respaldo de la Autoridad Portuaria de Ferrol, Navantia y la Universidad de Santiago. ¡°O llegamos a tiempo o no llegamos¡±, dijo Conde, convencido de que la posici¨®n ¡°geoestrat¨¦gica¡± de Galicia frente al corredor mar¨ªtimo de Fisterra es ¡°una oportunidad¡±, que se refuerza con la planta de gas y los astilleros p¨²blicos.