Un carril del paseo del Prado cerrar¨¢ al tr¨¢fico los domingos por la ma?ana
Los cortes comenzar¨¢n el pr¨®ximo d¨ªa 19 y se extender¨¢n entre nueve y las dos de la tarde
Seis meses despu¨¦s de convertirse en alcalde, en diciembre de 2003, Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP) cerr¨® al tr¨¢fico la Gran V¨ªa los domingos, una ¡°experiencia piloto¡± que no dur¨® mucho pero abri¨® camino a la peatonalizaci¨®n de parte del centro, incluida Sol y Callao. Hoy, Manuela Carmena (Ahora Madrid), alcaldesa desde junio, ha anunciado una medida similar aunque m¨¢s modesta: cerrar¨¢ al tr¨¢fico (s¨®lo podr¨¢n circular bicicletas) el carril este del paseo del Prado, de Cibeles a Neptuno, los domingos de nueve de la ma?ana a dos de la tarde.
?La medida, anunciada hoy por los concejales Medio Ambiente, In¨¦s Saban¨¦s, y de Urbanismo, Jos¨¦ Manuel Calvo, entronca tambi¨¦n con uno de los planes m¨¢s ambiciosos de Alberto Ruiz-Gallard¨®n, la reforma de los paseos del Prado y de Recoletos para reducir el tr¨¢fico de veh¨ªculos privados, que frustr¨® precisamente Esperanza Aguirre (PP), entonces presidenta regional y ahora jefa de la oposici¨®n municipal.
Aquella fue una de las grandes batallas pol¨ªticas entre Gallard¨®n y Aguirre que, como casi todas, termin¨® perdiendo la ciudadan¨ªa. El exalcalde Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano (PP) hab¨ªa proyectado en 1995 una remodelaci¨®n del paseo del Prado, y cuatro a?os despu¨¦s convoc¨® un concurso arquitect¨®nico para un proyecto del que finalmente se hizo cargo el portugu¨¦s ?lvaro de Siza.
Gallard¨®n, entonces presidente regional, declar¨® en 1999 el paseo del Prado como Bien de Inter¨¦s Cultural para guardarse la ¨²ltima palabra sobre el proyecto, pero aquella decisi¨®n se volvi¨® en su contra: en 2003 ¨¦l se convirti¨® en alcalde y su puesto al frente de la Comunidad lo ocup¨® Aguirre, que bloque¨® la reforma.
Ambos ten¨ªa una concepci¨®n enfrentada de la movilidad urbana: Gallard¨®n quer¨ªa limitar el uso del veh¨ªculo privado un 40% en la zona (37.000 coches menos al d¨ªa) mediante un incremento del espacio dedicado al peat¨®n y al transporte p¨²blico. Aguirre consideraba que eso no inducir¨ªa a los madrile?os a dejar el coche en casa, sino que trasladar¨ªa los atascos a otra zona, y apostaba por construir un t¨²nel bajo las zonas peatonales para los coches.
La reforma precisaba de un informe de impacto medioambiental de la Comunidad para llevarse a cabo, pero ese estudio nunca se realiz¨®, lo que bloque¨® el proyecto. In¨¦s Saban¨¦s (que particip¨® en el debate primero como l¨ªder de Izquierda Unida en el Ayuntamiento y luego desde la Asamblea regional) estaba alineada con las tesis de Gallard¨®n. Ahora, ha tomado la primera decisi¨®n para aliviar el tr¨¢fico en esos paseos, eso s¨ª, sin necesidad de una reforma de presupuesto millonario.
Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad (del 16 al 22 de septiembre), el Ayuntamiento cerrar¨¢ al tr¨¢fico el fin de semana (d¨ªas 19 y 20) en la calzada central del paseo de Recoletos y la calzada este del paseo del Prado (en total, desde la plaza de Col¨®n hasta la de Neptuno), permitiendo el cruce de la calle de Alcal¨¢ por Cibeles. As¨ª, entre las nueve de la ma?ana y las tres de la tarde, por estas v¨ªas s¨®lo podr¨¢n circular bicicletas y peatones.
A partir del siguiente fin de semana, y durante por un plazo indefinido, la restricci¨®n se limitar¨¢ a los domingos de nueve de la ma?ana a dos de la tarde, y ¨²nicamente en carril este del paseo del Prado entre Cibeles y Atocha.
?Cortes tambi¨¦n en Vallecas
¡°Para devolver las calles a los ciudadanos¡±, el Ayuntamiento tambi¨¦n cerrar¨¢ el tr¨¢fico los domingos y en el mismo tramo horario en la calle de Pe?a Gorbea ( distrito de Puente de Vallecas); y en el paseo Garc¨ªa Lorca (Villa de Vallecas). En los pr¨®ximos a?os ¡°se aplicar¨¢n m¨¢s medidas con car¨¢cter permanente¡±, a?adieron los ediles. En las zonas afectadas, se reforzar¨¢ el transporte p¨²blico.
La Gran V¨ªa se cerrar¨¢ un d¨ªa laborable
El Ayuntamiento de Madrid cerrar¨¢ la Gran V¨ªa al tr¨¢fico de veh¨ªculos privados desde las nueve de la ma?ana hasta las dos de la tarde del martes 22 de septiembre, ¨²ltimo d¨ªa de la Semana Europea de la Movilidad, filtrando el acceso desde las plazas de Espa?a y de Cibeles.
Se trata de una iniciativa similar a la emprendida por el exalcalde Alberto Ruiz-Gallard¨®n (PP) en 2004, aunque en ese caso el corte se produc¨ªa todos los domingos. Entonces, durante el primer fin de semana en que se puso en marcha, coincidiendo con las Navidades, miles de peatones invadieron la calzada. ¡°Esto parece Europa... Con taxis, autobuses, peatones por todos lados¡±, exclamaba un ciudadano. ¡°Esto lo ten¨ªan que hacer todos los d¨ªas¡±, dec¨ªa otro.
No faltaba quien mostraba su escepticismo: ¡°Si la gente no puede venir en coche al centro, se ir¨¢ a zonas donde s¨ª pueda, como los centros comerciales de la periferia¡±, aseguraba un comerciante. Otro opinaba sin embargo: ¡°Ya era hora de que hiciesen algo por nosotros porque los negocios de la Gran V¨ªa est¨¢n empezando a morirse¡±.
Ayer, tras conocerse el plan municipal, la Asociaci¨®n de Empresarios de la Gran V¨ªa se lament¨® de que el Ayuntamiento no les hubiera consultado previamente ¡°una resoluci¨®n de esta enjundia¡±. ¡°No sabemos si ser¨¢ bueno para los ciudadanos y para el comercio, o no¡±, afirm¨®.
Otra iniciativa municipal ef¨ªmera ser¨¢ convertir 20 plazas de aparcamientos en zonas tranquilas del centro en jardines urbanos con c¨¦sped, macetas y bancos. Tendr¨¢ lugar el viernes 18 de diez de la ma?ana a seis de la tarde. El s¨¢bado se organizar¨¢ en Matadero un festival cultural y de ocio centrado en la bicicleta (FestiBal, con B de Bici), que se celebra desde 2011.
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