El Ayuntamiento devuelve al peat¨®n el coraz¨®n de Chueca

El Ayuntamiento de la capital, gobernado por Manuela Carmena (Ahora Madrid), present¨® ayer en el mercado municipal de San Ant¨®n su proyecto para remodelar 11 calles del barrio de Justicia, en el coraz¨®n de Chueca. Su objetivo es ganar espacio para el peat¨®n e ir adecuando progresivamente el barrio a la entrada en vigor del ?rea de Prioridad Residencial, prevista para el a?o que viene y que restringir¨¢ la circulaci¨®n en veh¨ªculo privado por la mayor¨ªa de sus calles. Adem¨¢s, se plantar¨¢n m¨¢s ¨¢rboles y se mejorar¨¢ el alumbrado p¨²blico.

El concejal del distrito Centro, Jorge Garc¨ªa Casta?o, y el director de Obras e Infraestructuras de la Concejal¨ªa de Desarrollo Urbano Sostenible, Jos¨¦ Luis Infanz¨®n, presentaron ayer un proyecto que, pese a estar a¨²n pendiente de aprobaci¨®n, podr¨ªa comenzar despu¨¦s del verano y estar terminado en el plazo de un a?o. El presupuesto estimado es de tres millones de euros.

Sin bolardos en la acera

La reforma prevista afectar¨¢ a las calles de Santa Br¨ªgida, Farmacia, Hern¨¢n Cort¨¦s, Augusto Figueroa, San Marcos, Infantas, Reina, Costanilla de los Capuchinos, San Bartolom¨¦, Barbieri y Libertad. Seg¨²n inform¨® ayer el Ayuntamiento, se incrementar¨¢ la superficie peatonal y se eliminar¨¢n las barreras arquitect¨®nicas, creando para ello una banda continua (sin bordillos) entre una de las aceras y la calzada.

Sobre esa superficie se plantar¨¢n ¨¢rboles nuevos, y se colocar¨¢n farolas (del modelo Villa) con bombillas LED. Adem¨¢s, se instalar¨¢n numerosos bancos, papeleras y horquillas para aparcar bicicletas. En principio, no est¨¢ previsto colocar terrazas.

La calzada se adaptar¨¢ para que puedan pasar los coches pero no as¨ª estacionar de forma ¡°incontrolada¡±, y se habilitar¨¢n m¨¢s plazas de aparcamiento para motos. Adem¨¢s, a?ade el Ayuntamiento, se ¡°minimizar¨¢n¡± los bolardos en las aceras.

Estas actuaciones afectar¨¢n a todas las calles mencionadas excepto Augusto Figueroa, que se prefigura as¨ª como posible v¨ªa de paso en la futura ?rea de Prioridad Residencial. En el espacio comprendido precisamente entre Augusto Figueroa, Barbieri y Libertad se ampliar¨¢n las aceras en las esquinas debido a la mayor intensidad de tr¨¢nsito peatonal por la cercan¨ªa del mercado de San Ant¨®n.

Los comercios saldr¨¢n beneficiados por esta reforma, seg¨²n el Ayuntamiento, que ha puesto como ejemplo otras peatonalizaciones en el distrito Centro.

El barrio de Justicia, junto con el de Universidad (que comprende la zona de Malasa?a), son los ¨²ltimos que restan para completar la expulsi¨®n del veh¨ªculo privado del coraz¨®n de la ciudad. La intenci¨®n del gobierno municipal de Manuela Carmena es ampliar a lo largo de este a?o el ?rea de Prioridad Residencial (APR) de ?pera ¡ªque entr¨® en funcionamiento el pasado verano¡ª para que cubra todo el barrio de Sol y Palacio. ¡°Hay una reivindicaci¨®n vecinal importante¡± en ese sentido, afirm¨® la concejal de Medio Ambiente y Movilidad, In¨¦s Saban¨¦s.

Si se cumplen los plazos previstos (la APR de ?pera sufri¨® un rev¨¦s este invierno y se dej¨® en suspenso la imposici¨®n de sanciones por un supuesto error en la informaci¨®n a los ciudadanos), la zona reservada para vecinos se extender¨¢ a Justicia y Universidad en 2017, una vez se consens¨²e con ciudadanos y comerciantes. El resto de veh¨ªculos s¨®lo podr¨¢ circular por las v¨ªas principales de cada barrio.

El tr¨¢fico ya est¨¢ restringido en otros dos de los seis barrios que conforman el distrito Centro (que tiene una poblaci¨®n total de 144.000 habitantes, como Salamanca o Lleida). El exalcalde Alberto Ruiz-Gallard¨®n (Partido Popular, 2003-2011) comenz¨® la implantaci¨®n de las APR de forma experimental en una zona de Cortes en septiembre de 2004; un a?o despu¨¦s, extendi¨® la restricci¨®n al resto del barrio, con una superficie de 59 hect¨¢reas y 11.000 habitantes. En julio de 2006, ampli¨® la medida al barrio colindante de Embajadores, que ocupa 103 hect¨¢reas y suma 45.000 habitantes.