Cuatro meses sin la l¨ªnea 1 de metro
El 3 de julio comienzan las obras que mantendr¨¢n cerrado el tramo entre plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe. Como alternativa, habr¨¢ un servicio gratuito de autobuses
Cuatro meses sin la l¨ªnea 1 de metro. Ese es el tiempo que permanecer¨¢ cerrado el tramo entre plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe desde este 3 de julio. Los trenes no volver¨¢n a circular por esas v¨ªas hasta el 12 de noviembre, fecha en la que se prev¨¦ hayan terminado unas obras que se concentrar¨¢n en 13,5 de los 23 kil¨®metros de trazado que tiene la l¨ªnea, que cruza la capital de norte a sur. La remodelaci¨®n afectar¨¢ a 25 de las 33 estaciones y contar¨¢ con una inversi¨®n de casi 70 millones de euros. Como alternativa, el Ayuntamiento de Madrid, en colaboraci¨®n con el Gobierno regional, pondr¨¢ en marcha un plan de movilidad. Desplegar¨¢ un dispositivo especial de seguridad con agentes que se encargar¨¢n de controlar el tr¨¢fico, desv¨ªos para la circulaci¨®n y tres servicios especiales de autobuses gratuitos.
Los autocares de la EMT suplir¨¢n el trayecto en obras de la l¨ªnea 1 de metro. Habr¨¢ una ruta entre Cuatro Caminos y plaza de Castilla; otra desde Sierra de Guadalupe a Atocha y, una tercera, que conectar¨¢ Vallecas con Conde de Casal. La frecuencia oscilar¨¢ entre los tres y los siete minutos. Adem¨¢s, se incrementar¨¢ entre un 25 y un 45% (con entre 50 y 60 autobuses m¨¢s) la frecuencia de paso en cinco recorridos regulares: la l¨ªnea 10 (Cibeles-Palomeras); la l¨ªnea 37 (Cuatro Caminos-Puente de Vallecas); la l¨ªnea 102 (Atocha Renfe-Estaci¨®n El Pozo); la l¨ªnea 143 (Felipe II-Vallecas Villa); y la l¨ªnea 145 (Conde de Casal-Ensanche Vallecas). Los tiempos de espera se reducir¨¢n as¨ª un 25%.
Tambi¨¦n se reforzar¨¢n otros recorridos del suburbano (l¨ªneas 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10) y Renfe har¨¢ lo propio con las l¨ªneas de Cercan¨ªas con conexi¨®n hasta Chamart¨ªn (C1, C2, C3, C4, C5, C7, C8 y C10). De hecho, fue su huelga de maquinistas la que oblig¨® a retrasar el inicio de unas obras previstas para el 18 de junio. La primera fecha que se baraj¨®, no obstante, fue la del 21 de mayo, pero la ausencia de alternativas de transporte public¨® lo posterg¨®. Ahora, ya no hay huelga y s¨ª existe plan de movilidad. Todas las medidas y la informaci¨®n relativa a este despliegue ¡°sin precedentes por su envergadura¡±, como lo calific¨® el Ayuntamiento, se pueden consultar en la web municipal.?
Desv¨ªos de tr¨¢fico. Junto con la puesta en marcha de los servicios especiales de autob¨²s, y para minimizar problemas a los usuarios que se trasladan en coche particular, se instalar¨¢ un carril bus temporal en la avenida de la Albufera que permitir¨¢ que pasen hasta 90 veh¨ªculos a la hora. La v¨ªa se podr¨¢ transitar en ambos sentidos, entre las avenidas de Rafael Alberti y de La Paz, prolong¨¢ndose por la avenida de la Ciudad de Barcelona, lo que ¡°mejorar¨¢ significativamente la circulaci¨®n del transporte p¨²blico¡±. Eso afectar¨¢ a las zonas de carga y descarga entre la calle de Payaso Fof¨® y la avenida de la Paz, que se desplazar¨¢n a las calles aleda?as.
Veh¨ªculos privados. Para los conductores particulares, el Ayuntamiento recomienda rutas alternativas:
- Sentido centro y M-30:
1. Desde el cruce de Avenida de la Albufera-Avenida de Buenos Aires-P¨ªo Felipe: en la avenida de la Albufera, girar a la derecha y tomar la calle de P¨ªo Felipe para cruzar a Moratalaz, desv¨ªo a la avenida del Mediterr¨¢neo donde indica Conde de Casal, M-30-Sur o M-30-Norte.
2. Desde el cruce de Avenida Albufera-Pablo Neruda: en la avenida Albufera girar a la derecha y tomar Pablo Neruda, cruzar a Moratalaz, desv¨ªo a la avenida del Mediterr¨¢neo donde deber¨¢ indicar Conde de Casal, M-30-Sur o M-30 -Norte.
- Desde la M-30 o el centro hacia la M-40:
1. En la M-30 desde el nudo Sur: antes de llegar a M¨¦ndez ?lvaro, tomar la avenida de Entrev¨ªas o bien por la avenida de San Diego, ambas conducir¨¢n a la avenida de Buenos Aires y a la avenida de Pablo Neruda.
2. En la M-30 desde el norte: tomar la incorporaci¨®n de la A-3 saliendo a la calle El Bosco y llegando a la calle de P¨ªo Felipe hacia la avenida de Buenos Aires. O bien, tomar la salida a la M-23 y coger la salida 2 hacia la calle Arroyo de Media Legua hasta cruzar la A-3 por la calle Sierra Toledana.
Unas obras aplazadas en dos ocasiones
A la tercera ir¨¢ la vencida. El domingo 3 de julio, 14 grupos de trabajo comenzar¨¢n a remozar 25 de las 33 estaciones con las que cuenta la l¨ªnea 1 de metro, la m¨¢s antigua de Espa?a (fue inaugurada en 1919 por el rey Alfonso XIII).? La fecha prevista originalmente era la del 21 de mayo. Luego se posterg¨® hasta el 18 de junio a petici¨®n del Ayuntamiento, que ofrece el servicio de autobuses alternativos en el tramo cerrado (13,5 kil¨®metros, entre las estaciones de plaza de Castilla y Sierra de Guadalupe).
El conflicto entre Renfe y el sindicato de maquinistas Semaf oblig¨® al Consorcio a una nueva demora. La reforma tendr¨¢ una duraci¨®n de 133 d¨ªas, un tiempo en el que los operarios consolidar¨¢n el t¨²nel y cambiar¨¢n la catenaria tranviaria por otra r¨ªgida. Entre enero y mayo, casi 250.000 usuarios tomaron la l¨ªnea 1, lo que supone que, tras la l¨ªnea 6 (circular), sea el trazado m¨¢s utilizado.
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