Valencia proh¨ªbe a partir de hoy estacionar en el carril del autob¨²s
La concejal de Polic¨ªa Local subraya que el objetivo de esta medida "no es multar"
El Ayuntamiento de Valencia proh¨ªbe a partir de hoy -entre las 22 horas y las 8 de ma?ana- el estacionamiento en el carril bus despu¨¦s de una intensa pol¨¦mica entre los socios del Gobierno municipal sobre cu¨¢ndo y c¨®mo aplicarla. La Concejal¨ªa de Movilidad, que dirige Giuseppe Grezzi, retira a lo largo de la jornada las placas que desde hace 19 a?os lo autorizan.?
La prohibici¨®n la anunci¨® Grezzi en marzo para su puesta en marcha en abril pero sus socios de Gobierno -Socialistas y Val¨¨ncia en Com¨²- pidieron m¨¢s tiempo para consensuar la medida, cuyos principales detractores eran la Federaci¨®n de Asociaciones de Vecinos de Valencia y el negocio de la hosteler¨ªa. Despu¨¦s de un tira y afloja, el veto se posterg¨® al mes de mayo y hoy entra en vigor.
Para evitar equ¨ªvocos, el alcalde Joan Rib¨® y los portavoces Sandra G¨®mez (PSPV) y Jordi Peris (VeC), han comparecido para dejar claro que la medida es por consenso, cerrando as¨ª un intenso debate.
El Consistorio ha anunciado que reforzar¨¢ varias las l¨ªneas de autob¨²s nocturno y ha mediado para que varios aparcamientos, sobre todo, del centro de la capital, ofrezcan tarifas planas para el estacionamiento por la noche. En total se ofertar¨¢n m¨¢s de 1.700 plazas: 1.420 en los aparcamientos en Bar¨®n de C¨¢rcer, el Mercado de Col¨®n, Glorieta, Porta de la Mar y Ruzafa a un precio de entre 5 y 6'95 euros y 300 en el de la Plaza de la Reina, a 6 euros.
Rib¨® ha explicado que se reuni¨® con la Federaci¨®n de vecinos para trasladarle esta medida y desde esta asociaci¨®n se insisti¨® en que se ampliar¨¢ al m¨¢ximo las l¨ªneas de la EMT. Al respecto, ha apuntado que este refuerzo depender¨¢ del presupuesto ya que "el Gobierno del Estado ha sido terriblemente generoso con Val¨¨ncia y es posible que nos sobre el dinero". "Estoy ironizando por supuesto", ha recalcado.
La concejal de Protecci¨®n Ciudadana, Ana?s Menguzzato, ha subrayado que el objetivo de esta medida "no es multar". Por ello, pondr¨¢n previamente en marcha una medida para recordar a los conductores esta prohibici¨®n.
Consenso final
Rib¨® ha recalcado que ha sido un acuerdo consensuado de todos los grupos en los que "todos han cedido tras un debate y que es una resoluci¨®n que pensamos que supone avanzar hacia la movilidad sostenible en esta ciudad", ha destacado.
La portavoz socialista Sandra G¨®mez ha coincidido en que destacar "el acuerdo y el consenso" que ha habido entre los tres grupos de Gobierno y ha confiado en que las medidas que se pongan en marcha cuenten tambi¨¦n con "el mayor consenso posible".
En esta l¨ªnea, ha resaltado que este consenso "se va a abrir con la ordenanza de circulaci¨®n en la que tendr¨¢ una especial participaci¨®n la Concejal¨ªa de Participaci¨®n Ciudadana con la de la Movilidad". "Creo que podemos estar satisfechos todas las partes con el acuerdo alcanzado y que pone punto y final al debate de esta medida que era novedosa y que se necesitaba un tiempo de adaptaci¨®n por todas las partes implicadas en la ciudad", ha comentado
Jordi Peris, de Val¨¨ncia en com¨², ha recordado que desde el primer momento se consider¨® esta medida "necesaria" porque contribuye a "un modelo de sociedad m¨¢s sostenible" y con este acuerdo "se cierra este periodo de debate intenso" que se ha tenido dentro del Gobierno al cumplirse "todas las exigencias" que se plantearon.
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