La huelga de ¡®bus¡¯ cierra una semana de paros sin avances en la negociaci¨®n

Cuatro d¨ªas de huelgas parciales en el metro coincidiendo con las horas punta. Y otro d¨ªa de paro en los buses. Ciudadanos que entienden los motivos de la huelga; otros que empiezan a estar hartos y chillan a los trabajadores. La l¨ªnea 5 al completo sin servicio todo el lunes porque los grafiteros aprovechan que hay trenes parados para pintar. Agresiones a vigilantes. Barcelona llena de j¨®venes que acuden al festival Primavera Sound, que se celebra en el F¨°rum, un recinto que no es precisamente c¨¦ntrico. La huelga de este viernes cierra una semana horribilis para el transporte p¨²blico en Barcelona, con 300.000 afectados cada d¨ªa (el 25% de los habituales) y 1,2 millones de validaciones menos, lo cual tambi¨¦n es un batacazo econ¨®mico para el sistema.

Y lo que es peor, no hay adelantos en las negociaciones entre la empresa, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), y los trabajadores, de forma que, en el metro, insin¨²an que habr¨¢ nuevas convocatorias de huelga coincidiendo con el S¨°nar y la verbena de San Juan. Son dos citas cr¨ªticas para el transporte p¨²blico. En cuanto al autob¨²s, la huelga de este viernes es el preludio de las convocadas para la semana que viene y la otra: esta vez, en hora punta y por parte de todos los sindicatos. Ser¨¢ los d¨ªas 6, 7, 9, 10, 13, 14, 16 y 17 de junio.

Mientras tanto, tanto TMB como los sindicatos coinciden en dos cosas: lamentar las molestias para los ciudadanos y acusarse mutuamente de no querer dialogar. En el metro, este lunes est¨¢ previsto celebrar una nueva reuni¨®n con la mediaci¨®n. Ser¨¢ la n¨²mero 23 desde el oto?o. Y lo que salga tendr¨¢ que ser avalado en asamblea el jueves. No ayuda a resolver el conflicto ni la profunda desconfianza entre las partes, que roza el desprecio; ni la divisi¨®n sindical.

Esta divisi¨®n es bien visible en la parada de hoy: la huelga la convocan el sindicatos CGT, Actub, COS, USOC, CNT, PSA y BS; y no est¨¢n de acuerdo ni UGT ni CCOO. Este conflicto, que ya suma 11 jornadas de paros, y que tiene como origen la negociaci¨®n del convenio (venci¨® a finales del 2015) lo encallan tres reivindicaciones: la subida salarial, la incorporaci¨®n de personal que trabaja un 70% de la jornada o s¨®lo los veranos, y los cambios organizativos que pretende incorporar la empresa.

La concejal de Movilidad del Ayuntamiento, Mercedes Vidal, reconoce ¡°el duro castigo para la ciudadan¨ªa¡± que representan cuatro d¨ªas de huelgas y pide ¡°disculpas¡±. Con todo, insiste en ¡°todo lo que TMB ha puesto sobre la mesa para evitar esta situaci¨®n, la oferta que fue rechazada por la asamblea introduc¨ªa mejoras que respond¨ªan a las reivindicaciones de los trabajadores en t¨¦rminos de contrataci¨®n temporal y mejoras salariales; y quer¨ªa dotarnos de un marco de negociaci¨®n estable por lo que nos queda de negociaci¨®n del convenio¡±. ¡°Ahora queda negociar el convenio, y muchas de las cuestiones donde no hemos entrado supondr¨¢n mejoras retributivas¡±, afirma. Sobre la perspectiva de los autobuses, subraya que ha habido preacuerdos, que las negociaciones est¨¢n m¨¢s avanzadas y conf¨ªa en ¡°cerrarlo lo m¨¢s pronto posible¡±.