Un asociaci¨®n propone un museo del metro y casas en Cuatro Caminos

La Sociedad Metropolitano Hist¨®rico de Madrid (MHM), que agrupa a amantes de los transportes urbanos, present¨® ayer una propuesta para construir un museo hist¨®rico del metro en los terrenos de las cocheras de Cuatro Caminos. El proyecto, explican desde la asociaci¨®n cultural, costar¨ªa tan solo 850.000 euros, ya que Metro de Madrid dispone de veh¨ªculos de todas las series, que ser¨ªan los que se exhibir¨ªan, mientras que las instalaciones tan solo necesitar¨ªan unos peque?os cambios, como la instalaci¨®n de cubiertas de uralita y la construcci¨®n de un muro de cerramiento.

¡°Londres [desde 1960] y Nueva York [desde 1976] disponen de un museo de estas caracter¨ªsticas desde hace d¨¦cadas, y las primeras cocheras de metro de Espa?a ser¨ªan un lugar inmejorable para hacer lo mismo en Madrid¡±, dice Antonio Mart¨ªnez, vicepresidente de la asociaci¨®n. ¡°El museo comprender¨ªa las primeras naves, las m¨¢s antiguas, que ocupan un 24% del terreno. El otro 76% se puede utilizar para construir las viviendas y el parque¡±, a?ade Mart¨ªnez.

El plan de MHM, de 28 p¨¢ginas, incluye im¨¢genes que reflejan el proyecto museol¨®gico y las funciones de cada una de sus ¨¢reas, "as¨ª como el valor hist¨®rico de los cuatro elementos arquitect¨®nicos dise?ados por el arquitecto Antonio Palacios". Los cuatro elementos arquitect¨®nicos que se incluir¨ªan ser¨ªan la nave en forma de estaci¨®n, nave de Talleres Neomudejares, naves de 1921 y el t¨²nel, es decir, el ¨¢rea hist¨®rica donde naci¨® la red de Metro de Madrid en 1919.

Otras entidades culturales como Madrid, Ciudadan¨ªa y Patrimonio apoyan la idea: ¡°La premisa n¨²mero uno es que el edificio permanezca. Y el uso ¨®ptimo es que sea un museo del metro, como tambi¨¦n hemos propuesto nosotros¡±, dicen. La asociaci¨®n de amigos del suburbano And¨¦n 1 tambi¨¦n propuso la creaci¨®n de este museo, aunque no necesariamente en Cuatro Caminos.

La Comunidad de Madrid, en cambio, ¡°no contempla otra opci¨®n¡± para la zona que no sea mantener el proyecto de Residencial Metropolitan, que prev¨¦ derribar las cocheras hist¨®ricas y construir en su lugar 443 viviendas y un parque. ¡°En estos momentos no est¨¢ sobre la mesa construir un museo del suburbano, y en cualquier caso no se piensa en hacerlo ah¨ª¡±, se?al¨® un portavoz de la Consejer¨ªa de Transportes. El Ayuntamiento de Madrid declin¨® valorar el proyecto. ¡°Nosotros estamos trabajando con los condicionantes actuales¡±, explic¨® el ¨¢rea de Desarrollo Urbano Sostenible.

Rechazo de los cooperativistas

Juan Jos¨¦ Perucho, portavoz de la cooperativa Residencial Metropolitan, descarta la idea porque ¡°requerir¨ªa modificar el Plan de Ordenaci¨®n Urbana [PGOU]¡±, lo que conllevar¨ªa ¡°un retraso de a?os¡± en un proyecto que ya se est¨¢ retrasando respecto a sus previsiones. ¡°El PGOU marca que hay que construir una nueva cochera para metro y la nueva propuesta tampoco lo cumple. Es m¨¢s, no tengo constancia de que le hayan preguntado a la empresa¡±. Metro de Madrid no respondi¨® a las preguntas de este peri¨®dico.

La empresa p¨²blica vendi¨® en 2014 los terrenos a la cooperativa Residencial Metropolitan por 88 millones de euros. El Ayuntamiento paraliz¨® el proyecto residencial en mayo de 2016 alegando que no cumple las condiciones del Plan General de Ordenaci¨®n Urbana. En estos momentos, el proyecto sigue en comp¨¢s de espera.

"El Ayuntamiento archiv¨® el expediente, nuestros abogados dijeron que ese acto administrativo era improcedente, ahora hemos presentado un recurso y el Consistorio ha vuelto a retomar el plan", cuenta Perucho. "Confiamos en que nuestro proyecto llegue al pleno municipal en marzo y sea estimado", a?ade. "En caso contrario, estamos dispuestos a llegar hasta los tribunales", concluye.