Barcelona estudiar¨¢ financiar la L10 en la Zona Franca si no se abre en 2016

El Ayuntamiento de Barcelona no financiar¨¢ la finalizaci¨®n de las obras del metro necesarias para poner en marcha el tramo de la l¨ªnea 10 del metro que permitir¨ªa la llegada del suburbano al barrio de La Marina y La Marina del Prat Vermell, en la Zona Franca. Aunque as¨ª lo anunci¨® ERC el jueves, en la moci¨®n acordada con Barcelona en Com¨² el acuerdo es mucho m¨¢s suave y el Gobierno municipal solo se plantea estudiar esa posibilidad si la Generalitat no asegura la inauguraci¨®n de alguna de esas estaciones --Motors y Focs Cisells-- en 2016.

El grupo republicano, liderado por Alfred Bosch, pretend¨ªa que el Ayuntamiento avanzara el coste de las obras para que la Generalitat pudiera acabar la obra y estrenar el pr¨®ximo a?o el ramal de la L-10, que conecta con el de la l¨ªnea 9 que unir¨¢ Diagonal con el aeropuerto de El Prat. El Ayuntamiento se niega a asumir el coste de ese tramo, para el que la Generalitat no tiene una previsi¨®n clara de apertura, que podr¨ªa ser en 2018. Los vecinos demandan una apertura inmediata.

En la moci¨®n acordada por ambos grupos tan solo se hace menci¨®n de que se presionar¨¢ a la Generalitat para que concluya las obras y ponga en servicio alguna estaci¨®n el pr¨®ximo a?o. Si eso no es posible, se estudiar¨¢ la posibilidad de que se incluya una partida de dinero para financiar la obra en los Presupuestos municipales de 2016.

Dice la moci¨®n que si el Ayuntamiento de Barcelona acaba aportando recursos a la L-10 fruto de su desahogada situaci¨®n financiera, pactar¨¢ con la Generalitat la forma c¨®mo esa Administraci¨®n le devuelve los recursos, que no se podr¨¢ dilatar m¨¢s all¨¢ de 2017.