Hacia un carril ciclista que cruce la Comunidad Valenciana
El anillo verde que rodear¨¢ la ciudad de Valencia avanza mientras la Generalitat estudia un corredor que cruce la autonom¨ªa
La Comunidad Valenciana avanza hacia la creaci¨®n de una red de circuitos ciclopeatonales de corta y media distancia. Y la Generalitat estudia un corredor adecuado para crear el gran carril bici que cruce de norte a sur el territorio y lo integre en EuroVelo, un proyecto continental para unir Europa a pedales. La ruta de la costa mediterr¨¢nea, en el que se inserta la Comunidad Valenciana, debe unir Cadiz con Atenas.
El despliegue de los llamados itinerarios ciclopeatonales est¨¢ condicionado por las dificultades econ¨®micas de la Generalitat. As¨ª uno de los recorridos m¨¢s avanzados, el anillo verde metropolitano de Valencia, que conectar¨¢ los pueblos que rodean la capital, se ha proyectado en varias fases: en 2016 la? inversi¨®n ser¨¢ de 4 millones de euros; en 2017, de 5,5 millones y al a?o siguiente, de 5,6, seg¨²n la previsi¨®n de la Consejer¨ªa de Vivienda, Obras P¨²blicas y Vertebraci¨®n del Territorio.
El anillo metropolitano tendr¨¢ en total 52 kil¨®metros. La parte cuya tramitaci¨®n est¨¢ m¨¢s desarrollada, al encontrarse en fase de contrataci¨®n de los proyectos, es el que unir¨¢ la playa sur de Valencia, en la pedan¨ªa de Pinedo, con Alaqu¨¤s, al oeste de la ciudad.
El carril bici recorrer¨¢ en esta fase, con un coste previsto de 8 millones de euros, zonas de huerta y arrozal, bordear¨¢ el parque natural de L'Albufera, cruzar¨¢ cascos urbanos como los de Pinedo y Sedav¨ª, y sortear¨¢ con pasos a nivel barreras como la pista de Silla y las v¨ªas de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
El estudio preliminar de otros tramos tambi¨¦n est¨¢ en marcha. El primero conectar¨¢ la playa del norte de Valencia -Port Saplaya, en Alboraia- con Montcada atravesando municipios como Meliana. El segundo ir¨¢ de Aldaia (municipio vecino a Alaqu¨¤s, donde finaliza el tramo que empieza en Pinedo) a Quart de Poblet. Y el siguiente y ¨²ltimo, Quart de Poblet con Montcada.
El anillo verde metropolitano tendr¨¢ conexiones con las rutas que se abren hacia el sur por el parque natural de L'Albufera y la Devesa, y hacia el noroeste, por el parque fluvial del Turia, hasta Vilamarxant.
Se encuentra tambi¨¦n en una fase avanzada de tramitaci¨®n el recorrido ciclopeatonal entre Oropesa y Torreblanca, en la costa de Castell¨®n, que border¨¢ el parque natural Prat de Cabanes-Torreblanca. Este camino est¨¢ conectado con la v¨ªa verde, fruto de la reconversi¨®n de una antigua l¨ªnea de ferrocarril, que une Oropesa con Benic¨¤ssim.
La Generalitat calcula que existen unos 50 recorridos para peatones y ciclistas en la Comunidad Valenciana con caracter¨ªsticas dispares y desconectados entre s¨ª que suman m¨¢s de 400 kil¨®metros y est¨¢n vinculados al Gobierno auton¨®mico, seg¨²n fuentes de Obras P¨²blicas citadas por Efe.
Uno de los objetivos de los pr¨®ximos a?os es enlazar recorridos. El objetivo es acercar "el paisaje a los ciudadanos", promover el turismo sostenible y "fomentar el uso de la bicicleta para desplazamientos cortos y medios con la finalidad de reducir el uso de los veh¨ªculos privados, contribuir a la reducci¨®n de las emisiones de gases de efectos invernadero y satisfacer la demanda creciente de este tipo de v¨ªas para un uso l¨²dico y de ocio saludable", seg¨²n afirm¨® la consejera Mar¨ªa Jos¨¦ Salvador al presentar recientemente el plan del anillo verde metropolitano de Valencia.
Las iniciativas en materia de recorridos ciclistas se enmarcan dentro de la partida de 34,8 millones de euros subvencionados al 50% por la Uni¨®n Europea dentro de las ayudas de Fondos Feder para el periodo 2014-2020.
M¨¢s tiempo y m¨¢s dinero costar¨¢ la construcci¨®n de la v¨ªa ciclista que integre a la Comunidad Valenciana en la red de rutas EuroVelo. Seg¨²n fuentes de Obras P¨²blicas citadas por Efe, la Generalitat se encuentra estudiando los posibles corredores. Una elecci¨®n condicionada por los requisitos de pendientes, ancho, firme, tr¨¢fico y disponibilidad de avituallamiento que exigen estos circuitos continentales. La idea de Eurovelo naci¨® en 1995 y la impulsa la Federaci¨®n Europea de Ciclistas con apoyo de la UE y socios nacionales y regionales.
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