Ivana Guinot asume el mando del aeropuerto de Castell¨®n con el reto de diversificar las v¨ªas de negocio

Ivana Guinot, actual directora de operaciones y mantenimiento del aeropuerto de Castell¨®n, asumir¨¢ a partir del 1 de diciembre la direcci¨®n general de la infraestructura aeroportuaria. Es el tercer cambio de mando en la instalaci¨®n desde su apertura en diciembre de 2014. Guinot releva al austriaco Alexander Schroll, actual director general de Edeis, la compa?¨ªa francesa que explota la base, quien deja su cargo este mismo jueves. El primero fue Alain Russel, de SNC Lavalin. Guinot, ingeniera aeron¨¢utica de Burriana (Castell¨®n), ha anunciado que ser¨¢ la nueva directora del aeropuerto este mi¨¦rcoles, durante la rueda de presentaci¨®n de un nuevo proyecto did¨¢ctico para potenciar las visitas escolares a la instalaci¨®n de Vilanova-Belloch que, seg¨²n ha avanzado, cerrar¨¢ el ejercicio con 142.000 pasajeros, un 28% m¨¢s que en 2016.

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Asegura que afronta ¡°un reto un poco complicado, pero estamos acostumbrados¡± y que su objetivo ¡°a muy corto plazo¡± es la conversi¨®n de la certificaci¨®n del aeropuerto a la regulaci¨®n de la Uni¨®n Europea. Un tr¨¢mite que espera alcanzar el pr¨®ximo 5 de diciembre y que aprovechar¨¢ para que en la instalaci¨®n puedan operar aeronaves de mayor categor¨ªa para vuelos ch¨¢rter. La infraestructura aeroportuaria castellonense es de clase 4-D, y tras esta adaptaci¨®n normativa podr¨¢n aterrizar aviones de clase 4-E, ¡°de 65 metros de extremo a extremo de ala¡±, ha indicado por su parte el director general de Aerocas, Joan Seraf¨ª Bernat. Con este paso, seg¨²n han expresado los responsables del aeropuerto, la base abarcar¨¢ ¡°pr¨¢cticamente todo el abanico de aviones comerciales¡±.

Una vez logrado este certificado, el siguiente paso que se marca Guinot en su nueva etapa como directora general ¨Cun cargo que combinar¨¢ como m¨¢xima responsable de operaciones y mantenimiento en funciones, hasta que sea nombrado su sucesor- es ¡°consolidar lo que ya tenemos y buscar nuevos caminos para desarrollar el aeropuerto desde un punto de vista eficiente y sostenible¡±. Consciente de que Castell¨®n ¡°es una gran provincia, pero necesita su tiempo¡±, Ivana Guinot apuesta por metas guiadas por el ¡°poco a poco¡±. Metas en las que s¨ª figura ¡°la diversificaci¨®n del negocio que pueda haber en torno al aeropuerto, aunque sin perder de vista que queremos que, ante todo, siga siendo una infraestructura para pasajeros¡±.

En este sentido, ha anunciado la apuesta de la escuela de pilotos Panamedia, que construir¨¢ en la base de Vilanova-Belloch un hangar para el mantenimiento de su propia flota, integrada por una veintena de avionetas.

Negociaciones con Ryanair y Blue Air

Entre los frentes con los que le tocar¨¢ lidiar figuran las negociaciones con Rynair y Blue Air para amarrar los vuelos a Bristol y Bucarest, respectivamente. La aerol¨ªnea irlandesa de bajo coste ha anunciado este mismo mes la apertura de ruta a Bristol desde Valencia, con lo que quedar¨ªan en el aire los vuelos desde Castell¨®n a la ciudad brit¨¢nica, operativos de marzo a octubre. Al respecto, Guinot ha dicho que contin¨²an las conversaciones con Ryanair, que atribuye el anuncio de un posible traslado para esta ruta ¡°a que el precio del billete no cubre sus expectativas, pero s¨ª el n¨²mero de pasajeros¡±. Por su parte, Blue Air dejar¨¢ de comercializar vuelos a Castell¨®n a partir del 7 de enero. ¡°Tambi¨¦n aqu¨ª estamos en conversaciones para que los retomen a partir de marzo¡±, ha expresado.

A las ahora inciertas rutas a Bristol y Bucarest la base castellonense suma otras tres l¨ªneas regulares a Londres, Sof¨ªa y la ciudad polaca de Poznan. Esta ¨²ltima est¨¢ operativa desde el pasado 1 de noviembre con la previsi¨®n de atraer a 30.000 viajeros al a?o. La instalaci¨®n contabiliza desde enero de 2017 hasta la fecha casi 136.000 pasajeros, lo que supone un incremento de un 28% respecto a todo el ejercicio de 2016.