La ¡®nueva Gran V¨ªa¡¯ costar¨¢ cinco millones y tendr¨¢ dos carriles por sentido
El Ayuntamiento cerrar¨¢ el paso a los no residentes y reivindica un enfoque "ideol¨®gico"
El Ayuntamiento de Madrid ha abordado este martes el redise?o de Gran V¨ªa en la comisi¨®n municipal de urbanismo. El concejal del ¨¢rea, Jos¨¦ Manuel Calvo, ha detallado que el coste global de la operaci¨®n alcanzar¨¢ los cinco millones de euros, de los que 800.000 est¨¢n previstos para este a?o para acometer las primeras obras. Este dinero est¨¢ pendiente de la tramitaci¨®n de los presupuestos municipales, que se est¨¢n negociando con el PSOE tras la pr¨®rroga de diciembre.
Calvo ha desglosado algunos detalles del futuro de Gran V¨ªa ya acordado por el gobierno local. La principal arteria de centro tendr¨¢ dos carriles por sentido, que estar¨¢n destinados al transporte p¨²blico y a los residentes. Se mejorar¨¢ el arbolado y se ampliar¨¢n las aceras, reduciendo su cota a la calzada, tal y como adelant¨® el Ayuntamiento a principios de enero.
El Consistorio tambi¨¦n ya tiene listo su plan de aumentar el n¨²mero de pasos para los peatones y mejorar las plazas aleda?as a la Gran V¨ªa. Dos cuestiones que, en teor¨ªa, deber¨ªan ser decididas por los ciudadanos en la consulta convocada por la alcaldesa Manuela Carmena (Ahora Madrid) entre el 13 y el 19 de febrero.
La decisi¨®n del Consistorio con respecto a la Gran V¨ªa y a la reducci¨®n del paso a los no residentes se ha tomado a trav¨¦s de un planteamiento "por supuesto ideol¨®gico". El concejal de urbanismo ha reivindicado este enfoque que ha vinculado a un "modelo de movilidad sostenible", que pasa por reducir el tr¨¢nsito de coches privados para reducir la contaminaci¨®n: "Ustedes [PP] se declaran defensores del coche. Nosotros [Ahora Madrid] apostamos por priorizar la salud de los ciudadanos".
Este a?o el Ayuntamiento tiene previsto ampliar las zonas de tr¨¢fico restringido a los no residentes en la mayor¨ªa de los barrios del distrito de Centro. Esto significar¨ªa restringir el acceso en un ¨¢rea que va desde Alonso Mart¨ªnez hasta la glorieta de Embajadores, y que incluir¨ªa la Gran V¨ªa. Para reducir la contaminaci¨®n, el equipo de gobierno espera renovar el parque de autobuses adquiriendo hasta 1.000 nuevos veh¨ªculos menos contaminantes en los pr¨®ximos a?os.
El concejal del Partido Popular, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida critic¨® el enfoque ideol¨®gico del Consistorio y denunci¨® que ante las restricciones no se proceda a facilitar a los ciudadanos sistemas alternativos de acceso al centro. "Faltan medidas alternativas a las restricciones. Hay que partir por incentivar y no por restringir", denunci¨®.
El edil del partido liderado en Madrid por Esperanza Aguirre tambi¨¦n record¨® las palabras cr¨ªticas del decano del Colegio de Arquitectos de Madrid en la radio Cadena Ser el pasado lunes, quien, seg¨²n Almeida, calific¨® de "tendenciosos y sesgadas" las preguntas de la consulta sobre Gran V¨ªa que el Ayuntamiento ha convocado para la segunda semana de febrero.
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