Taxistas a pedales, contra los decretos de Colau
Los ¡®bicitaxis¡¯ critican la entrada en vigor de una norma que les prohibe circular por la mayor parte de Ciutat Vella
D¨ªa y noche la base de la Cara de Barcelona ¡ªla escultura de Roy Lichtenstein situada en la confluencia del paseo de Col¨®n y el paso de Sota Muralla de la capital catalana¡ª est¨¢ acompa?ada por unos triciclos que se han convertido en parte del paisaje: los bicitaxis. El Gobierno de Ada Colau firm¨® a principios de agosto un decreto por el que se proh¨ªbe la circulaci¨®n de estos veh¨ªculos (tambi¨¦n la de segways, patinetes y ruedas el¨¦ctricas) en el distrito de Ciutat Vella.?El Consistorio solo dio luz verde a que pudieran seguir circulando por un circuito que comienza en la estatua de Col¨®n y recorre el paseo de Col¨®n, el de Isabel II, Marqu¨¦s d'Argentera, Picasso y Llu¨ªs Companys hasta el Arc del Triomf. Tambi¨¦n podr¨¢n circular por el paseo Pujades hasta la avenida Meridiana y por el paseo de la Circumval.laci¨®. Un decreto al que varias empresas de bicitaxis han presentado alegaciones.
La asociaci¨®n Movilidad y Turismo Sostenible (MITS) integrada por las empresas Trixi, Funky Cycle, Pura Vida y, pr¨®ximamente, Pedicabs (representan casi el 50% de los 200 triciclos que circulan por la ciudad) es una de las que ha presentado mayor n¨²mero de alegaciones. El vicepresidente de MITS, Roberto Pert¨ª?ez, asegura que la decisi¨®n del Ayuntamiento es ¡°injusta¡± y est¨¢n dispuestos a llevar el caso a los tribunales. ¡°Es un decreto arbitrario que ya est¨¢ dejando a muchos conductores sin trabajo¡±, denuncia.
El vicepresidente de MITS sostiene que la permisividad de la Administraci¨®n ha sido la que ha creado el problema. ¡°Desde hace dos a?os hay mucho intrusismo en el sector. Hay conductores que han comprado un bicitaxi y el fabricante ha confeccionado la documentaci¨®n a la carta teniendo en cuenta la normativa que exige el Ayuntamiento. La normativa obliga a que el bicitaxi funcione mediante pedaleo asistido con un motor de 250 vatios. Hay aparatos que el fabricante entrega con una documentaci¨®n falsa y en realidad tiene un motor de 500 vatios y no necesita el pedaleo asistido. Un aparato peligroso que compite directamente con el taxi¡±.
A finales de mayo se aprob¨® una ordenanza que permit¨ªa circular a los bicitaxis por los carriles bicis, calles con plataforma ¨²nica, calzada de calles de velocidad reducida a 30 kil¨®metros por hora y en las calzadas que no correspondieran a la red b¨¢sica de la ciudad. La ordenanza, que qued¨® modificada semanas despu¨¦s por el decreto, obliga a los aparatos a tener una pegatina, similar a la de la ITV, que la Guardia Urbana puede exigir en cualquier momento. Un adhesivo que proporciona Barcelona de Servicios Municipales (BSM). ¡°El problema es que hay aparatos trucados y solo se revisa la documentaci¨®n y no el veh¨ªculo¡±, lamenta.
Entre 150 y 200 euros
Pert¨ª?ez asegura que en estos dos a?os muchos ¡°no profesionales¡± han visto en el bicitaxi una manera de ganar ¡°entre 150 y 200 euros al d¨ªa f¨¢cilmente¡±. ¡°En B:SM nadie te pide los aut¨®nomos, los contratos de trabajo, los peque?os piratas generan mucho dinero negro, se alquilan bicitaxis entre ellos... Hay individuos haciendo conducciones peligrosas y muchas malas praxis, como no se?alar las tarifas¡±, critica. El vicepresidente de MITS calcula que hay 200 bicitaxis en toda Barcelona. Desde la asociaci¨®n creen que con el decreto pagan ¡°justos por pecadores¡± y alegan que el recorrido que anunci¨® Gala Pin, regidora de Ciutat Vella, tiene un ¡°inter¨¦s cultural m¨ªnimo¡±. Adem¨¢s, critican que la ordenanza entr¨® en vigor hace seis semanas y que las diferentes empresas, cuando anunciaron el decreto, ya hab¨ªan adquirido unos compromisos que deber¨¢n ser cancelados, generando ¡°perdidas inasumibles¡±. Denuncian tambi¨¦n que no se han instalado paradas para recoger a los clientes tal y como obligaba la ordenanza. ¡°Hay conductores que han dejado el trabajo porque el d¨ªa 22 entr¨® en vigor el decreto y se exponen a multas de entre 100 y 500 euros¡±, asegura Pert¨ªnez. Desde el Ayuntamiento mantienen que el decreto est¨¢ en fase de alegaciones y que todav¨ªa no ha entrado en vigor.?
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