El PSOE presiona para no prohibir las motos en d¨ªas de contaminaci¨®n

El Partido Socialista ha presentado alegaciones a la intenci¨®n del Ayuntamiento de Madrid de prohibir la circulaci¨®n de motocicletas los d¨ªas en los que la contaminaci¨®n se dispare y se restrinja tambi¨¦n el tr¨¢fico a los turismos. El concejal socialista Jos¨¦ Mar¨ªa cree ¡°conveniente excluirlas de las restricciones hasta que no se haya observado el resultado con el resto de veh¨ªculos¡±. El sector de las dos ruedas aleg¨® por su parte que ¡°existen sobradas evidencias de que la moto contamina menos". Pero la edil de Medio Ambiente, In¨¦s Saban¨¦s (Ahora Madrid), recuerda que las motos m¨¢s comunes en la ciudad ¡°normalmente tienen el mismo o m¨¢s nivel de contaminaci¨®n¡± que los turismos de gasolina.

Tal y como adelant¨® EL PA?S, el protocolo de medidas contra la contaminaci¨®n que el Ayuntamiento aprobar¨¢ en noviembre prev¨¦ que las restricciones al tr¨¢fico de veh¨ªculos por la almendra central (el interior de la M-30) afecten tambi¨¦n a las motocicletas. El texto es mucho m¨¢s restrictivo que el protocolo que entr¨® en vigor en marzo, bajo el mandato de Ana Botella (PP).

La anterior alcaldesa decidi¨® a ¨²ltima hora eximir a las motocicletas de la prohibici¨®n de circular en los d¨ªas con peor calidad del aire, decisi¨®n que prev¨¦ revertir el nuevo gobierno municipal, aunque el texto est¨¢ a¨²n en periodo de alegaciones y sujeto pues a cambios. La alegaci¨®n del PSOE es clave porque este partido sostiene en el gobierno municipal a la alcaldesa, Manuela Carmena (Ahora Madrid). El resto de fuerzas de la oposici¨®n (Partido Popular y Ciudadanos) tambi¨¦n est¨¢ en contra de aplicar la restricci¨®n a las motocicletas.

Madrid supera el m¨¢ximo legal de di¨®xido de nitr¨®geno fijado por la Uni¨®n Europea en 2010, y se arriesga a una multa millonaria, que se suma a las graves repercusiones sanitarias derivadas de esas emisiones. El di¨®xido de nitr¨®geno proviene fundamentalmente del tubo de escape de los veh¨ªculos de gas¨®leo.

El Ayuntamiento ha calculado que el factor de emisi¨®n de ¨®xidos de nitr¨®geno de las motocicletas que m¨¢s recorridos hacen habitualmente por la almendra central (las de menos de 250 cent¨ªmetros c¨²bicos) es superior al de los turismos de gasolina (0,21 gramos por kil¨®metro frente a 0,10).

Las motocicletas de mayor cilindrada tienen un factor similar a los turismos de gasolina (0,12); el de los ciclomotores es algo superior (0,16). En comparaci¨®n, el factor de emisi¨®n de los turismos di¨¦sel oscila entre 0,30 (para los que cumplen la normativa Euro 6) y 0,87 (para la Euro 5).

El Ayuntamiento considera que "el beneficio de las motos es evidente porque ocupan menos espacio y dan fluidez al tr¨¢fico". ¡°Pero no hablamos de situaciones normales¡± sino de d¨ªas muy contados, explic¨® la semana pasada In¨¦s Saban¨¦s, que no ve ¡°l¨®gico¡± permitir circular esos d¨ªas a las motos y no a los turismos de gasolina, cuando ambos emiten lo mismo. "Hablamos de d¨ªas en que hay que bajar la contaminaci¨®n por una cuesti¨®n de salud", asegur¨®.

El concejal socialista cree que el protocolo en s¨ª es ¡°un avance¡±, pero ¡°la urgencia de su redacci¨®n no ha permitido una adecuada evaluaci¨®n del alcance de todas las medidas contempladas¡±. El protocolo es pr¨¢cticamente id¨¦ntico al que est¨¢ en vigor desde marzo, s¨®lo han cambiado los niveles a partir de los cu¨¢les se aplican las medidas de restricci¨®n al tr¨¢fico y alg¨²n detalle puntual como la extensi¨®n de la prohibici¨®n a las motocicletas.

Como en la norma ya en vigor, tambi¨¦n se restringe la circulaci¨®n de taxis vac¨ªos por la almendra central los d¨ªas de alta contaminaci¨®n. El PSOE tampoco est¨¢ de acuerdo: ¡°Limitar el tr¨¢fico de taxis libres en el interior de la M-30 ni tiene sentido ni es viable. El taxi es un servicio p¨²blico y, como tal, igual que el resto de transportes p¨²blicos, debe estar exento de las restricciones aplicadas a los veh¨ªculos privados. No se deben poner trabas al taxi sino considerarlo parte de la soluci¨®n a los problemas de contaminaci¨®n generados por el tr¨¢fico¡±.