Rib¨® afirma que aparcar en el carril bus no es habitual en Europa
El Ayuntamiento de Valencia buscar¨¢ una rebaja de tarifas en los parking antes de prohibir estacionar de noche en los viales de transporte p¨²blico
Aparcar en el carril reservado al servicio p¨²blico de autobuses y taxis no es algo habitual en los pa¨ªses m¨¢s avanzados de Europa. "Prohibir el estacionamiento en esos viales es algo normal", ha remarcado el alcalde de Valencia, Joan Rib¨®, para justificar el anuncio del Ayuntamiento de no permitir el aparcamiento en los carriles bus -de 10 de la noche a 8 de la ma?ana-.?
"Lo recoge el C¨®digo de Circulaci¨®n y otras normativas de Tr¨¢fico y, aunque se pueden hacer excepciones, no es lo normal", ha defendido este domingo el regidor, quien ha respaldado a su concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, criticado por colectivos vecinales -tambi¨¦n del ¨¢rea metropolitana-, hosteleros e incluso sus socios de Gobierno -Socialistas y Val¨¨ncia en Com¨²- por la premura con que pretend¨ªa implantarla tras 18 a?os de permisividad.
El alcalde conf¨ªa en que a principios se mayo, como se pact¨® el pasado viernes en la Junta de Gobierno de Valencia, la medida est¨¦ concretada y se avance a la hora de ofrecer alternativas a los colectivos afectados por la prohibici¨®n. "Vamos en el camino de la inmensa mayor¨ªa de la poblaci¨®n en Espa?a y en el resto de Europa", ha remarcado.
El Ayuntamiento de Valencia ten¨ªa previsto prohibir el aparcamiento en el carril reservado al bus a partir de este lunes, 10 de abril; pero el rechazo a la medida, ha aconsejado posponer la prohibici¨®n, inicialmente hasta el mes de mayo.
El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, niega que haya improvisaci¨®n a la hora de aplicarla, ya que la cuesti¨®n estaba encima de la mesa del Consistorio desde enero de 2016. En otras capitales, como Madrid o Sevilla, no se permite este tipo de estacionamiento. En Barcelona se permite en casos muy puntuales donde no hay oferta de aparcamientos, demanda vecinal y pocas l¨ªneas de autob¨²s. En estos casos, se permite el aparcamiento de 10 de la noche a 7 de la ma?ana, informa Clara Blanchar,
En Valencia se puede aparcar por la noche en los carriles bus se?alizados con placas desde 1999. Entonces se hizo por la escasez de aparcamientos en la capital, pero, seg¨²n Grezzi, desde entonces se han construido 8.000 nuevas plazas de p¨¢rking en la ciudad.
Seg¨²n un estudio realizado por la concejal¨ªa, Valencia cuenta con unas 1.500 plazas de estacionamiento en el carril bus, que pueden ser ocupadas de 10 de la noche a 8 de la ma?ana. De lunes a jueves, de acuerdo con el sondeo,se suelen ocupar cerca de 300 plazas, pero el fin de semana la ocupaci¨®n del carril bus se dispara. "Pero este derecho adquirido est¨¢ chocando con los derechos colectivos¡±, resume Grezzi.
El edil ha anunciado, coincidiendo con la protecci¨®n del carril bus, el refuerzo del servicio nocturno del servicio p¨²blico de autobuses, que reducir¨¢ la frecuencia de paso en dos de sus l¨ªneas m¨¢s usadas de los 45 a los 25 minutos.
Seg¨²n Grezzi, el servicio municipal de transporte tiene como hora punta de 7 a 9 de la ma?ana y los autobuses se encuentran que no pueden circular por su carril reservado porque todav¨ªa quedan veh¨ªculos rezagados. ¡°En los tramos que se han despejad,? la velocidad comercial ha mejorado un 14% y con ello la frecuencia de paso¡±, argumenta el edil.
No se dan alternativas, argumentan los cr¨ªticos con la medida, por ejemplo, la Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos, que consideran injusta la prohibici¨®n mientras el Ayuntamiento no d¨¦ una verdadera alternativa de transporte p¨²blico. "La medida se ha tomado de forma unilateral. Hab¨ªa mesas de movilidad abiertas sobre el tema en las que no se hab¨ªa llegado a¨²n a una conclusi¨®n final y sin embargo la medida se comunic¨® de forma precipitada y por sorpresa", explicaba hace unos d¨ªas su presidenta, Mar¨ªa Jos¨¦ Broseta.
El Consistorio trabaja en las alternativas durante la pr¨®rroga -solicitada insistentemente por los dos socios de Gobierno de Comprom¨ªs-. Adem¨¢s del refuerzo de los autobuses de la EMT, el equipo de gobierno trabaja con las empresas de aparcamiento en busca de una tarifa plana nocturna. Rib¨® explicaba este domingo que hay p¨¢rking -y cita el del Mercado de Abastos- que trabajan con esa f¨®rmula.
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