Cronolog¨ªa de un atropello ciclista

Madrugada del s¨¢bado al domingo. Javier Vela Rodr¨ªguez se dispone a utilizar una bicicleta del servicio p¨²blico de alquiler BiciMAD. Se acerca a la base situada en la calle Alberto Alcocer, a la altura del n¨²mero 32-34. A las 4.10 saca una bici del sistema, pero no le da casi tiempo a utilizarla. Unos diez minutos despu¨¦s la Polic¨ªa recibe un aviso: un hombre yace en la calzada, al lado de la estaci¨®n del sistema p¨²blico y con una bicicleta al lado. Todo apunta a que un veh¨ªculo se cruz¨® en el camino de Vela, le atropell¨® y se dio a la fuga.

Las heridas sufridas por Vela Rodr¨ªguez son graves. Es trasladado al hospital Doce de Octubre y la tarde del lunes fallece. "Se trata de un tramo recto, con bastante visibilidad. Si el ciclista iba a salir de la base, basta con que el veh¨ªculo fuera a gran velocidad. Adem¨¢s, al ser s¨¢bado noche y darse a la fuga, hay sospecha de conducci¨®n temeraria o alcoholemia", apuntaba Iv¨¢n Villarrubia, arquitecto y colaborador del blog de referencia En Bici Por Madrid.

Un homenaje en su nombre. Tras la muerte de Vela Rodr¨ªguez, varios colectivos organizan una concentraci¨®n en su homenaje junto a la base de BiciMAD donde fue atropellado. El fallecido dirig¨ªa dos centros Fen¨®meno, franquicia dedicada a la electroestimulaci¨®n, y era hijo del magistrado malague?o Francisco Javier Vela Torres, actual presidente de la Sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Andaluc¨ªa. M¨¢s de un centenar de personas, incluidos representantes pol¨ªticos de todas las fuerzas representadas en al Ayuntamiento de Madrid, corta el tr¨¢fico la tarde del martes y rinde homenaje al fallecido en la calle Alberto Alcocer: "Ha muerto uno de los nuestros. Es un d¨ªa triste para los ciclistas urbanos madrile?os¡±.

Se trata de la primera persona que muere usando el sistema p¨²blico de bicicletas BiciMAD. Siete asociaciones ¡ªMadrid Ciclista, En Bici por Madrid, Pedalibre, Bicienjambre, CiudadCiclista, Getafenbici y BiciLineal¡ª, junto a otros colectivos y activistas, reivindicaron desde el lugar del accidente una ciudad m¨¢s segura y un control m¨¢s exhaustivo de la velocidad en las calles de la capital: "Madrid no puede ser una gran autopista", denunciaban. Un accidente con un autom¨®vil a 30 kil¨®metros por hora implica un riesgo de muerte de un 10%. A partir de 80 kil¨®metros por hora es pr¨¢cticamente imposible sobrevivir, seg¨²n datos de la OMS. Del coche y del conductor causante del atropello no se sabe nada.

Identificaci¨®n de la culpable. Tras examinar la zona y realizar varias investigaciones, la Polic¨ªa Municipal anuncia, la ma?ana del jueves, que ha identificado un veh¨ªculo como responsable del accidente. Se trata de un todoterreno de lujo. Esa misma tarde, una mujer es detenida. En base a las c¨¢maras de la zona, un testigo del accidente y varias impresiones en la calzada, los agentes determinaron que el veh¨ªculo que hab¨ªa arrollado a Vela era un Mercedes ML gris. Con la colaboraci¨®n de la DGT, se identific¨® el coche y la tarde del jueves una mujer de 24 a?os, la conductora, fue detenida. Su identidad no ha sido revelada. ¡°Ha sido una investigaci¨®n muy laboriosa, en la que ha participado mucha gente y que ha dado un resultado positivo al esclarecer este homicidio imprudente¡±, explic¨® la Polic¨ªa en una rueda de prensa el jueves por la tarde. Parece que la mujer, que reconoci¨® los hechos, viajaba sola. Est¨¢ acusada de homicidio imprudente y omisi¨®n de socorro. La joven no explic¨® por qu¨¦ tras atropellar a Javier Vela Rodr¨ªguez lo dej¨® en la calzada herido y solo.