Alicante cuestiona la legalidad de la descarga de graneles en el Puerto
Urbanismo solicita a la Autoridad Portuaria una licencia ambiental
El Ayuntamiento de Alicante ha dado salida hoy a un documento que cuestiona la legalidad de la descarga de gr¨¢neles en el Puerto de Alicante. Se trata de una comunicaci¨®n remitida por la Concejal¨ªa de Urbanismo, que dirige el vicealcalde Miguel ?ngel Pav¨®n (Guanyar), al presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Antonio Gisbert. Urbanismo comunica a la Autoridad Portuaria que la ¡°actividad, estiba, desestiba, descarga y transbordo de gr¨¢neles pulverulentos en el Puerto de Alicante est¨¢ sometida al instrumento de intervenci¨®n ambiental de licencia ambiental¡±.
En la zona sur de Alicante existe desde hace d¨¦cadas una activa oposici¨®n a la descarga de gr¨¢neles en muelles al aire libre, puesto que los vecinos de barrios como San Gabriel y Benal¨²a observan c¨®mo cada cierto tiempo sus balcones aparecen cubiertos de polvo procedente de las instalaciones portuarias. Esta oposici¨®n vecinal se mantiene tras la toma de posesi¨®n de Juan Antonio Gisbert como presidente del puerto. Gisbert manifest¨® que el proceso ¡°se realiza dentro de la legalidad y con todas las garant¨ªas para la salud¡±. Ello fue interpretado como una declaraci¨®n hostil por los vecinos, tal como manifest¨® a El Pa¨ªs Manuel Alc¨®n, portavoz de la Asociaci¨®n Gran V¨ªa Sur.
Durante la presidencia de Miguel Campoy, la Autoridad Portuaria realiz¨® inversiones destinadas a reducir el impacto de la descarga de gr¨¢neles, como la instalaci¨®n de pantallas cortavientos y un sem¨¢foro para interrumpir el proceso en caso de que soplen vientos en direcci¨®n al casco urbano, intervenciones que contaron incluso con subvenciones europeas. Sin embargo, el vicealcalde Miguel ?ngel Pav¨®n asegura que existen informes ¡°que consideran insuficientes esas medidas y exigen la utilizaci¨®n de tolvas y naves estancas para la descarga y el almacenamiento de ese tipo de productos¡±.
En la Autoridad Portuaria, desde el mandato de Mario Flores hasta el actual, pasando por las ¨¦pocas de Campoy y Jos¨¦ Joaqu¨ªn Ripoll, siempre se ha considerado que las inversiones necesarias para adoptar las medidas ¨®ptimas que impidieran por completo las nubes de polvo que denuncian los vecinos, est¨¢n fuera del alcance de un Puerto que se las ve y se las desea para no mantenerse en p¨¦rdidas. Al mismo tiempo, los t¨¦cnicos afirman que hacer recaer sobre las empresas el coste de dichas medidas las llevar¨ªa a abandonar los muelles alicantinos, lo que ocasionar¨ªa la p¨¦rdida de una carga que hoy por hoy representa un porcentaje irrenunciable de la carga depositada en los mismos.
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