Renfe y la Generalitat vuelven a maquillar al alza los horarios de la R16

Renfe y la Generalitat vuelven a retocar al alza los horarios de la desafortunada l¨ªnea R16, que conecta las Terres de l'Ebre con Barcelona. Los trayectos entre Tortosa y las estaciones de Sants, Paseo de Gracia y Estaci¨® de Fran?a sufren otro alargamiento de minutaje. Es la segunda ampliaci¨®n de los tiempos de viaje en cuatro meses, tras la controvertida maniobra de maquillaje de los retrasos que Adif y la consejer¨ªa de Territorio pactaron en agosto.

La prolongaci¨®n es ahora menor de lo que se acord¨® entonces pero supone una nueva contrariedad para los usuarios de una l¨ªnea que carga con la etiqueta de ser la m¨¢s calamitosa de toda la red de Rodalies. La dilataci¨®n de los tiempos de trayecto de la R16 se hace coincidir con la llegada de los Euromed a la estaci¨®n de l'Aldea-Amposta. Poder acceder a estos trenes ¡°r¨¢pidos¡± que circulan entre Barcelona y Valencia ha sido una larga reivindicaci¨®n en les Terres de l'Ebre y, supuestamente, los Euromed deber¨ªan haber empezado a detenerse en la estaci¨®n de l'Aldea a partir del 1 de noviembre. Sin embargo, su llegada se ha retrasado hasta el d¨ªa 12. Ser¨¢ entonces cuando entrar¨¢n tambi¨¦n en vigor los nuevos horarios de la red de Rodalies.

La Generalitat aun no los ha hecho p¨²blicos pero ya los divulga en la web. No son aumentos notables, incorporan un m¨¢ximo de cinco minutos, ni afectan a todos los trenes pero apuntillan el agravio que sufrieron los usuarios de la R16 en agosto cuando vieron incrementados los tiempos de viaje hasta en 15 minutos. Entonces fueron Adif y la Generalitat quienes decidieron prolongar los intervalos entre estaciones alegando que era la ¨²nica forma de lograr la puntualidad de los trenes. Justific¨¢ndose en que las deficiencias de la infraestructura hac¨ªan imposible completar el viaje en el tiempo que marcaba el horario, la consejer¨ªa que comanda Josep Rull se avino a cronificar los retrasos y retocar al alza los tiempos del recorrido. La propia consejer¨ªa ha admitido que maquillar los horarios no ha servido para cuadrar la puntualidad en la R16 pero, sin embargo, a partir del d¨ªa 12 se a?ade otro paquete de minutos extra. De este modo, por ejemplo, el tren que parte de Tortosa a las 13:36 del mediod¨ªa ten¨ªa en el mes de marzo un tiempo de trayecto fijado en 2 horas y 8 minutos y pasa a tener una previsi¨®n de 2 horas y 21 minutos.

Colectivos de usuarios como la Plataforma Trens Dignes denuncian que cada alargamiento del horario lesiona el derecho del viajero a reclamar la devoluci¨®n del billete por la impuntualidad del tren.

Adif se desmarca en este caso de la modificaci¨®n horaria y atribuye la responsabilidad a Renfe y a la Generalitat. El departamento de Territorio ha previsto acortar el tiempo de algunos de los viajes pero todos los trenes siguen circulando por encima de lo que marcaba el programa horario antes de la operaci¨®n maquillaje de agosto. Renfe alega que la llegada del Euromed a la estaci¨®n de l'Aldea-Amposta trae aparejada una ¡°modificaci¨®n del servicio¡± que hace ¡°evidente¡± la necesidad de aplicar unos reajustes horarios.

Los semidirectos

La portavoz de la Plataforma Trens Dignes, Montse Castell¨¤, denuncia que a los constantes retrasos y ¡°trapicheos¡± con los horarios, Renfe suma otra informalidad en la R16. ¡°No nos respetan los semidirectos¡±, lamenta. ¡°A diferencia de lo que pasa en Girona, aqu¨ª seguimos con trenes viejos. Queremos un reparto equitativo de las unidades 449¡±. En marzo de 2014, una rueda de prensa conjunta del delegado del gobierno catal¨¢n en las Terres de l'Ebre, Xavier Pallar¨¨s, del secretario de Movilidad, Ricard Font, y del presidente de Renfe, Julio G¨®mez-Pomar, presentaba el servicio de trenes semidirectos desde Tortosa hasta Barcelona. La conexi¨®n, se dijo entonces, se har¨ªa con unidades 449, unos trenes ¡°m¨¢s modernos y confortables¡±. Los usuarios denuncian que el compromiso no se cumple y que operan convoyes de la anticuada serie 447. Renfe alega que ¡°ning¨²n material est¨¢ asignado a un servicio concreto¡± y afirma que ¡°todos los trenes de la compa?¨ªa¡± tienen los est¨¢ndares de confort exigibles.