El Ayuntamiento de Madrid proh¨ªbe aparcar hoy en el centro por la poluci¨®n
El protocolo municipal se aplica en la zona SER entre las 9.00 y las 21.00
Aparcar en las calles del centro de la capital est¨¢ prohibido desde las nueve de la ma?ana de este mi¨¦rcoles, debido a la alta contaminaci¨®n de di¨®xido de nitr¨®geno (NO2). S¨®lo los residentes autorizados podr¨¢n dejar sus veh¨ªculos en las zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). El Ayuntamiento ha activado el escenario 2 del protocolo anticontaminaci¨®n, que tambi¨¦n incluye la limitaci¨®n a 70 kil¨®metros por de hora la velocidad en la M-30 y en las v¨ªas de acceso a la ciudad. La previsi¨®n meteorol¨®gica para los pr¨®ximos d¨ªas no es favorable.
El Ayuntamiento detect¨® elevados niveles de contaminaci¨®n en cuatro de las estaciones de la red de vigilancia de la calidad del aire distribuidas por la ciudad. En concreto, se superaron los 180 microgramos de NO2 por metro c¨²bico durante dos horas consecutivas en las estaciones de Castellana, Plaza de Espa?a, Ram¨®n y Cajal y Cuatro Caminos. Ante estos datos, la delegada de Equidad, Derechos Sociales y Empleo, Marta Higueras, firm¨® el decreto que pone en marcha las restricciones de aparcamiento y circulaci¨®n en la almendra central de la ciudad.
Se trata de la segunda vez en menos de dos meses que el Ayuntamiento, dirigido por Manuela Carmena (Ahora Madrid), activa el escenario 2 del protocolo anticontaminaci¨®n. El episodio anterior se registr¨® a principios de noviembre, cuando se mantuvieron las restricciones al aparcamiento durante dos d¨ªas.
La delegada detall¨® que la restricci¨®n de aparcamiento se desarrollar¨¢ en horario SER, de 9.00 a 21.00 horas, y que seguir¨¢ la limitaci¨®n de la velocidad en la M-30 y en las v¨ªas de acceso a la ciudad que comenz¨® el martes. Durante todo el d¨ªa, los parqu¨ªmetros informar¨¢n en sus pantallas de la prohibici¨®n y no se expender¨¢n tiques.?Los veh¨ªculos destinados al transporte de personas de movilidad reducida en los que se exhiba la autorizaci¨®n especial correspondiente s¨ª podr¨¢n aparcar en la zona SER.
Higueras explic¨® que el grupo t¨¦cnico responsable de aplicar el protocolo se reuni¨® ante las previsiones meteorol¨®gicas desfavorables. Este sanedr¨ªn analiza las previsiones con los datos ofrecidos por la Agencia Estatal de Meteorolog¨ªa (AEMET). Ante esta situaci¨®n, la delegada inst¨® a los madrile?os a utilizar el transporte p¨²blico, y record¨® que las medidas se aplican por una cuesti¨®n de salud p¨²blica, puesto que la contaminaci¨®n afecta a todos, en especial a las personas con problemas respiratorios.
Seg¨²n explic¨® el Ayuntamiento en una nota, antes de mediod¨ªa informar¨¢ de las medidas que se aplicar¨¢n el jueves, en el caso de que se mantengan las condiciones meteorol¨®gicas negativas.
Alertas anticipadas
El Ayuntamiento tiene varios canales para alertar a la ciudadan¨ªa. Adem¨¢s de a trav¨¦s del portal de salud ambiental, tambi¨¦n informar¨¢ v¨ªa mensajes SMS y Twitter. Los usuarios de esta red social pueden suscribirse a las alertas en el servicio Twitter Alerts que ofrece la cuenta @EmergenciasMad.
De este modo, se recibe al momento y de forma destacada la informaci¨®n sobre la adopci¨®n de las medidas que se adoptan con cada uno de los escenarios de alta contaminaci¨®n, explica el Ayuntamiento en una nota. Tambi¨¦n habr¨¢ paneles informativos de tr¨¢fico y de la DGT en las calles de la ciudad.
La delegada del ?rea de Movilidad y Medio Ambiente, In¨¦s Saban¨¦s, se comprometi¨® en noviembre a mejorar el sistema de alertas, tras recibir cr¨ªticas porque los escenarios de contaminaci¨®n no eran revelados hasta las 23.30 del d¨ªa anterior, lo que hac¨ªa que muchos conductores no pudieran organizar una forma alternativa de desplazarse.
A partir de entonces, el Consistorio elabor¨® un sistema ¡°predictivo¡± de alertas, cuyo objetivo es adelantar en 12 horas la puesta en marcha de las restricciones. Para el Consistorio es ¡°una obligaci¨®n¡±, tanto legal como moralmente, adoptar medidas de contenci¨®n de las emisiones, recalc¨® en diciembre Saban¨¦s. Su objetivo es ¡°acortar o prevenir que se produzcan esos niveles tan t¨®xicos¡± y recomendar el uso del transporte p¨²blico o la posibilidad de compartir el veh¨ªculo privado si es indispensable su uso, agreg¨® la delegada.
?Qu¨¦ ocurre si pasamos al escenario 3?
De mantenerse los niveles de NO2 registrados estos d¨ªas en Madrid, el Ayuntamiento activar¨¢ el escenario 3 del protocolo contra la contaminaci¨®n. Esta fase limita la velocidad a 70 kil¨®metros por hora en la M-30, proh¨ªbe aparcar en la almendra central y establece que parte de los veh¨ªculos ¡ªen funci¨®n de que su matr¨ªcula sea par o impar¡ª no podr¨¢n circular por el centro de Madrid.
Los d¨ªas pares, podr¨¢n circular los veh¨ªculos con matr¨ªcula par; los d¨ªas impares ser¨¢ el turno de los de matr¨ªcula impar. Los residentes, a diferencia de lo que sucede en los escenarios 1 y 2, s¨ª se ver¨¢n afectados por la medida. No obstante, los veh¨ªculos adaptados a personas con movilidad reducida o los que dispongan del distintivo "cero emisiones" de la DGT podr¨¢n circular, as¨ª como los coches h¨ªbridos o propulsados con gas licuado de petr¨®leo o gas natural comprimido.
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