Fomento enfr¨ªa el arranque del mandato de Feij¨®o

La llegada del AVE a Galicia, cuyas primeras traviesas se colocaron con todo el boato hace 15 a?os, vuelve a quedarse sin fecha. As¨ª lo ha anunciado este lunes el ministro de Fomento, ??igo de la Serna, en su primera visita a la comunidad tras estrenar cartera y despu¨¦s de que el presidente de la Xunta, Alberto N¨²?ez Feij¨®o, proclamara en su discurso de investidura que Galicia "no puede pagar" con otro retraso en esta infraestructura "ni los privilegios presupuestarios que algunos quieran obtener ni tampoco la factura de la par¨¢lisis" institucional.

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El sustituto de Ana Pastor al frente de Fomento ha desvelado, sin embargo, que una serie de "dificultades" en un tramo de 18 kil¨®metros entre Pedralba (Zamora) y Taboadela (Ourense) impiden "hablar de un plazo concreto" para que el AVE conecte Galicia con la Meseta, por lo que queda en el aire su entrada en funcionamiento prevista para 2018. Esta fue la ¨²ltima fecha comprometida por el Gobierno central tras continuas demoras en los trabajos; la primera, la que dio el equipo de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar cuando ech¨® a andar el proyecto, se super¨® hace siete a?os, en 2009.

De la Serna ha esgrimido "dificultades de ejecuci¨®n" por "circunstancias sobrevenidas" y el "par¨®n de un a?o" de Gobierno en funciones y Feij¨®o, comprensivo, le ha agradecido su "realismo". No ha sido esta la ¨²nica mala noticia que ha recibido el presidente gallego en la hora y media de reuni¨®n que ha mantenido en Santiago con el ministro de Fomento. La Autopista del Atl¨¢ntico, la v¨ªa de peaje que conecta la costa atl¨¢ntica gallega desde Ferrol a la frontera portuguesa, seguir¨¢ en manos del Gobierno central pese a la reivindicaci¨®n de traspaso que apoyan desde hace a?os en Galicia todos los partidos, incluido el PP.

Los ¡°argumentos s¨®lidos y razonables¡± con los que Feij¨®o anunci¨® que acudir¨ªa al encuentro no han convencido a De la Serna. El nuevo ministro del ramo se une as¨ª al no con el que ya respondieron a esta petici¨®n sus antecesores en el cargo, los gallegos Ana Pastor (PP) y Jos¨¦ Blanco (PSOE). Tanto la Xunta como la oposici¨®n reclaman el traspaso de la titularidad de la AP-9 con el prop¨®sito de mejorar su controvertida gesti¨®n y presionar a la concesionaria Audasa para que baje los elevados peajes que ahora pagan los conductores. ¡°Pensamos que la titularidad le corresponde al patrimonio auton¨®mico y, si la conseguimos, hablaremos con la concesionaria porque entendemos que se puede implementar una pol¨ªtica flexible de peajes en funci¨®n de las franjas horarias o del tipo de tr¨¢fico¡±, explicaba Feij¨®o la pasada semana antes de escuchar la negativa del ministro.

De la Serna ha reconocido que la gesti¨®n es "mejorable" pero sostiene que la AP-9 forma parte de la red de carreteras del Estado y no debe ser transferida al Gobierno gallego. Lo que s¨ª har¨¢ el ministro es crear una comisi¨®n mixta para que la Administraci¨®n auton¨®mica participe en la supervisi¨®n de la infraestructura "desde la lealtad institucional" y Fomento financiar¨¢ en solitario, sin los seis millones de euros anuales que la Xunta aportaba hasta ahora, la supresi¨®n de peajes en sendos tramos de las comarcas de A Coru?a y Vigo. Feij¨®o ha calificado de "acuerdo hist¨®rico" la creaci¨®n de la comisi¨®n, aunque asegura que seguir¨¢ "planteando la transferencia de la autopista". El portavoz de En Marea, Lu¨ªs Villares, considera que el resultado de la reuni¨®n entre el ministro de Fomento y Feij¨®o "evidencia la falta de peso pol¨ªtico" del presidente gallego.