La juez investiga si Monbus ama?¨® el concurso para el catamar¨¢n del Sil
Aduanas sospecha que la propia empresa redact¨® el pliego de condiciones
Conversaciones telef¨®nicas y v¨ªdeos grabados en la Operaci¨®n C¨®ndor sobre blanqueo que dirige la juez Pilar de Lara muestran el supuesto ama?o, a favor del grupo de transportes Monbus, principal empresa investigada de la trama, del concurso para adjudicar el catamar¨¢n tur¨ªstico de la Ribeira Sacra. La documentaci¨®n recabada por Vigilancia Audanera pone de relieve que Rafael Casqueiro, director general de Monbus en Galicia y yerno del due?o, Ra¨²l L¨®pez, pact¨® los pliegos con el alcalde de Nogueira de Ramu¨ªn, C¨¦sar Parente, del PP y la secretaria de ese Ayuntamiento, Mar¨ªa del Carmen Limia. La investigaci¨®n judicial alcanza al marido de Limia, Jos¨¦ Luis Gavilanes, alcalde de Xunqueira de Amb¨ªa, tambi¨¦n del PP y administrador de otra empresa de transporte, Gavilanes, SL. El regidor-empresario es socio de Ra¨²l L¨®pez en una UTE y, seg¨²n fuentes de la investigaci¨®n, emplea en jornadas de tarde en su empresa a trabajadores del Ayuntamiento de Nogueira de Ramu¨ªn.
?La informaci¨®n recabada por los agentes de Aduanas destapa encuentros de Casqueiro ¡ªapoderado de Hemisferios, SL, la filial de Monbus que explota desde hace a?os el catamar¨¢n¡ª con el regidor y la funcionaria del Ayuntamiento de Nogueira para intentar llegar supuestamente a un acuerdo previo a la licitaci¨®n del concurso. Durante esas citas, los representantes municipales le habr¨ªan filtrado a Casqueiro las ofertas de las dem¨¢s empresas que compet¨ªan por la adjudicaci¨®n, una informaci¨®n privilegiada que el director de Monbus en Galicia utiliz¨® presuntamente para redactar la suya.
El concurso se declar¨® finalmente desierto, y los investigadores entienden que fue as¨ª para beneficiar a Hemisferios, SL, despu¨¦s de que una competidora hubiese impugnado. Pero, adem¨¢s, sospechan que el privilegio a la filial de Monbus fue bastante m¨¢s all¨¢: los pinchazos telef¨®nicos desvelar¨ªan que los pliegos no los redact¨® el Ayuntamiento de Nogueira de Ramu¨ªn sino el propio Casqueiro, por indicaci¨®n de su suegro, junto con el director general de Monbus en Espa?a, Francisco Javier Cuesta.
El Bolet¨ªn Oficial de la Provincia de Ourense public¨® el 16 de julio de 2014 las bases de ese concurso para prestar, a partir del 1 de enero de este a?o, los servicios de catamar¨¢n que Hemisferios, SL, ya ten¨ªa y aspiraba a renovar. Y pese al supuesto ama?o de los pliegos para garantizarse la explotaci¨®n que detectaron los agentes de Aduanas, la concesionaria no consegu¨ªa cumplir uno de los requisitos b¨¢sicos: el transporte con el que lleva a?os prestando el servicio no es un catamar¨¢n, sino un barco convencional. Las conversaciones grabadas demuestran, seg¨²n las mismas fuentes, que cuando redactaban supuestamente los pliegos, Casqueiro y Cuesta eran conscientes de esa irregularidad y se mostraban preocupados por si alguna competidora llegaba a detectarla. Pero dejaron pasar la cuesti¨®n, convencidos de que finalmente no tendr¨ªan competidores. Se equivocaron: al final concurrieron tres. Y la empresa Naviera Mar de Ons impugn¨® advirtiendo que Hemisferios no cumpl¨ªa los pliegos.
Los investigadores sostienen que, ante esa adversidad, los representantes de Monbus, supuestamente de acuerdo de nuevo con el alcalde y la secretaria de Nogueira de Ramu¨ªn, forzaron la situaci¨®n para conseguir que el concurso se declarase desierto, como finalmente ocurri¨®, en espera de una nueva convocatoria a la que volver a presentarse. Mientras se preparan las bases del nuevo concurso, la filial de Monbus contin¨²a explotando el servicio municipal con su barco.
La batalla por la concesi¨®n de los viajes tur¨ªsticos a lo largo del Ca?¨®n del Sil, con Hemisferios, SL, pugnando en primera l¨ªnea, viene de lejos. La empresa del grupo Monbus consigui¨® hacerse con la explotaci¨®n en 2008, y el administrador de Viajes Pardo, una de las firmas competidoras en aquella fecha, denunci¨® mediante escritos remitidos al alcalde de Nogueira diversas irregularidades.
En 2012, cuando finaliz¨® la concesi¨®n a Hemisferios, el alcalde le permiti¨® continuar pese a las reclamaciones constantes de Viajes Pardo para que convocase concurso p¨²blico. El alcalde no se inmut¨®. Y en marzo de 2013, le conced¨ªa a dedo a Hemisferios un a?o de explotaci¨®n a cambio de 17.990 euros m¨¢s IVA. La resoluci¨®n precisaba que la concesi¨®n era ¡°provisional¡± hasta que ¡°se realice una nueva contrataci¨®n¡±. Se convoc¨® casi un a?o y medio despu¨¦s, en julio de 2014 y ahora est¨¢ bajo sospecha.
Incumplimientos y reparos
La secretaria-interventora de Nogueira de Ramu¨ªn, Mar¨ªa del Carmen Limia, una de las investigadas en esta ramificaci¨®n de la Operaci¨®n C¨®ndor, reprob¨® oficialmente la resoluci¨®n por la que el alcalde adjudicaba a dedo la pr¨®rroga de la concesi¨®n del catamar¨¢n a la empresa del grupo Monbus. Pero lo hizo en contestaci¨®n a la denuncia realizada por el administrador de Viajes Pardo y una semana despu¨¦s de que el alcalde firmara la resoluci¨®n.
En ese reparo oficial, Limia asegura que hab¨ªa advertido varias veces al regidor de la ilegalidad, aunque puntualiza que lo hizo verbalmente, inform¨¢ndole de que era ¡°necesario sacar el expediente de concurso para el catamar¨¢n¡± y que cualquier otra forma de adjudicaci¨®n a una empresa externa ¡°ser¨ªa ilegal¡±.
La secretar¨ªa hace constar en el informe la denuncia registrada el d¨ªa anterior por la empresa competidora y conmina al alcalde a que le informe de ¡°si es verdad que est¨¢ Hemisferios prestando servicios¡± con el catamar¨¢n, adem¨¢s de pedirle que le confirme que realiz¨® una pr¨®rroga para adjudic¨¢rselo ¡°durante la Semana Santa y la ¨¦poca estival¡±. Limia le transmite adem¨¢s al regidor la lista de los requisitos legales para la explotaci¨®n, alguno de los cuales, seg¨²n las denuncias, la empresa incumple.
La funcionaria municipal le solicita entonces oficialmente al alcalde que ¡°suspenda el acto¡± de la concesi¨®n. Un a?o despu¨¦s, seg¨²n la documentaci¨®n incautada por Aduanas, ambos pactaron los pliegos del nuevo concurso, finalmente declarado desierto, con los representantes del grupo Monbus.
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