El Parlamento defiende construir el TAV en el plazo m¨¢s breve posible
La C¨¢mara pide compromiso econ¨®mico al Ejecutivo central para conectar la Y vasca con la meseta, el corredor navarro y la frontera francesa
El Parlamento vasco ha reiterado este jueves su apuesta por el Tren de Alta Velocidad (TAV) y ha reclamado al Gobierno de Espa?a que consigne cr¨¦ditos "suficientes" para ejecutar las obras "en los plazos m¨¢s breves posibles".
PNV, PSE y PP han pactado una enmienda a una moci¨®n de EH Bildu en la que se ped¨ªa detener de manera provisional la construcci¨®n del TAV hasta que un grupo de "expertos" analice sus costes y beneficios, y se adopten despu¨¦s "las decisiones pertinentes".
En el texto finalmente aprobado -al que UPyD ha dado un apoyo parcial- la C¨¢mara "apoya" la construcci¨®n de la Y y recuerda que este tramo forma parte de corredor ferroviario atl¨¢ntico, que la Uni¨®n Europea considera "prioritario".
Adem¨¢s se insta al Gobierno vasco a cumplir los plazos establecidos en los tramos cuya construcci¨®n tiene encomendada y que se coordine con el Ejecutivo espa?ol, al que pide compromiso econ¨®mico para conectar la Y con la "meseta, con el corredor navarro y con la frontera francesa".
El Parlamento pide adem¨¢s al Gobierno de I?igo Urkullu que le remita "todos los an¨¢lisis y estudios que disponga" sobre la relaci¨®n coste-beneficio de la infraestructura y sobre su rentabilidad econ¨®mica y social. El parlamentario de la coalici¨®n soberanista, Dani Maeztu, se ha remitido a un informe presentado el mes pasado por la Fundaci¨®n de Estudios de Econom¨ªa Aplicada-Fedea, en el se afirmaba que todas las l¨ªneas de alta velocidad de Espa?a tienen una rentabilidad social y financiera negativa y, por tanto, "ninguna deber¨ªa haberse construido".
Maeztu ha exigido saber cu¨¢l ser¨¢ el coste total del TAV y qu¨¦ "sacrificio va a suponer a los ciudadanos vascos" y ha pedido al Gobierno que anuncie el precio de los billetes para viajeros y las tarifas para transportar mercanc¨ªas, porque son datos indispensables para determinar la rentabilidad de la Y ferroviaria.
EH Bildu se ha quedado solo en la defensa de su moci¨®n, ya que el resto de grupos se ha puesto de acuerdo para expresar su apoyo a este trazado ferroviario.
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