¡°Hay una campa?a contra el tercer ra¨ªl del corredor mediterr¨¢neo¡±

Juan Carlos Moragues (Gandia, 1969) asumi¨® el pasado mes de julio el cargo de delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana. Pas¨® en cuesti¨®n de meses, sin soluci¨®n de continuidad, del puesto de consejero de Hacienda, a n¨²mero tres de la lista del PP por Valencia a Cortes Valencianas para acabar representando al Gobierno de Mariano Rajoy (con el que tuvo que discutir una y otra vez) en la Comunidad Valenciana. Es uno de los pocos referentes visibles del PP valenciano tras el desastre electoral que sufri¨® su partido en los comicios de mayo.

Pregunta. La mayor inversi¨®n del Gobierno en la Comunidad Valenciana es la del corredor mediterr¨¢neo y, pese al consenso sobre su necesidad, han arreciado las cr¨ªticas sobre la soluci¨®n provisional del tercer ra¨ªl.

Respuesta. El tratamiento que se hace del corredor mediterr¨¢neo es injusto. Los empresarios y los operadores ferroviarios pidieron al Ministerio de Fomento que hubiera doble ancho ib¨¦rico, porque entre Valencia y Castell¨®n hay 160 circulaciones. Y tambi¨¦n quer¨ªan que el corredor mediterr¨¢neo estuviese lo antes posible. Con esos dos condicionantes se propuso el tercer ra¨ªl, que permite una v¨ªa m¨¢s estrecha con los convertidores adecuados. En esa opci¨®n ya se han invertido en esta legislatura 5.000 millones de euros, de los cuales 1.200 han sido en la Comunidad Valenciana. En los presupuestos de 2016 se han consignado 1.300 millones y se ha conseguido que esa infraestructura sea prioritaria en la red transnacional europea. En la anterior legislatura hab¨ªa cero euros para esta infraestructura, los socialistas no tienen legitimidad para criticarnos.

P. Tambi¨¦n les han criticado los empresarios.

R. Con esta primera fase tendremos ancho ib¨¦rico y ancho mixto y entonces tendr¨¢n que ser los empresarios los que cambien las rutas log¨ªsticas y los operadores los que cambien las m¨¢quinas y los vagones. A partir de ah¨ª se podr¨¢ circular en alta velocidad de ancho internacional. Eso adelanta el corredor mediterr¨¢neo en un m¨ªnimo de 10 a?os. La segunda fase ser¨¢ contar con un carril de ancho mixto y otro internacional. Creo que hay una campa?a para menospreciar el tercer ra¨ªl.

P. La llegada del AVE a Castell¨®n se predijo para 2015 ?Hay fecha concreta?

R. A pesar de la situaci¨®n econ¨®mica, el AVE lleg¨® en 2014 a Alicante y pr¨®ximamente llegar¨¢ a Castell¨®n. Las obras del AVE regional tambi¨¦n est¨¢n avanzadas y cuando est¨¦n acabadas, adem¨¢s de Catalu?a, solo la Comunidad Valenciana tendr¨¢ sus capitales conectadas entre s¨ª.

P. El Gobierno ha reconocido recientemente que los Centros de Internamiento de Extranjeros (CIE) no cumplen con la legalidad. ?En qu¨¦ situaci¨®n est¨¢ el CIE de Valencia?

R. Soy delegado del Gobierno desde el 3 de julio pasado. En tres meses y medio hemos hecho inversiones y mejoras importantes para mejorar las condiciones y el entorno de los internos. Tambi¨¦n hemos firmado un convenio con la Cruz Roja para que, a partir del 1 de enero, entre en el CIE y preste servicios sociales y humanitarios. El CIE no es una prisi¨®n. Lo m¨¢ximo que pueden estar las personas son 60 d¨ªas, y la media es un mes, a la espera de que un juez que supervisa el ingreso, salida y condiciones, decida si hay que repatriar o poner en libertad a las personas que est¨¢n ingresadas. Como delegado del Gobierno desear¨ªa que a nivel europeo se plantease si este es el modelo adecuado.

P. Ya hay una orden de embargo sobre los activos del Consorcio Valencia 2007, la sociedad que crearon Gobierno, Generalitat y Ayuntamiento de Valencia para gestionar la d¨¢rsena interior del puerto a ra¨ªz de la Copa del Am¨¦rica. ?Lo van a solucionar?

R. El Gobierno de Espa?a en 2007 lo presid¨ªa Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, que decidi¨® que para la Copa del Am¨¦rica, a diferencia de otros eventos como la Expo o las Olimpiadas, opt¨® por los pr¨¦stamos en vez de por la inversi¨®n directa. Como consecuencia de ello hay un pr¨¦stamo con el Banco Santander ya vencido que hay que renegociar. En el consorcio est¨¢n las tres Administraciones. Este a?o ten¨ªamos que pagar 1,2 millones de euros Gobierno y Generalitat y 800.000 euros el Ayuntamiento y hasta ahora solo ha cumplido el Gobierno. Espero que podamos solucionar esta cuesti¨®n cuanto antes, el secretario de Estado de Administraciones P¨²blicas, Antonio Beteta, ya est¨¢ en ello.

P. ?Y respecto al conjunto de la deuda, que asciende a 440 millones de euros?

R. Es una cuesti¨®n que tendr¨¢ que acordar el nuevo Gobierno con la Generalitat y el Ayuntamiento para garantizar la viabilidad de una zona tan importante para Valencia como la Marina Real.

P. La sociedad Parque Central es el otro proyecto pendiente del Gobierno en Valencia.

R. Yo asist¨ª a una reuni¨®n entre la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el alcalde de Valencia, Joan Rib¨®, en la que una representante de Adif explic¨® que se hab¨ªan estudiado 50 o 60 proyectos para el parque central y al final se hab¨ªa llegado a una soluci¨®n que parec¨ªa la m¨¢s interesante para todas las partes. Sin embargo, eso lo tiene que decidir el consejo de administraci¨®n de la sociedad Parque Central, donde est¨¢ representado el Gobierno con un 50% y la Generalitat y el Ayuntamiento con el 25%. La propuesta realizada tiene tres fases de unos 1.400 millones de euros, de los que el Ayuntamiento tendr¨ªa que pagar unos 400 millones. La primera fase es de 263 millones de euros, que comprende el soterramiento del canal de acceso y la reparcelaci¨®n y urbanizaci¨®n del entorno. Estamos a la espera de la decisi¨®n del consejo de administraci¨®n.

P. Habiendo sido consejero de Hacienda ?por qu¨¦ critica tanto ahora las quejas del nuevo Consell sobre la falta de financiaci¨®n?

R. El Gobierno decidi¨® en diciembre de 2014 resolver los problemas financieros de la Generalitat, aunque no pudo resolver la cuesti¨®n de la autonom¨ªa financiera. Los intereses de la Generalitat han pasado de 1.229 millones en 2014 a 272 en 2016 porque los est¨¢ pagando el Gobierno de Espa?a. Los cr¨¦ditos con los bancos y los proveedores tambi¨¦n los est¨¢ pagando el Gobierno de Espa?a.? Cuando se habla de que la segunda consejer¨ªa es la de la carga financiera, hay que recordar que los 4.000 millones que vencen el a?o que viene los renegocia el Gobierno. El Consell ofrece una informaci¨®n manipulada que no responde a la realidad. Est¨¢n instalados en el lamento.

P. Pero el PP no ha cambiado el modelo de financiaci¨®n auton¨®mica en esta legislatura.

R. Encontramos una situaci¨®n econ¨®mica desastrosa, bajamos la prima de riesgo y logramos dar 29.000 millones de euros a la Comunidad Valenciana entre 2012 y 2015. Cuando pasen las elecciones generales tenemos el compromiso de Mariano Rajoy de que cambiar¨¢ el modelo en el primer semestre. De todos modos me preocupa que el secretario auton¨®mico de Financiaci¨®n del Gobierno valenciano abandone su cargo para irse al Congreso y que exista la posibilidad de que el interlocutor en el Gobierno sea Pedro S¨¢nchez porque habla de federalismo asim¨¦trico y de singularidades catalanas.

P. El ministro de Hacienda, Crist¨®bal Montoro, dijo que pon¨ªa en marcha la comisi¨®n encargada de estudiar el cambio de sistema de financiaci¨®n y los trabajos no han avanzado.

R. Hay dos fases. El diagn¨®stico del sistema actual y la negociaci¨®n del nuevo modelo. Ahora estamos en la primera fase. No me gustar¨ªa que lo que ten¨ªamos ganado, lo perdi¨¦semos porque los interlocutores no son los adecuados.

P. ?Usted ser¨ªa partidario de renegociar la cantidad que aportan vascos y navarros al Estado?

R. El concierto vasco y el convenio con Navarra vienen de la Constituci¨®n y por tanto no se puede cambiar si no es por consenso. Otra cosa es el c¨¢lculo de la contribuci¨®n vasca y navarra. Eso forma parte de una negociaci¨®n de los departamentos t¨¦cnicos que trabajan para calcular cu¨¢l debe ser la contribuci¨®n.

P. ?Aspira a ir en las listas al Congreso del PP por Valencia?

R. Siempre he respondido que mi concepci¨®n de pol¨ªtica es temporal y vocacional. Mi objetivo como miembro del PP y delegado del Gobierno es que Rajoy siga siendo el pr¨®ximo presidente porque es la opci¨®n m¨¢s fiable y segura frente a otros partidos. Yo estar¨¦ donde Rajoy considere que soy ¨²til.